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1、,花卉物流,中国花卉种植面积已经达到世界花卉生产总面积的1/3。与之形成鲜明对比的是我国花卉出口量仅占世界的2,那么，为什么会出现这样的问题,运输损失：我国鲜切花采后流通损失率通常在30%以上，长途运输损失率通常在40%以上。 要求专业化程度强。 花卉质地脆弱、易腐，在储存和运输过程中要求稳定的温度、湿度等物理化学条件, 还需要防挤压震荡。,易贬值：一旦因物流不当导致花卉损毁, 损失将无可挽回。 在到达最终消费者之前变质, 哪怕是再名贵的品种, 也将变得一钱不值。,时效性强： 普通鲜切花的保存时间为5到7天。 荷兰国花郁金香的保存时间也就2天左右。,荷兰的花卉70%用来出口，每年的出口量占世界
2、的60% 鲜切花的运输损失率仅为2%左右 荷兰高效的拍卖营销体系使得花卉产品在拍卖后的24h 内运到世界80 多个国家,荷兰阿尔斯梅尔,北荷兰省阿尔斯梅尔自治市有着“世界花卉之都”的美称。 阿尔斯梅尔花卉拍卖市场已有近100年历史，现在的主体建筑于1972年完工，经多次扩建，建筑面积达70多万平方米，约120个足球场那么大，是世界上最大的花卉拍卖市场之一，也是世界上最大的商业建筑之一，每年有22万的参观人潮。,物流链,阿尔斯梅尔花市一天的成交量相当大，拍卖行每天的鲜花销售量为 1400 万枝, 绿色观叶植物50万盆， 全年共售出鲜花35亿支，植物3.7亿盆。 鲜花和植物属于易损产品, 因此如何
3、将它们精心地包装并尽快运走显得尤为重要。,物流链冷链运输,荷兰根据产品质量的变化机理以及外部环境的变化进行全程的温度控制，包括产地的采后冷藏、短途低温保温、长途可调冷藏运输、抵达市场后的短途保温运输以及终端消费地批发市场的冷藏等。,中国花卉产品多为小规模分散生产经营，组织性差，采后处理水平参差不齐，加之运输环节设备投入不够，多个部门之间运输协调配合能力差，最终导致花卉全程冷链运输难以实现,物流链包装,这些工作人员正在对花卉进行包装,新发明的保温材料能够持续保温96小时，可用在宽体飞机底部货仓内的环保式集装箱上，大大降低了物流成本。,让我们来看一下中国花卉是如何包装的？,新型的保温材料,中国挤压
4、式包装,“中国挤压式”包装，用塑料布、泡沫板以及装着冰的瓶子进行保鲜保温等,物流链运输,台车运输,丹麦CC花车,独特的轮轴设计和质量，使用寿命非常长。每个花车配3层隔板。隔板高度可以任意调节。适用于产品周转和摆放。可以拆卸，方便运输和存放。台车层板的高低可以调节。,欧洲运输花卉全部用这个中转,荷兰的运输！,中国的运输！,资金链,交易系统,阿尔斯梅尔交易中心有5 个拍卖大厅, 13个电子拍卖钟，拍卖大厅分别设有300到600个席位不等,中国某大型花卉交易市场,每当一笔生意成交, 拍卖行的电脑立即为买方开出账单, 由买方按账单在交款台现付或通过银行转帐。阿尔斯梅尔拍卖行所出售的商品, 全部都能够在
5、当天收到购货商的付款。,支付系统,信息链花卉管理系统,荷兰的种植者可以将电子控制系统引入温室，种植者可以根据客户的订单要求设置栽培植物。植物盆器中的芯片可以随时记录植物生长过程的状况和数据,每天在阿尔斯梅尔交易中心成交的鲜花总量不下1400万支，装满鲜花的箱子源源不断地运进来，又从这里发往世界各地。整个流程都是在电脑的控制下自动进行的，而这完全得益于无线射频识别技术（RFID）的使用。,花卉一经卖出, 载花的推车便退出拍卖厅, 经过大厅门外的一台带打印机的电脑。这时, 打印机立即启动, 为这批商品开出发货单, 以便在场的工作人员能够凭此清点货物。在发货厅里停放着购货商人们的载花推车, 车上标有
6、该商人在拍卖行的注册编号。,从种植者到拍卖中心再到购货商，完善的信息系统使得花卉的流通速度大大地增加,中国花卉物流 存在的问题,1、花卉市场布局缺少整体规划 许多省市场对花卉市场的布 局和规模， 没有长期规划及明 确的政策支持和信息引导。这造 成了花卉市场布局不尽合理，某 些地区花卉市场密度过大，有场无市； 而花卉主产区和重要集散地的市场密度相对不足， 影响花卉批发、零售的发展。,2、交易系统存在缺陷,在我国，批发市场是花卉商 流和物流的主要载体， 但是大 部分花卉批发市场规模偏小，功 能不健全。 一是市场设施简陋； 二是信息化程度低； 三是交易方式落后。,在我国，从事花卉物流服务 的机构大多
7、不是规模化、专业化 的物流公司， 一般只能提供单一、 零散的运输服务，不能提供综合性、一体化的物流服务。,3、专业化程度不高,长期以来，我国花卉物流交 易信息资源和技术开发严重滞后。 主要表现在花卉物流交易过程中 对信息的使用和开发力度不够； 信息数据库的建设及功能开发严重不足，以互联网为主体的信急平台尚未形成,4、没有完善的信息平台,一、农村和城市交通网络不能达 到无缝衔接，致使花卉产品流 通不畅。 二、花卉专用仓库、保鲜库、 冷 藏库和大宗花卉物流中心十分缺乏。 三、花卉专用运输、包装设备短缺。,5、物流设施不够完善,1、优化花卉物流交易体系的区域布局 2、完善花卉市场功能和交易方式。 3、推进花卉物流服务的社会化和专业化。扶持、培育第三方花卉物流企业，实现专业化花卉物流服务。 4、建设花卉物流交易信息平台. 5、加强包装保鲜、冷链物流等新技术、新设备的开发应用。,关于中国花卉物流几点建议：,谢谢观赏,