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1、第一章1物流系统的概念物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬 运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信网络等若干相互制约的动态要素所 构成的具有特定功能的有机整体。2、物流系统合理化（扩展解释）1）、近距离原则：运输和装卸搬运增加了产品成本，物流合理化应尽可能使物 料流动距离最短，以减少运输与装卸运量。如海尔的工业园区将一些重要协作 件生产厂家集中在一起，极大减少了物流量，为海尔提升产品竞争力提供了重 要保证。2）、优化原则：在进行物流系统规划和设计时，要将彼此之间物流量大的设施 布置得近一些，而物流量小的设施和设备得远一些。3）、尽量避免迂回和倒流原则:物流过程可
2、能会由于订单的错误分配，装卸搬 运的失误而导致物流的迂回或倒流。这种现象，会严重影响物流系统的效率和 效益，甚至影响生产过程的顺利进行，因而必须使其减少到最低程度，尤其是 系统中的关键物流。4）、在制品库存最小原则在制品是生产过程中的必需物，同时又是一种“浪 费”，可以通过合适的手段，如生产计划、管理模式、设备改造、设备规划等, 使其库存降低到最低程度。5）、集装单元和标准化搬运原则:物流过程中使用各种工具，如托盘、料箱、 料架等工位器具，应符合集装单元和标准化搬运原则，以提高装卸搬运效率， 提高物料活性指数，提高装卸搬运质量，提高物流系统机械化和自动化水平。 集装单元和标准化搬运程度，反映了
3、供应链核心企业对物流的管理水平。6）、科学搬运原则科学搬运强调科学的设备和自动化程度，更强调对这些设 备和自动化程度的有效利用，在设计供应链物流系统时，要通盘考虑这些因素, 考虑对设备和自动化程度的驾驭能力。7）、绿色物流原则从管理理念上讲，绿色物流是指在供应链运作全过程的一 系列物流活动中，利用绿色物流管理理念和先进的物流技术对物流进行科学化 管理，以降低对环境的污染，减少对资源的消耗。绿色物流也是解决可持续发 展与有限自然资源限制这一矛盾的有力措施。3、物流技术的概念及分类物流技术指人们在进行物流活动中所使用的各种物质手段、作业程序、劳动经 验和工作方法等。包括在运输、装卸、储存、加工等物
4、流活动中所使用的工具 和其它物质设备，以及由科学知识和实践经验发展而成的各种方法、技能，以 及作业程序等。物流硬技术组织实物流动所涉及的各种机械设备、运输工具，各种仓库建筑、站场建筑， 以及服务于物流活动的电子计算机，通信联络设备等。物流软技术以提高物流系统整体效益为中心的技术方法，具体来讲，就是各种物流设备的 最合理的调配使用；流通中心、储运中心、运输终端的合理配置，物流途径的 最佳选择等。4、物流技术的作用物流技术是现代物流运作的基础；物流技术是实现高效、快捷、准时优质物流 服务的保证；通过相关物流技术可以实现物流的安全运行和增值服务；现代物 流与电于商务无缝对接的实现必须依靠物流技术5、
5、现代物流技术1）、运输技术（重点）：运输工具发展的方向是趋向多样化、高速化、大型化 和专用化，同时满足节能、环保的要求。2）、仓储技术（重点）：仓储由单纯保管、存储发展成为具有对物流系统进行 调节、缓冲功能的设施。现代化仓库已成为促进各物流环节平衡运转的物资集 散中心。3）、搬运技术：搬运是联结保管与运输的重要环节，它的特点是劳动密集型， 作业发生次数多。4）、包装技术：包装是物流的起点，包装技术包括包装材料、包装设备和包装 方法的研究。5）、集装单元化技术集装单元是指用各种不同的方法和器具，把包装或无包 装的物品整齐地汇集成一个扩大了的、便于装卸搬运的作业单元。6）、物流信息技术物流信息技术
6、是物流现代化极为重要的领域之一，同时也 是物流现代化的重要标志。6、物流技术的发展趋势集成化物流系统技术的开发与应用加速；物流系统更加柔性化；物流系统软件 的开发与研究成为新的热点；虚拟物流系统走向应用；绿色物流第2章1、运输的基本原理（详细描述）1）、规模经济：运输规模经济的特点就是随着运输规模的增长，使每单位重量 的运输成本下降。例如，整车装运的单位重量成本低于零担装运。2）、距离经济：距离经济特点是每单位距离的运输成本随着运输距离的增加而 减少；距离经济的合理性来源于运输装卸发生的固定费用的分摊。距离越长， 可以使固定费用分摊到每公里的值越小，也就是使每公里距离支付的总费用很 小。3）、
7、运输作业的关键因素影响运输作业的三个最关键的因素是：成本、速度 和一致性。运输成本：对于托运人来说，运输成本就是运输货物的在途运费加上管理货物 的附加费用，如起点的拣货费、终点的卸货费、中途的货物保险或保管费用等。 物流系统中的运输设计需要考虑是如何使物流系统总成本降低到最低限度，这 意味着低费用的运输不一定能获得最低的物流总成本。运输速度：运输速度和成本是一个辨证的关系，在运输管理合理化中，一个重 要的问题就是如何平衡服务的速度和成本。运输一致性：一致性是指在若干次装运中履行某一特定运输任务所需的时间， 与计划的时间或前几次运输所需的时间是否一致，也就是说运输时间的变化率 很小，趋近于零。一
8、致性是物流经理们衡量运输商能否提供高质量服务的重要指标；运输一致性 是运输可靠性的反映。运输一致性将会影响买卖双方承担的存货义务和有关风 险。此外，运输活动的安全性和对特殊要求的货物的适应性也是影响运输作业的重要因素第3章1仓库的功能（各点做解释）储存和保管的功能：仓储具有一定的空间，用于储存物品，并根据储存物品的 特性配备相应的设备，以保持储存物品完好性。调节供需的功能：创造物资的时间效用是物流的两大基本职能之一，物流的这 一职能是由物流系统中的仓库来完成得。调节货物运输功能：各种运输工具的运输能力是不一样的，船舶的运输能力很 大，海运船一般是万吨级，内河船舶也有几百吨至几千吨的。流通配送加
9、工的功能：现代仓库的功能已处在由保管型向流通型转变的过程之 中，即仓库由储存、保管货物的中心向流通、销售中心转变。信息传递功能、在处理仓储活动有关的各项事务时，需要依靠计算机和互联网， 通过电子数据交换（EDI）和条形码等技术来提高仓储物品信息的传输速度，及 时而又准确的了解仓储信息。产品生命周期的支持功能：从美国物流管理协会对物流的定义：“物流是供应 链流程的一部分，通过高效率、高效益的计划、实施、控制正反方向流动以及 产品的储存、服务和相关信息从起点到消费的过程，以满足消费者需求”。可以 看出现代物流吧包括的产品整个生命周期中的生产、流通和服务的过程。因此， 仓储系统可对产品生命周期提供支
10、持。逆向物流支持功能：逆向物流与传统供应链相反，是要将最终顾客持有的并不 合格产品、废旧物品回收到供应链上的各个节点。2、仓储系统的基本构成入库子系统、仓储子系统、装卸搬运子系统、出库子系统3、安全库存（表述，重点掌握）安全库存是指为了防止由于不确定因素（如突发性大量订货或供应商延期交货） 影响订货需求而准备的缓冲库存。4、库存成本（各部分定义）1、采购成本：包括订货成本和购买成本。订货成本是为了订购货物而产生的 成本，它的大小基本上与每批产品的订购数量无关，而只与订货次数有关。购 买成本是为了获得产品的所有权和使用权而花费的费用，其大小与产品的数量 成正比关系，而且购买成本由于所存储产品的市
11、场价格发生变化而变化。2）、库存持有成本（细节）：是指在一定时期内随存储产品的数量而改变的成 本，它大致上与所持有的平均库存量成正比。通常库存持有成本用单位时间内（每天、每周、每月、每年等）产品价值的百分比来表示。一般而言，它包括 库存占用资金成本、库存空间占用成本、库存服务成本和库存风险成本。下页 是库存持有成本的标准划分图。3）、缺货成本：包括失销成本和延期交货成本，是指由于库存不足，无法满足 顾客的需求所造成的业务损失、企业信誉的下降以及利润的减少等。缺货成本 的高低与储备量的大小有关，储备量大时，缺货的次数和数量相对就较少，缺 货成本可能较低，但库存持有成本必然升高；储备量小时，缺货成
12、本可能很高， 但库存持有成本却可能降低。由于客户的反应随机性很大，缺货成本的具体衡 量比较困难。5、ABC库存的分类方法（课本P80例题3-1 ）6、库存补给策略1）、定量补给方式（重点）。2）、保持最大库存量的补给方式。3）、定期补给方 式（重点）。4）、综合补给方式第4章1、装卸搬运作业合理化（扩展解释）1）、利用自身重力装卸、减少能量消耗：在装卸时尽可能减少或消除重力的影 响，一方面，在装卸时尽量减少重力的影响，在人力装卸时，负重行走，要持 续抵抗重力的影响，同时还要行进，因而体力消耗很大。2）、防止和消除无效作业：所谓无效作业是指必要的装卸搬运劳动之外的多余的劳动消耗。防止和消除无效作
13、业应注意一下几方面：a、尽量减少装卸搬运次数。b、避免对无效物质的装卸搬运。c、避免过度的包装。d、尽量缩短搬运距 离。3）、装卸的规模化：在装卸时也存在规模效益问题，主要表现在一次装卸量或 连续装卸量要达到充分发挥机械最优效率的水准。追求规模效益的方法，主要 是通过各种集装实现间断装卸时一次操作的最合理装卸量，从而使单位装卸成 本降低，也可通过散装实现连续装卸的规模效益。4）、提高搬运活性：放在仓库的物品都是待运物品，因此应使它处于易于移动的 状态。这种易于移动的状态，叫做“搬运活性”。5）、创建“复合终端”：对不同运输方式的终端装卸场所，集中建设不同的装卸 设施。第5章1、配送的特点1）、
14、配送是从物流据点至用户的一种特殊送货形式。2）、配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的组合体。3）、配送不是广义概念的组织物资订货、签约、进货及对物资处理分配的供应， 而是以供给者送货到户式的服务性供应，是一种“门到门”的服务。4）、配送是在全面配货基础上，完全按用户要求（包括种类、品种搭配、数量、 时间等方面的要求）所进行的运送，是“配”和“送”的有机结合形式。2、分拣作业的概念分拣是指为进行输送、配送，把很多货物按不同品种、不同的地点和单位分配 到所设置的场地的作业。分拣作业过程包括四个环节：行走、拣取、搬运和分 类。3、重心法选址（课本P154,课件）4、配送中心的功能（
15、请同学们自己看课本扩展解释）采购功能、配组功能、分拣功能、分装功能、集散功能、加工功能第6章1、包装技术（一）防湿、防水包装：采用防湿、防水包装的目的，其一是为阻隔外界水分 的侵入，其二是为减少、避免由于外界温、湿度的变化，而引起包装内部产生反潮、结露和霉变现象。（二）防霉包装（重点）：防霉包装是在流通过程中，防止霉变侵袭包装及其 内装物而采取的一种保护包装。防霉包装能使包装及其内装物处于霉菌被抑制 的状态，保持其质量完好和延长保存期限。（三）防震包装（重点）：防震包装又称缓冲包装，在各种包装方法中占有重 要地位。产品从生产出来到开始使用要经过一系列的保管、堆积、运输和装卸 过程。在任何环节中
16、，都会有外力作用于产品之上，并可能使产品发生机械性 的损坏。2、流通加工和一般的生产型加工在加工方法、加工组织、生产管理方面并无显 著区别，但在加工对象、加工程度方面差别较大，其差别的主要表现为：1）、流通加工的对象是商品，具有商品属性；而生产加工的对象是原材料、零 配件、半成品。2）、流通加工程度大多是简单加工，而不是复杂加工，一般来讲，如果必须进 行复杂加工才能形成人们所需的商品，那么，这种复杂加工应专设生产加工过 程，生产过程理应完成大部分加工活动，流动加工对生产加工只是一种辅助及 补充。3）、从价值观点看，生产加工目的在于创造价值及使用价值，而流通加 工则在于完善其使用价值并在不做大改
17、变情况下提高价值。4）、流通加工的组织者是从事流通工作的人，能密切结合流通的需要进行各种 加工活动，从加工单位来看，流通加工由商业或物资流通企业完成，而生产加 工则由生产企业完成。5）、商品生产是为消费而进行的，流通加工也可能是为消费（或再生产）而进 行的，这一点与商品生产有共同之处。但是流通加工有时候也是以自身流通为 目的，纯粹是为流通创造条件，这种为流通所进行的加工与直接为消费进行的 加工从目的来讲是有区别的。3、流通加工的形式1）、为保护产品所进行的加工。2）、为适应多样化需要的流通加工。3）、方便 消费、省力的流通加工。4）、为提高产品利用率的流通加工。5）、为提高物流 效率，降低物流
18、损失的流通加工。6）、为衔接不同运输方式的流通加工。7）、 为实现高效率配送而进行的流通加工第7章1、物流信息系统的概念物流信息系统是一种由人、数字设备、计算机网络和物流管理规则组成的集成 化的系统。它将硬件和软件结合在一起，对物流活动进行管理、协调和控制。 其中硬件部分包括计算机、输入/输出设备、网络设备和储存媒体等；软件部分 包括用于处理交易、管理控制、决策分析和制定战略计划的系统和应用程序。第8章1、设施布置的基本形式（扩展解释）工艺原则布置：又称集群布置或功能布置，是一种将相似设备或功能相似设备 集中布置的形式，被加工的零件，根据预先设计好的流程顺序，从一个地方转 移到另一个地方，每项
19、操作都有适宜的机器完成，这种布置形式通常适用于单 件生产几多品种小批量生产模式。产品原则布置：是一种根据产品制造的步骤安排设备或工作过程的方式，产品 流程是一条从原料投入到成品完工为止的连续线。固定制造某种部件或某种产 品的封闭车间，其设备、人员按加工或装配的工艺过程顺序布置，形成一定的 生产线。适用于少量品种、大批量生产方式，这是大量生产中典型的设备布置 方式。固定工位布置：适用于大型设备的制造过程，产品固定在一个固定位置上，所 需设备、人员、物料均围绕产品布置，这种布置方式在一般场合很少使用，飞 机制造厂、造船厂、建筑工地等是这种布置方式的实例。成组技术布置：在产品品种较多、每种产品的产量又是中等程度的情况下，将 工件按其外形与加工工艺的相似性进行编码分组，同组零件用相似的工艺过程 进行加工，同时将设备成组布置，即把使用频率高的机器群按工艺过程顺序布 置，组成成组制造单元，整个生产系统由数个成组制造单元构成，这种成组原 则制造方式适用于多品种、中小批量生产。