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1、汽车故障诊断与检测技术,金肯学院汽车工程系吕黎明,考核方案,平时成绩（30%） 考试成绩（70%）,汽车故障诊断与检测技术,课程概述： 1.汽车技术状况：动力性、经济性、可靠性、安全性、排气污染和噪声； 2.故障危害：不仅对汽车的运行安全、运行消耗、运输效率、运输成木及环境造成极大的影响，甚至还直接影响到汽车的使用寿命； 3.针对故障危害采取的措施：研究汽车故障的变化规律，定期检测汽车的使用性能，及时而准确地诊断出故障部位并排除故障； 4.本课程重要性：汽车故障诊断与检测是恢复汽车使用寿命的关键，是汽车使用技术的中心环节。,项目一：汽车故障诊断基本知识,1.故障、故障诊断、检测等相关概念 2.
2、故障成因、症状及变化规律 3.技术诊断参数 4.故障诊断方法 附：汽车故障分类 汽车检测与诊断设备 汽车检测站与检测线,1.故障、故障诊断、检测等相关概念,1.汽车检测:确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 2.汽车故障:汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 3.汽车诊断:在不解体(或仅卸下个别小件)的条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析和判断。 5.汽车技术状况:定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数的综合。（如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。） 6.诊断参数:供诊断用的、表征汽车、总成及结构技术状况的量。 7.诊断标准:对汽车诊断参数限值的统一规定。,2.故
3、障成因、症状及变化规律,2.1汽车故障产生的原因 (1)自然故障。是指汽车在正常的使用和维护的条件下，由于不可抗拒的原因而形成的故障。比如零件自然磨损、在交变载荷下零件会产生疲劳、在外载荷及温度残余内应力的作用下，零件会产生变形，此外，非金属零件及电器元件会产生老化。 零件的磨损规律。是指两个相配合零件的磨损量与汽车行驶里程的关系，又称为零件的磨损特性。 零件的磨损可分为三个阶段; 1.零件的磨合期 2.正常工作期 3.加速磨损期,（2)人为故障。是指由于人为的不慎而造成的汽车故障。这类故障起因是在汽车设计、制造和维护过程中的人为因素，具体如下: 汽车设计制造上的因素。 维修配件质量的因素。
4、燃油、机油选用因素。 使用、管理方面的问题。 2.2 汽车故障的症状，也叫故障现象，是故障的具体表现。 1)使用性能异常 2)工况突变 3)声响异常 4)过热现象 5)渗漏现象 6)排烟颜色不正常 7)失控或振抖 8)燃油或润滑油消耗异常 9)有特殊气味 10)汽车外观异常,（1）早期故障期 （2）随机故障期 （3）耗损故障期,2.3 汽车的故障规律,注意：在耗损故障期，由于零件磨损量急剧增加，大部分零件老化耗损，特别是大多数受交变载荷作用及易磨损的零件已经老化衰竭，因而故障率急剧上升，出现大量故障，若不及时维修，将导致汽车或总成报废。因此，必须把握好耗损点，制定合适的维修周期。,3.技术诊断
5、参数,3.1 常用技术诊断参数 能够反映汽车技术状况的指标，包括工作过程参数、伴随过程参数及几何尺寸参数。 3.2 诊断参数的选择 1.性能检测参数 综合性大，确保安全与防止公害。（如：前照灯、制动性、转向轮综合、发动机排放等检测参数） 2.维修检测参数 反映汽车技术状况及与磨损量相关的参数。 正确合理选择诊断参数的意义：可以判断汽车的技术状况及对故障进行快捷、正确无误的诊断。,3.3 诊断参数标准 （1）诊断参数标准值的组成 诊断参数标准一般由初始值、许用值和极限值三部分组成。 （2）诊断参数标准的分类 汽车诊断参数标准一般分为国家标准、制造厂推荐标准和企业标准三类。 1）国家标准 2）制造
6、厂推荐标准 3）企业标准,4.故障诊断方法,3.1汽车故障的诊断方法 目前有人工经验诊断法，仪器设备诊断法和故障自诊断三种。 1.人工经验诊断法。是诊断人员凭借一定的理论知识和积累的实践经验利用简单工具诊断汽车故障的方法。其特点在任何场合下都可以进行，其诊断方法大致分为望问法、观察法、听觉法、嗅觉法、触摸法和实验法六种。 2.仪器设备诊断法。是利用设备和仪器诊断汽车故障的方法，与人工经验诊断法不同的是：一是要借助于仪器。二是检查结果定量化。 3.故障自诊断。是利用汽车本身装备的电子控制装置对系统产生的故障进行自行诊断的方法。 介绍六步法诊断及理论性诊断,理论性诊断实例,实例一 故障症状:制动灯
7、/停车灯不工作，经检查证实在制动板踩下时，两个灯泡和上方安装的LED均不能工作，但其他系统工作正常。 可能故障: 1.这两个灯泡和LED均烧毁。 2.辅助系统继电器电路开路。 3.制动灯开关未闭合。,实例二 故障症状:某台已安装了微机管理系统的发动机，在怠速运转时，发动机易熄火。但在其他工况下工作良好，所报修的症状为间歇性症状。 可能故障: (1)燃油泵输出压力低。 (2)怠速控制阀堵塞。 (3)发动机转速传感器线束松脱。,事例一中最可能的故障是第3个，所有灯均烧毁的可能性太小。如果是辅助系统继电器有问题，则其他系统也会受到影响。 事例二中最好的答案是第2个，如果是燃油泵压力低的原因，那么其他
8、工况也很可能受到影响。发动机转速传感器线圈松开的话，其他工况中将不会点火。,附1：汽车故障分类,故障的分类 （1）按故障存在的时间分： 1）间断性故障。 2）永久性故障。 （2）按故障发生的快慢分： 1）突发性故障。 2）渐发性故障。 （3）根据故障发生的原因分： 1）人为故障。 2）自然故障。 （4）按故障的危害程度分： 1）致命故障。 2）严重故障。 3）一般故障。 4）轻微故障。,附2：汽车检测与诊断设备,2.1 检测分类 按汽车检测的目的可分为安全环保检测和综合性能检测两大类。 (1)安全环保检测。安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是建立安全
9、和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观和安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行。 (2)综合性能检测。综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性。 2.2 常用诊断设备 常用仪器设备有:万用表、点火正时灯、汽缸压力表、真空表、油压表、声级计、流量计、油耗仪、示波器、汽缸漏气率检测仪、曲轴箱串气量检测仪、气体分析仪、烟度计、以及功能齐全的测功机、四轮定位仪、制动试验台
10、、侧滑试验台、发动机综合检测仪、底盘测功机等。,附3：汽车检测站与检测线,3.1 检测站的类型 1.按服务功能分类 可分为安全检测站/维修检测站/综合检测站 2.按自动化程度分类 手动式/半自动式/全自动式 3.按检测线的数目分类 单线检测站/双线检测站/三线检测站 安全环保检测线五工位：1.资料输入及安全装置检查工位（L） 2.侧滑制动车速表工位(ABS) 3.灯光尾气工位(HX) 4.车底检查工位(P) 5.综合判定及主控室工位,3.2综合性能检测 1.汽车综合检测站职能与检测内容 汽车综合检测站按职能分类，可分为A级站、B级站、C级站三种类型。 2.工位布置,汽车故障诊断基本知识小结,1.故障、故障诊断、检测等相关概念 2.故障成因、症状及变化规律 3.技术诊断参数 4.故障诊断方法 附：汽车故障分类 汽车检测与诊断设备 汽车检测站与检测线,