1、2015中国汽中国汽车车消消费费者洞察者洞察报报告告中国中国车车市高速增市高速增长长期已期已过过,15年年销销量增速明量增速明显显放放缓缓,进进入成熟期新入成熟期新阶阶段段2000年以前2001-2004年2005-2007年2008-2011年2012-2014年2015年及以后公务需求为主一线城市家庭首购二三线城市家庭首购四五线城市首购、普及性消费 汽车下乡增换购消费增长存量市场增长细分市场机遇萌芽期萌芽期中国汽车市场销量增长历程回顾:年复合增长率 40%起步期起步期腾飞腾飞期期成熟期成熟期年复合增长率 33%年复合增长率 20%年增长率 7%以内以内(或更低)引言引言历史及现状:地域/城
2、乡消费并不均衡 汽车发展周期相对较短 迭代叠加式的消费增长 细分市场消费分化复杂未来市场:进入存量增长阶段 移动互联网大背景 汽车产业变革整合 车市新机遇与调整复复杂杂交迭的消交迭的消费结费结构,新构,新兴变兴变幻的消幻的消费场费场景,未来市景,未来市场场机遇亟待把握机遇亟待把握引言引言中国汽中国汽车车消消费费者者 洞察洞察目目录录中国汽车用户消费偏好趋势中国汽车消费者构成变化趋势中国汽车消费者6大族群中国汽车市场典型汽车品牌用户画像中国汽中国汽车车用用户户消消费费偏好偏好趋趋势势1价位偏好:经济经济入入门门型、中高端改善型汽型、中高端改善型汽车车份额增长显著级别偏好:SUV车车型型仍是车市
3、关关键键增增长长助推力,助推力,轿车份额持续下滑国别偏好:产品、营销等多方面发力,国国产产自主品牌自主品牌 占有率继续提升城市级别:汽车消费更趋普及,四五四五线线城市下沉明城市下沉明显显地域偏好:东部仍是销量主力构成,但增长快速的 中西部需求未来将中西部需求未来将 继续释继续释放放中国汽中国汽车车用用户户消消费费偏好偏好趋势趋势价位偏好:价位偏好:经济经济入入门门型、中高端改型、中高端改善善型汽型汽车车销销量量份份额额增增长长明明显显中国汽中国汽车车用用户户消消费费偏好偏好趋势趋势全国市场不同价位车型销量结构10%6%2014年2015年*40万以上12万以下经济实惠,首辆车之选12-18万品
4、质初现,主流地位18万以上彰显成就,二次换车13%8%8%14%36%32%15%21%17%18%8万以下8-12万12-18万18-25万25-40万12万以下汽车+7个百分点个百分点2015年销量份额增长显著的两个细分市场:18-25万汽车+6个百分点个百分点资料来源:易车指数-销量指数(2015年*为1-7月累计数据)级别级别偏好:偏好:SUV和和MPV继续风继续风靡靡,挤挤占占轿车轿车份份额额,尤尤其是其是A级级或更或更车车型型全国市场不同级别车型销量结构14%11%39%35%12%11%4%3%24%29%8%9%2014年2015年*MPVSUV中大型车*中型车紧凑型车小型车*
5、含微型车*含豪华车、跑车MPV靠低端车型增长带动;已快达天花板,未来增速将放缓SUV满足实用性和个性化双重追求,短期仍是消费者亲睐对象紧紧凑型凑型车车 坚挺多年的主流选择,但未来被不断被其他细分类型分化中国汽中国汽车车用用户户消消费费偏好偏好趋势趋势资料来源:易车指数-销量指数(2015年*为1-7月累计数据)国国别别偏好:偏好:自主品牌自主品牌发发力,力,获获得更得更大大市市场场份份额额,日日系增系增长长优优于于其其他国他国际际品牌品牌全国市场不同国别车型销量结构30%34%19%19%21%19%14%13%10%8%7%6%2014年2015年*其他欧系韩国美国德国日本中国份额均微下调持
6、续创新,外观技术营销多方位努力,份额增长显著日系品牌日系品牌得益车型多样性策略,增长好于德、美等其他国别合资品牌资料来源:易车指数-销量指数(2015年*为1-7月累计数据)自主品牌自主品牌其他外其他外资资品牌品牌中国汽中国汽车车用用户户消消费费偏好偏好趋势趋势交叉交叉结结构:构:自主自主SUV在低端市在低端市场场快快速速扩扩张张,外,外资资SUV在中在中高高端市端市场场渗透渗透显显著著自主品牌 MPV外资品牌 SUV自主品牌 轿车外资品牌 MPV自主品牌 SUV外资品牌 轿车中国汽中国汽车车用用户户消消费费偏好偏好趋势趋势外资SUV 向下渗透自主品牌 向上突破201420158万元以下万元以
7、下8-12万元万元12-18万元万元18-25万元万元主品牌 UV和MPV著扩张6%201438%18%2015主品牌 UV著扩张2014201520142015资料来源:易车指数-销量指数(2015年*为1-7月累计数据)*以上外资品牌包含合资、进口3%52%4%44%外资品牌47%SUV借势扩张自主品牌向上突破34%40%3%33.4%12%自S显44%10%49%3%33%15%29%28%自S显4%36%10%83%5%13%76%9%8%6%16%16%27%27%22%23%26%28%2014年2015年*五级四级三级二级一级级别级别城市:城市:汽汽车车消消费费更更趋趋普及,四普
8、及,四五五线线城城市市下沉下沉明明显显全国市场不同级别城市销量结构市场规模大,随着消费力提升和终端渠道下 沉,成为新车销量增长的重要来源发展成熟,总体市场空间有限,增速放缓一一线线城市城市四五四五线线城市城市中国汽中国汽车车用用户户消消费费偏好偏好趋势趋势资料来源:易车指数-销量指数(2015年*为1-7月累计数据)级别级别城市:城市:18万以下万以下细细分市分市场场,向四五,向四五线线城市城市下下沉尤沉尤为为明明显显各价位汽车的级别城市销量构成10%3%5%7%5%11%10%2014年 2015年15%14%15%18%17%18%17%20%21%25%28%28%28%27%27%27
9、28%28%24%21%23%19%20%17%18%34%28%25%28%25%26%20%20%2014年 2015年*8万以下8-12万12-18万18-25万25-40万40万以上2014年 2015年2014年 2015年2014年 2015年2014年 2015年五级四级三级二级一级8万以下万以下8-12万万12-18万万18-25万万25-40万万40万以上万以上中国汽中国汽车车用用户户消消费费偏好偏好趋势趋势资料来源:易车指数-销量指数(2015年*为1-7月累计数据)38%28%24%10%1%31%25%28%14%17%16%15%16%29%30%21%21%17%
10、16%地域偏好:地域偏好:东东部沿海份部沿海份额额大,中西大,中西部部市市场场增增速高速高,未来未来需需求看求看涨涨沿海地区、GDP排名TOP 省份,汽车需求依然强劲中部地区仅贡献全国销量22%,但平均增长率高于东部地区经济下行或市场需求不振,销量微增长或负增长中国分地区主要省份的乘用车2015年销量格局资料来源:易车销量指数;分析中国汽中国汽车车用用户户消消费费偏好偏好趋势趋势地域偏好:地域偏好:中部中部东东部看重部看重产产品档次品档次和和调调性性,西北西北西西南看南看重重实实用性用性 更强调档次和产品性能 更加接受国际同步的新产品 更强调经济性和实用性 老款产品偏好占比更高中原及北方地区中
11、原及北方地区 大方、热情、喜炫耀 更关注面子 跟从性消费,重视品牌和口碑东东部及沿海地区部及沿海地区 精致、细腻、个性化、精明 国际化,追求品牌 更关注品牌、性能、外观西北地区西北地区 粗犷、朴实、乐享现状 讲求实用和简单 更关注经济性、口碑西南地区西南地区 安逸、实用、口碑、开放 寻求时尚感和享受 更关注外观设计、性价比中国汽车市场的用户需求地域差异中国汽中国汽车车用用户户消消费费偏好偏好趋势趋势资料来源:易车销量指数;分析地域偏好:地域偏好:北部大众情北部大众情结结深厚,深厚,东东部部看重看重品品牌,牌,西西部偏部偏爱爱功能功能车车途途观观凯凯越越MINI宝宝马马5系系新帝豪三新帝豪三厢厢
12、典型车型:中原及北方地区中原及北方地区平均车价:16.8万元万元东东部及沿海地区部及沿海地区平均车价:17.8万元万元西南地区西南地区平均车价:16.4万元万元各地域用户消费典型车型西北地区西北地区平均车价:16.0万元万元速速腾腾朗逸朗逸捷达捷达轩轩逸逸朗朗动动典型车型:瑞瑞风风S3五菱宏光五菱宏光哈弗哈弗H6桑塔桑塔纳纳智跑智跑典型车型:科科鲁兹鲁兹三三厢厢五菱宏光五菱宏光哈弗哈弗H6宝宝骏骏730长长安欧安欧诺诺典型车型:中国汽中国汽车车用用户户消消费费偏好偏好趋势趋势资料来源:易车销量指数;分析*典型车型,通过分析该地区内销量排名靠前车款获得中国汽中国汽车车消消费费者构成者构成变变化化
13、趋势趋势2年年轻轻化主化主导导潮流潮流女性消女性消费势费势力崛起力崛起 低低线线城市需求城市需求释释放放趋势趋势一一年年轻轻化主化主导导消消费费潮流潮流 80/90后年轻用户逐渐成为未来汽车市场的新兴生力军 年轻化潮流将驱动汽车品牌重构、产品布局年轻化、汽车消费体验重新升级 年轻用户购车选择兼具经济性和个性化,经济价位紧凑车最受偏爱 年轻消费群体进一步细分,也会存在明显的选择差异30岁岁以下年以下年轻轻用用户户逐逐渐渐成成为为中中国国车车市市新生新生力力军军中国汽中国汽车车消消费费者构成者构成变变化化趋势趋势21%16%17%17%14%14%17%15%15%20%19%18%20%21%2
14、3%6%14%13%26-30岁25岁以下2015.1-72014201345岁以上41-45岁36-40岁31-35岁汽车用户年龄结构变化26%74%消消费费高峰已高峰已过过:已进入存量市场的较缓增长阶段 再再购购需求待需求待释释放放:置换再购等需求尚未充分释 放,细分市场待挖掘 更年更年轻轻化的消化的消费费意意识识:汽车“重资产”属性淡化,“普通消费品”属性增强,消费年龄提前 年年轻轻用用户户具有消具有消费费力力:不仅有消费能力,且更注重 个性体现36%64%资料来源:易车指数-销量指数(2015年*为1-7月累计数据)中国汽中国汽车车消消费费者构成者构成变变化化趋势趋势年年轻轻群体代表着
15、全新的群体代表着全新的生生活追活追求求和消和消费费理念理念80后后已构成 中国汽车市场半壁江山54%36%30岁岁以下以下人群占比 也已超过三成已成为中国年轻人的生活方式爱网购喜欢新鲜 乐于挑战拒绝严肃说教热衷社交分享不喜欢说教式灌输,更喜欢活泼轻松的沟通方式不拘泥常规,喜欢新鲜多样群体认同感强,愿意结交志同道合的朋友消消费费者年者年轻轻化化趋势趋势将将驱驱动动汽汽车车品品牌重牌重构构、产产品品布局布局更更加年加年轻轻中国汽中国汽车车消消费费者构成者构成变变化化趋势趋势80、90后消费者“80后”、“90后”是个性化消费 车不单纯是交通工具,更是时尚个性的体现个性化个性化时时尚化尚化 运运动动
16、化化60、70后消费者“60后”是工具型消费,车只是交通工具“70后”是面子型消费,车是身份地位的象征体现地位 驾乘舒适结实耐用年年轻轻化化还驱动还驱动行行业业提供提供更更个性个性、智能智能、全方全方位位的消的消费费体体验验中国汽中国汽车车消消费费者构成者构成变变化化趋势趋势 全方位汽全方位汽车车生活体生活体验验 人性化及便利化 车主社会化网络 出行方式整合与变革 优质优质的的产产品品 车身外形设计 质量与安全性 个性化服个性化服务务 重要客户关系维护 车辆个性化改装 专业专业化服化服务务 销售及售后顾问的专业水平 一次维修成功率 一站式服一站式服务务 二手车服务 汽车保险、金融等服务消费者购
17、车体验的需求变化趋势:70、80后后资料来源:研究85后后90后后60、70后后60后后年年轻轻用用户户偏好偏好经济经济性和性和个个性化性化,经济经济价价位位紧紧凑凑车车最最受受偏偏爱爱中国汽中国汽车车消消费费者构成者构成变变化化趋势趋势不同年龄用户的购车价位结构资料来源:易车指数-销量指数(2015年*为1-7月累计数据)不同年龄用户的购车类型结构年年轻轻群体群体进进一步一步细细分,分,也也会存会存在在明明显显选选择择差异差异中国汽中国汽车车消消费费者构成者构成变变化化趋势趋势不同职业的年轻人群关注的车型价格(TGI指数)8万以下万以下8-15万万15-25万万25-40万万40万以上万以上
18、资料来源:易车用户大数据(以上TGI以30岁以下年轻人群整体为基数,基准值为100)a目的明确型目的明确型销售/客服/技术支持122898199118b职场职场精英型精英型人事/行政/高级管理 广告/市场/媒体/艺术 会计/金融/银行/保险8796109134129c初露初露锋锋芒型芒型建筑/房地产 咨询/法律/教育/科研 服务业88101117105103d务实务实上上进进型型计算机/互联网/通信电子 生产/营运/采购/物流116108727268e中庸守成型中庸守成型公务员/翻译/其他 生物/制药/医疗/护理7596155104102趋势趋势二二女性消女性消费势费势力崛起力崛起 中国女性汽
19、车消费人群快速增长,占比已近3成,未来仍将继续提升 相比男性,女性选车更重视外观、品牌、品质、安全舒适感 年轻是女性永恒的追求,年轻化也将是撬动整体女性消费市场的魔力之源中国女中国女性性消消费费群体快速增群体快速增长长,占比不断提升,占比不断提升但与成熟市但与成熟市场还场还有差距,中国女性市有差距,中国女性市场还场还有很大空有很大空间间320267227187144125201120132015201420122010新增女性车主 上牌数 万人购车用户构成:女性消女性消费费者正在崛起,者正在崛起,车车主占主占比比不断不断提提升,升,未未来来还还有有增增长长空空间间中国汽中国汽车车消消费费者者结
20、结构构变变化化趋势趋势北美中国男性欧洲女性女性车主占比17%女性车主占比资料来源:易车指数-销量指数;研究29%2010年2015年29%46%45%72%54%55%女性女性选车选车更重更重视视个人感个人感受受,重,重视视外外观观、品品质质、舒适感舒适感资料来源:研究中国汽中国汽车车消消费费者者结结构构变变化化趋势趋势女性消女性消费费者需求偏好者需求偏好外外观时观时尚尚“外观好看,最好颜色我来选,设计要时尚”安全舒适安全舒适“汽车最重要的是安全舒适,我喜欢的车要便于操作”注重品牌注重品牌“好的品牌更有保障,也更具设计感”电电子子娱乐娱乐“最好配备多样的个性与娱乐系统,比如音响、自动泊车”24
21、2%38.4%15.0%12.7%8.0%8.0%18.5%20.9%16.6%25.1%14%22%21%34%31%13%12%12%8%相比男性,女性相比男性,女性车车主在主在汽汽车车档档次次、外、外观观、品、品牌牌等方等方面面要求要求更更高高中国汽中国汽车车消消费费者者结结构构变变化化趋势趋势25-40万18-25万8万以下12-18万男性男性车车主主女性女性车车主主中大型车中型车小型车SUV紧凑型男性男性车车主主女性女性车车主主日本其他中国美国法国 韩国德国3.4%3.6%男性男性车车主主女性女性车车主主资料来源:易车指数-销量指数女性汽女性汽车车消消费费:更偏好更偏好中中高档高档
22、车车更追求更追求时时尚小巧尚小巧更偏好外更偏好外资资品牌品牌用户购车价格构成:用户购车级别构成:用户购车国别构成:5%29%3%12%36%13%10%30%3%10%35%10%年年轻轻化是敲开女性汽化是敲开女性汽车车消消费费市市场场的魔的魔力力之之门门中国汽中国汽车车消消费费者者结结构构变变化化趋势趋势57%54%44%43%41%43%46%56%57%59%12万以下12-18万18-25万25-40万40万以上分价格段汽车的男性男性消费者年龄结构65%64%57%54%51%35%36%43%46%49%12万以下12-18万18-25万25-40万40万以上各价格段汽车的女性女性消
23、费者年龄结构35岁及以下资料来源:易车指数-销量指数35岁及以上 男性的汽车消费世界中,中低端入门车以年轻男性消费为主,高端车以成熟男性消费为主。而在女性消费世界中,即便40万以上的高端车也仍是以80后或更年轻用户为主体。俘获女性消费者的芳心,年轻化不可或缺。趋势趋势三三低低线线城市消城市消费费需求需求释释放放 随着中国城市化推进、发达城市饱和,汽车销量向低线城市下沉成为必然趋势 低线城市汽车消费需求逐步释放,对中国整体汽车销量贡献占比不断提升 低线城市以首购需求为主,消费者相对更理性谨慎、追求经济实用 同时,低线城市也是中国豪车市场重要组成,未来扔将稳定增长汽汽车销车销量向低量向低线线城市下
24、城市下沉沉已成已成为为必然必然趋趋势势中国汽中国汽车车消消费费者者结结构构变变化化趋势趋势低线城市汽车销量增长的驱动因素:一二一二线线市市场饱场饱和和市市场场重点重点转转移移限限购购政策尚未政策尚未 蔓延三四蔓延三四线线城市城市三四三四线线城市城市 保有量保有量较较低低三四三四线线城市城市 可支配收入增加可支配收入增加城市化推城市化推进进刺激刺激 城城镇镇人口增人口增长长乡镇14%14%四线 31%三线 24%16%二二线线一一线线乡镇 9%14%三线30%二二线线一一线线9%四线 38%现有车主城市构成:未来一年预购用户城市构成:70%77%低线城市份额低线城市份额资料来源:研究注:城市层级
25、说明,一级包括北京、上海、广州、深圳,二线城市包括省会以及经济较发达的市。三线城市为地级市,四线城市为县级市低线城市发达城市德系 法系 韩系 美系 日系 中国 其他2%低线城市发达城市MPV SUV中大型车 中型车 紧凑型 小型车相相对发对发达城市,低达城市,低线线城城市市主体主体消消费费者者更更理性理性谨谨慎、慎、追追求求经经济济实实用用中国汽中国汽车车消消费费者者结结构构变变化化趋势趋势20%23%32%10%9%6%低线城市发达城市40万及以 上25-40万18-25万12-18万8-12万8万以下40万以上25-40万18-25万8-12万8万以下12-18万中大型车 中型车小型车SU
26、VMPV紧凑型日本其他中国韩国美国德国法国用户购车价格构成:MPV和小型和小型轿车轿车受受欢欢迎迎用户购车级别构成:自主品牌更具自主品牌更具竞竞争力争力用户购车国别构成:低低线线城市消城市消费费:中低价中低价车车型型为为主主发发达城市达城市低低线线城市城市发发达城市达城市低低线线城市城市发发达城市达城市低低线线城市城市资料来源:易车销量指数注:城市层级说明,一二级城市统称为发达城市,三四线及以下城市统称为低线城市19%9%13%18%35%27%7%15%22%22%11%29%10%36%12%7%32%6%15%32%7%13%16%14%31%16%9%但低但低线线城市也是豪城市也是豪华
27、车华车的的重要重要市市场场,未未来仍来仍将将稳稳定定增增长长中国汽中国汽车车消消费费者者结结构构变变化化趋势趋势发达城 市201020112012201320142015注:此处豪车定义按品牌划分,包含宝马、奥迪、奔驰、英菲尼迪、讴歌、路虎、沃尔沃、凌志等旗下车型,但不包括跑车62%38%40%59%60%41%58%42%54%46%61%39%中国豪华车市场的区域销量结构2010-2015年 销量复合增长率 25%低线城市豪华车主机厂 销售渠道下沉低线城市基数庞大 用户需求仍有 很大增长空间2010-2015年 销量复合增长率 31%资料来源:易车销量指数注:城市层级说明,一二级城市统称为
28、发达城市,三四线及以下城市统称为低线城市中国汽中国汽车车消消费费者者6大族群大族群3易易车车网网络络大数据聚合分大数据聚合分析析,解,解读读中国中国汽汽车车市市场场典型典型消消费费族群族群大数据海量计算,聚类分析 聚合出典型汽车消费人群人口属性车型访问偏好拥车状况兴趣爱好地域特征数据来源:易车平台用户cookie及订单数据(PC+移动站),2015年1-8月年轻一族,中低收入实用主义,用途简单偏好经济实用轿车三四线城市,低收入青年年轻活力、喜爱运动偏好国产SUV、MPV3经济经济适用男青年适用男青年2事事业业上升型男上升型男中年男性、中等收入二三线城市白领精英稳重传统、相对保守重视实用、品质1
29、成熟多金大叔成熟多金大叔年龄成熟、成功人士一二线城市集中偏好高端品牌、车型活力小活力小镇镇男青年男青年5成熟知性御姐成熟知性御姐年龄成熟、经济优裕注重品质、享受偏好外资中高端车型6年年轻轻活力女青年活力女青年年轻时尚、中低收入追求个性、选择多元化偏好中、日系经济车型基于易车大数据,从人群属6性、购车偏好等多维度对广泛汽车消费者进行聚类分析,在海量计算中依据群体特征最大化原则聚合出六大典型人群。中国汽中国汽车车消消费费者者大族群大族群4中国汽中国汽车车消消费费者者6大族群大族群成熟多金大叔成熟多金大叔:消:消费层费层次次高,高,品品牌牌选选择择有有调调性性,极,极为为偏好偏好中中大大型型SUV消
30、消费费高端,尤高端,尤为钟为钟爱爱SUV1SUV 91%MPV 6%豪华车3%8-15万14%15-25万12%25-40万51%40-100万22%典型车型购车价位%购车类型%CR-VXR-VRAV4翼虎ix35昂科威途观 途安智跑指南者Q5、Q7资料来源:易车大数据,研究品牌多元化,彰品牌多元化,彰显调显调性性*豪华车含跑车中国汽中国汽车车消消费费者者6大族群大族群事事业业上升型男上升型男:审审美偏美偏好好大众大众化化,消,消费费稳稳健健中中庸,庸,德德系死系死忠忠粉粉2紧凑型54%小型车13%中型车25%大型车 7%德国 67%韩国24%法国 8%偏好集中在偏好集中在轿车轿车,尤其是三,
31、尤其是三厢车厢车购车类型%品牌国别%A4LA6L朗朗动动瑞瑞纳纳三三厢厢注:用户购车类型中,87%是三厢车资料来源:易车大数据,研究POLO捷达捷达速速腾腾朗逸朗逸帕帕萨萨特特宝来宝来迈腾迈腾迈腾迈腾高高尔尔夫夫典型车型德系德系车车广广亲睐亲睐中国汽中国汽车车消消费费者者6大族群大族群经济经济适用男青年适用男青年:最重:最重性性价比价比,偏偏爱爱经经济济、实实用、用、热热门紧门紧凑凑车车3偏好中、日、美系偏好中、日、美系经济实经济实用用轿车轿车典型车型三大三大紧紧凑型凑型热门轿车热门轿车日本 39%中国 31%美国25%其他5%紧凑车 60%小型车14%中型车 18%中大型 4%微型车 4%购
32、车类型%品牌国别%比亚迪速锐雪佛兰 迈锐宝丰田 卡罗拉资料来源:易车大数据,研究SUV 72%MPV26%其他 2%15万以上1%8-15万44%8万以下55%中国汽中国汽车车消消费费者者6大族群大族群活力小活力小镇镇男青年男青年:预预算算虽虽低有低有个个性,性,最最爱爱国国产产SUV和和MPV4有限有限预预算内追求个性算内追求个性典型品牌几乎几乎100%国国产产品牌品牌购车价位%购车类型%资料来源:易车大数据,研究品牌品牌德国52%韩国 19%法国 7%日本13%美国 8%小型车 9%紧凑型车 34%中型车 13%中大型 5%MPV 3%SUV 36%中国汽中国汽车车消消费费者者6大族群大族
33、群成熟知性御姐成熟知性御姐:消:消费费力力+品品位位=德系德系控控,青,青睐睐中高中高端端轿车轿车和和SUV5偏好外偏好外资资中高端中高端轿车轿车、SUV典型品牌品位与个性兼具品位与个性兼具购车类型%购车国别%大众速腾大众途观奥迪A4L宝马3系奥迪Q5品品质质品味品味资料来源:易车大数据,研究经济经济中国汽中国汽车车消消费费者者6大族群大族群年年轻轻活力女青年活力女青年:性价:性价比比为为主主,个性个性化化为辅为辅,品牌品牌和和车车型型选选择择多多元元化化6偏好偏好经济经济型型轿车轿车、SUV典型品牌经济经济与个性兼具与个性兼具购车价位%购车国别%个性个性随性随性8万以下49%8-15万38%
34、25万以上15-25万 3%9%中国 57%日本 24%美国 15%其他4%哈弗H6宝骏730CS35/75长安福特丰田 卡罗拉福睿斯资料来源:易车大数据,研究典型汽典型汽车车品牌用品牌用户户画像画像4通通过购车过购车用用户户大数据分大数据分析析,提,提炼炼三大三大类类具有具有鲜鲜明特明特征征的汽的汽车车品牌品牌用用户户群体群体典型汽典型汽车车品牌人群画像品牌人群画像宝马奥迪奔驰保时捷哈弗比亚迪长安大众丰田本田福特现代雪佛兰别克豪豪华华品牌品牌中中级级合合资资品牌品牌自主品牌自主品牌以下列品牌为代表的三大用户群体:4款豪华品牌、7款中级合资品牌、3款自主品牌以上14款品牌在中国销量市场上占据着
35、主流份额,其用户群体亦具有鲜明特征,具有典型研究价值资料来源:易车大数据,研究综综合人口属性、合人口属性、兴兴趣、趣、地地域、域、预预购购等等多多维维信信息息,勾,勾勒勒典型典型品品牌用牌用户户画像画像典型汽典型汽车车品牌人群画像品牌人群画像性性别别年年龄龄资料来源:易车大数据,研究收入水平收入水平教育水平教育水平职业职业地域分布地域分布消消费费偏好偏好兴兴趣趣爱爱好好生活状生活状态态豪豪华华品牌用品牌用户户:典型汽典型汽车车品牌人群画像品牌人群画像金金融融高高尔尔夫夫豪豪车车高管高管奥迪传统政商高层长三角地区占比较高50岁以上、高学历、高收入男性占比高经常关注豪车,喜欢高尔夫和旅 游最成最成
36、熟熟 公公务员务员高学高学历历长长三角三角 旅游旅游成熟中庸老板年龄也相对成熟高学历、高收入男性占比高较多从事金融、地产行业喜欢旅游北京北京上海上海西南西南 旅游旅游高收入高收入成熟成熟高学高学历历地地产产金融金融赛车赛车活力新晋富豪中青年、高收入男性占比较多女性占比相对奥迪、奔驰较高北京、珠三角占比较高关注赛车、股市等北京北京旅游旅游珠三角珠三角中青中青年年土豪土豪股市股市高收入高收入品酒品酒时尚金融精英年轻、高收入男性占比较高女性占比相对奥迪、奔驰较高一二线城市占比较高金融行业占比高兴趣广泛、时尚前卫金金融融一二一二线线城市城市江浙江浙 旅游旅游年年轻轻 二手二手车车时时尚尚豪豪车车奔驰宝
37、马保时捷资料来源:易车大数据,研究合合资资品牌用品牌用户户:典型汽典型汽车车品牌人群画像品牌人群画像大众北方高知中产都市职场新锐沿海IT精英中青年,中高收入一线城市,长三角地区中高收入行业集中,IT男占比高对二手房、股票感兴趣二线城市分布较集中中青年,女性占比最高,教育水平较高关注时尚、购物关注二手车新新车车 房房产产年龄、收入水平中等教育水平较高京津冀地区占比较高工薪族,职业广泛喜欢阅读、关注新车小小说说知知识识分子分子中等收入中等收入 家庭家庭京津翼京津翼小小说说白白领领中等收入中等收入时时尚尚影迷影迷小小鲜鲜肉肉二三二三线线城市城市游游戏戏年年轻轻年轻、中等收入者居多二三线城市用户集中教
38、育水平中等多爱看电影、玩游戏、关注时 尚股票股票二手房二手房长长三角三角 本科本科较较成熟成熟一一线线城市城市IT男男中高收入中高收入购购物物二手二手车车女性女性二二线线城市城市较较成熟成熟高学高学历历房房产产百百货货福特都市小资生活家资料来源:易车大数据,研究别克雪佛兰合合资资品牌用品牌用户户:典型汽典型汽车车品牌人群画像品牌人群画像城镇青年白领南方成熟中产小城经济适用族较年轻、中等收入者居多二三线城市集中教育水平相对偏低热衷网购年轻人较多、中高收入、中等教育水平二三线城市及珠三角较集中多从事销售、房地产等中高收 入行业喜爱足球、漫画、游戏等年年轻轻珠三珠三角角漫画漫画中高收入中高收入足球足
39、球白白领领销销售行售行业业本田丰田中高收入中高收入珠三角珠三角社交社交酒店酒店中青年中青年行政行政品酒品酒较本田略成熟,中青年、中高收入、中等教育水平一二线城市及珠三角占比较高多从事人事、行政等行业喜欢品酒,关注酒店信息学学历较历较低低游游戏戏资料来源:易车大数据,研究中等收入中等收入二三二三线线城市城市年年轻轻人人网网购购现代自主品牌用自主品牌用户户:典型汽典型汽车车品牌人群画像品牌人群画像小镇奋斗青年西南小城耍娃小城中年业主年龄相对较大、男性占比最高分布在三四线城市主要从事生产、采购等行业教育水平相对最低、多爱喝酒最年轻,平均年龄最小教育水平、收入均较低中低收入行业占比高关注新车,喜欢小说、音乐等年年龄龄最小最小流行音流行音乐乐 服服务务行行业业中低收入中低收入 新新车车小小说说 各各级级城市城市比亚迪长安销销售、生售、生产产行行业业中青年中青年三四三四线线城市城市电电影影低学低学历历西南西南中等年龄、中低收入和学历三四线城市、西南地区分布集中销售、生产行业从业者较多关注电影、漫画、游戏等低学低学历历年年龄龄成熟成熟喝酒喝酒中年男人中年男人采采购购哈弗三四三四线线城市城市游游戏戏生意生意资料来源:易车大数据,研究THANKS