中国高铁技术世界一流相关高铁概念股有哪些.doc

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1、中国高铁技术世界一流 相关高铁概念股有哪些中国高速铁路的运营里程已经达到 7531公里,我国是全世 界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。大同证券首席策略分析师胡晓辉: 我国的高铁运营里程已位 居全球第一,前几日又再次刷新高铁运营最高时速的纪录,这都标志着我国的高铁技术已经位于世界一流行列,未来我国的高速铁路建设还将保持高速态势,高铁无论是经济性(成本优于公路 及飞机)还是安全性都非常优良,对节能降耗有着标志性的意义。 从二级市场来看,高铁相关的上市公司众多, 是一个非常大的产 业链,对带动我国的经济增长在未来将起到越来越重要的意义。 其中,高铁业务占上市公司比重较大的晋亿实业值得重点关注,

2、 此外还有中国南车、中国北车、辉煌科技等。高铁和大飞机凶猛出海”当中国南车制造的动车组跑出 486公里时速的世界纪录时, 中国的装备制造企业也以加速度进入海外市场。12月7日,美国通用电气(GE)公司宣布,将与中国南车合作,在美国建立合资公司。新成立的合资公司,有望获得美国佛 罗里达和加利福尼亚州两个高铁项目的订单。两天前, 中国商用飞机公司在洛杉矶设立美国办事处, 中国 商飞公司总经理金壮龙表示,中国商飞与美国波音公司既有竞 争,更有合作。目前 C91 9大飞机项目已经与 1 7家国际供应商达 成合作协议,其中包括多家美国公司。中国南车与 GE 之间、中国商飞与美国供应商之间的合作由 来已久

3、:南车与 GE 曾有过柴油机的合资公司,而中国商飞 ARJ 21 支线飞机的主要供应商来自美国。中国装备制造业才刚刚兴起, 尤其是高铁制造业只有短短六 年的发展历史。 在这些企业迅猛出海的同时, 也面临一系列不能 忽视的风险。知识产权方面的风险首当其冲。十多年来,德国西门子、法 国阿尔斯通、 日本川崎重工和加拿大庞巴迪陆续与中国国有企业 建立合作关系。以中国南车为代表的国有企业举着 “消化吸收再 创新 ”的旗号,迅速研制出新一代的高速铁路列车,跑得比外国 企业的产品还快。这些外资企业突然发现, 在参与全球高铁项目竞标时, 竟会 遭遇中国企业的激烈竞争。 日本川崎重工的一位高管日前接受媒 体采访

4、时表示, 中国运行的多数列车, 与专利输出国的技术很相似。铁道部对此予以否认,铁道部总工程师何武华表示: “哪有350 公里的高铁技术拥有者,去剽窃时速 250 公里的技术? ” 中国高铁 “青出于蓝而胜于蓝 ”的地方还在于, 他们向高铁需 求国提供的一揽子方案,既包括技术解决方案又包括融资方案。 价格便宜还有银行贷款支持,谁能抵御这样的诱惑呢? 美国、俄罗斯、巴西、沙特等国都纷纷表示,希望中国企业 参与这些国家高速铁路项目的合作。外国企业于是开始转变策略。 在最近的一个案例中, 西门子 放弃了自己投标沙特阿拉伯铁路项目的计划, 转而加入由中国企 业牵头的一个银团。 尽管投标没有继续下去, 但中外高铁企业在 同一个项目上走到了一起。南车与 GE 在美国的合作, 为全球其他国家高铁项目竞标提 供了一种新思路:与其各自为战,不如携手共同赚钱。

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