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1、、概述 ?双向液压锁和平衡阀在一定场合下都能作为闭锁元件使用，可以保证工作装置不会因自重等外 部原因出现下滑、超速或串动。?但在一些特定速度载荷的情况下，却不能互换使用，下面针对两种产品的结构形式，谈谈笔者的一些看法。ABT2 I?图一、双向液压锁的结构特点:双向液压锁是两个液控单向阀并在一起使用的见图1中右边2号元件。通常使用在承重液压 缸或马达油路中，用于防止液压缸或马达在重物作用下自行下滑，需要动作时，须向另一路供油， 通过内部控制油路翻开单向阀使油路接通，液压缸或马达才能动作。由于该机械结构本身的原因，液压缸运动过程中，由于负载的自重，往往在主工作腔造成瞬间 失压，产生真空。这种情况常
2、常出现在以下几种常见的机器：精心整理四柱液压机中垂直放置的油缸；制砖机械的上模油缸；玻璃机械中往返摆动的油缸；工程机械的摆动油缸；液压吊车的卷扬马达；比较常用的液压锁是叠加单向阀，我们再看它的剖面图和一个典型的应用?当重物靠自重下落时，控制油侧如果补油不及时的话，B侧就会产生真空，使得控制活塞在 弹簧的作用下退回，会使单向阀关闭， 然后继续供油，使得工作腔压力上升再开启单向阀。这样频 繁地发生翻开关闭动作，而会使负载在下落的过程中出现断续前进的现象， 产生较大的冲击和振动, 因此，双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况， 而常用于支撑时间较长，运动速度不高的闭锁回 路。?另外，如果要解决这个问题
3、，可以采用在回油侧加节流阀，控制下落的速度，使得油泵的流 量能够充分的补足控制油的压力需要。三、平衡阀的结构特点：?抗衡阀也称限速锁见图3，是一种外控内泄式单向顺序阀，由一个单向阀和一个顺序阀并在一 起使用，液压回路中，可以闭锁液压缸或马达油路中的油液，使液压缸1-端盖；2、6、7-弹簧座；3、4、8、21-弹簧；5、9、13、16、17、20-密封圈 10-锥阀；11-阀芯；12、14-阀套；15-控制活塞；18-控制口盖19-封头；22-单向阀芯；23-阀体图3平衡阀结构示意图或马达不会因负载自重下滑，此时起闭锁作用。当液压缸或马达需要运动时，通过向另一油路通液, 精心整理 同时通过平衡阀
4、内部油路控制顺序阀翻开使回路接通， 实现其运动。由于顺序阀本身与双向液压锁 的结构不同，在工作时通称在工作回路中建立一定的背压， 不至于因自重超速下滑而使液压缸或马 达的主工作产生负压，因此不会发生向双向液压锁那样的冲击和振动。?因此，平衡阀一般应用于高速重载，且对速度稳定性有一定要求的回路中。?图3是一种板式结构的抗衡阀，下面还有一种插装式抗衡阀的剖面图。四、两种阀的比照Manual emergency load release.附动释压功能正转螺杆*减低设定压力Valve568-126O-ring 568-121TF T17-1(DLoad(Cy1.)TFT17-3O-ring 568-1
5、24TFT17-2M36x26HTum screw dockwise to reducethe pressure setting.项计保氐保持 性能工作平稳 度耐用度价格液控单向 阀简单的锥 阀结构极隹高低F衡阀复杂的fit 阀结构亠般好低离我们通过比较，可以看出，两种阀在使用的时候，一定要根据设备的需要，灵活选用，必要时要一 起使用。五、结论结合平衡阀和双向液压锁的结构分析，笔者建议：在低速轻载，对速度稳定性要求较低的情况下，为了减少本钱，可以采用双向液压锁作为回路 闭锁使用，而在高速重载，尤其是对速度稳定性要求较高的场合，一定要采用平衡阀作为闭锁元件 使用，切不可一味追求降低本钱而选用双向液压锁，否那么将会造成更大的损失。