高速公路通信管道经营管理分析.doc

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1、高速公路通信管道经营管理分析 摘要高速公路通信管道作为高速公路的附属设施,已形成了较大规模,但是在运营过程中没有将其价值发挥到最大。针对高速公路通信管道的现状,分析其优势以及存在的问题,将通信管道进行统一管理经营,从而提高其经济效益。 关键词高速公路;通信管道;经营;管理 截止到2018年底,我国高速公路通车总里程已经突破14万公里,依附于高速公路而建的通信管道已形成了较大规模。通信管道作为机电工程的基础附属设施,在修建时就已预埋在中央隔离带中间,最初只考虑功能要求,不以营利为目的,除去高速公路运营单位自用之外,大部分路段的通信管道还有闲置,随着5G时代的到来,也随着高速公路运营模式从建设收费

2、到经营开发的转型,这部分闲置的通信管道可进行进一步的挖掘开发,使其发挥最大的效果。最早的高速公路通信管道一般采用的是双壁波纹管1,使用时候在波纹管里再穿子管,在子管内进行敷设光缆,6个大管,每个套3个小管,达到18孔的规模,也有少部分路段采用的栅格管或梅花管,这几种管道在进行敷设光缆时采用的是人工拉缆,所以每个人手孔的距离间隔在100米左右,目前大部分高速公路的管道都是12-18芯的硅芯管,这种材质的管道内壁比较光滑,一次敷设的距离比较长,采用气吹光缆的技术进行敷设,人手孔的间距也比较长,间隔一般为1-2公里。 1高速公路通信管道运营管理现状 高速公路主线以及上下高速的匝道或者支线的通信管道容

3、量比较大,在满足自用之后还有部分管道处于闲置状态,这些闲置的管道可以对外进行租赁。也有一些通信管道不对外经营,如在高速公路路侧、互通、枢纽均设有摄像机、情报板等机电设施,为实现这些设备的通信,在上述这些设备处至最近的主干通信管道人孔间有分支通信管道,这些管道都是高速公路管理单位中的职能部门使用。除此之外,各收费站、隧道管理站、服务区、停车区、片区中心、路段中心、监控中心的院内均设有通信管道2,这些通信管道也是这些职能部门在使用,多数不对外租赁。目前高速公路通信管道运营一般是由省高速公路管理局统筹,地市的路段分公司负责具体路段的运营管理,在费用结算、光缆敷设、施工验收、维修、巡检、养护、涉路施工

4、审批等方面存在着较大的差异,专业水平也参次不齐,没有统一的标准,从而导致在对外经营时带来很多的不便,尤其对承租方线路比较长,涉及到跨路段的时候,在手续办理上、合同谈判上比较耗时耗力。 2高速公路通信管道的需求及优势分析 高速公路通信管道的需求分析:我国高速公路里程高居世界第一位,已形成了庞大的全国高速公路网,与此同时也形成了是庞大的通信管道网,这就使得高速公路通信管道具备了建设通信光缆网的条件。通信管道经营所面对的主要承租方有中国移动、中国联通、中国电信、中国广电、国防光缆以及一些网络公司。几大运营商最早干线光缆网采用的是直埋方式,使用年限多数已达十年以上,大规模的干线光缆面临的是进入使用寿命

5、终期,而直埋方式的光缆在更换维护时耗间较长、成本太高,所以在逐步替换的时候会优先考虑租用高速公路通信管道。高速公路通信管道的优势分析:传统直埋光缆、架空敷设光缆的建设与维护面临着越来越多的挑战,在建设过程中需要协调国土、水利、公路、环保等部门以及县乡政府、村民的各种关系,协调难度很大,并且直埋光缆在开挖过程中需要注意地下各种管线,易发生事故,而架空光缆在一些发达地区已禁止采用。 3存在问题 租用管道的协调问题:虽然各路段公司有在进行通信管道的租赁,但是缺少专业的运营单位来进行统一调配全省的资源,在涉及到跨地市的长线管道租赁时,需与各地市分公司单独沟通协调,人力物力消耗较大,有时候很难达成一致。

6、租赁、维护费用以及租期问题:由于没有进行统一运营,各路段公司定价议价能力有限,不具备与承租方谈判的有利条件。同时在合同租期上,每个合同期限长短不等,在涉及到期管道续租上或者管道维修扩建时造成不便,易造成资源浪费。敷设光缆监管问题:承租方在光缆敷设之前需要办理诸多涉路施工手续,但是往往签订合同与施工监管是两个单位或者两个部门,各单位或各部门之间存在沟通不及时的问题,导致未经高速公路管理单位许可擅自敷设光缆的情况频频发生,对通信管道的运营造成了严重影响。管道资源紧缺问题:通信管道在初期没人管理,无规划的占用、粗放式的敷设光缆导致管道资源严重浪费;同时承租方在租赁到期的通信管道合同期满后不进行续租,

7、没有将原有光缆及时抽出,不再使用但是仍占用管道;加上管道破损、堵塞、土建施工破坏、管道材质不合格等情况的发生,这些情况造成部分路段空余管道很少甚至没有。 4结语 对于这些情况,应当对高速公路通信管道统一经营,由专门机构负责,进行通信管道的规划、开发、协调和监管的工作,将各地市的运营单位进行权责利划分,进一步盘活资产。对稀缺路段的管道进行适当扩容,采用在现有通信管道内再穿微型管道的方式进行扩容3,在空余的硅芯管中,再穿入3至4根微型管道,之后再在微型管道中敷设光缆,实现管道扩容。总之,由专门机构进行经营管理,提高管理效率和经济效益,更好地为客户提供管道资源。 【参考文献】 1程静.高速公路通信管道工程浅析J.中国新通信,2016(02):21-22. 2张炜.吉林省高速公路通信系统规划研究D.长春:吉林大学,2008:41-42. 3张培月,张宇.浅谈北方移动微管微缆技术应用场景J.电子世界,2015(20):185-186. 第 5 页 共 5 页免责声明:图文来源网络征集,版权归原作者所有。若侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本站联系,我们将及时更正、删除!谢谢!

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