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1、产品油漆涂装技术规范及验收标准NO : 1303（上海吉飞国际贸易有限公司技术文件 ）前言：油漆：是将金属工件涂覆漆层来保护金属及产品改观外观的一种方法，将金属工件表面处理后涂覆底漆及有色面漆，以达到金属产品防腐及良好的外观的一种手段。我司的产品如各类舱盖 滚轮绞车及其它凡需涂油漆的产品：分无面漆（只有底漆）及有底漆 又有面漆两种现分别作出如下规定及验收标准：一:引用文件：JB/ GB1720-89GB1771-91GB1763-89GB1865-89 以及客户提出的技术要求: 二:油漆工艺基本要求：1：被漆件漆前处理：（被漆件漆前处理好坏直接影响到镀层质量）被漆件表面必须除锈以及清除焊接部位
2、的焊渣，必要时进行抛丸及喷砂处理，表面处理的标准sa21/2级或一7级的要求。 sa2级或级。st2 级。应达到以下要求：a. 船用产品因其使用环境要求，其表面处理质量必须达到 b在轻度腐蚀性环境中的产品其表面处理质量必须达到c.如产品要与高温环境接触，其表面处理质量必须达到 e尺寸与重量较大的产品应达到st3级除锈要求。g.铸钢及锻件产品涂装前表面的平度在任意方向 有名显的凸起、飞边、毛刺、浇冒口等缺陷。600mm长度上不得大于 3mm,并不允许h.焊接件涂装的表面不允许有焊渣、飞溅、药皮、电弧烟尘及机械加工残留的飞边及毛刺。被漆件必须通过脱脂工艺去除表面的油污（可以采用化学去污挥发剂）被漆
3、件由于抛丸及喷砂处理后可能产生浮锈，所以镀前工件必须酸洗或人工打磨除锈。 酸洗后的工件应按规定科学去酸及清洗 工件表面缺陷不允许用腻子修补，应用电焊按规范修补，焊补处应打磨光滑。客户有注明要求打底漆的产品必须按规范打底漆，底漆的涂覆不少于 2道。底漆厚度不小于3040um.。2:涂装油漆漆的质量要求：涂装所用的漆必须国标产品，应能满足或优于客户技术要求，船舶装备的油漆必须符合船用油漆标准。（GB1720-89 GB1771-91GB1763-89GB1865-8）外购的油漆必须提供质量保证书.并不定期进行理化检验。油漆作业工艺流程按工厂既定工艺流程，但应符合国家船舶油漆涂装规程标准执行，且由需
4、方审定后实施。.a. 每道油漆的间隔时间不得小于6小时，带烘干设备的作业工艺其每道漆涂装间隔视情而定，但要确保前道漆确实干透才涂第二道。b. 需要打底漆的其底漆不得少于2道，其每道漆膜厚度不小于30-40um.c需要防盐雾防潮防腐的需打防锈漆，防锈漆的涂装不少于 3道，其每道厚度不小于 30-40三:技术要求 1：漆层要求：外观:表面应平滑，无滴瘤,无粗糙和毛刺，无起皮，无漏涂，.无流挂、无污垢等现象。色漆应亮丽 不允许有明显色差。漆层厚度，必须符合 JB/ 86 GB1720-89 GB1763-89规定：见下表：材料及工艺局部允许最小厚度（um）平均厚度（um）> 6mm无面漆120
5、100> 6mm有面漆150180< 6mm无面漆8090< 6mm有面漆90100铸铁无面漆80100铸铁无面漆7090有盐雾海洋环境200225保护性涂层150180一般涂层8090附着力：漆层附着力应符合 JB/ 86 GB/1771-91GB1763-89规定并保证产品在装卸运输中,漆层不开裂和剥落四:涂装质量的检验验收：1:检验标准按 JB/ 86 GB/1771-91GB1763-89规范中有关规定执行2:检验方法：a. 涂层厚度的检验，用专用磁性覆层测厚仪检测b. 涂层的附着力检验，按JB/ 86 GB/1771-91GB1763-89规定的方法（划痕及划圈法）
6、进行检验。c. 外观检验，用目视法检验，必要时用5倍以上放大镜检查。d. 检验的时间，工厂对产品涂装的检验，应从涂前处理及每道涂覆及最后的涂层进行跟随检验，检验结果应按规范记录在案e. 我方的检验，结合出货产品抽检进行检验。五:提交文件1:涂装质量检验报告含过程检验报告2:油漆的理化报告（含油漆化学成分）3:油漆的环保证书（所用油漆按国际要求不允许有禁用成份极受控元素不得超标）4:厂方应提供不定期对采购的油漆送检或自检报告。名称解译：1: sa1 sa2 sa21/2 sa3等，是金属表面喷射除锈等级共4级。2： sspc表面预处理规范对金属表面订的10个质量等级，常用的为；sspc_sp.5-6-7-10为用石英沙（干或水喷）或铁丸抛射除去所有的可见氧化物涂层和污物。为工业级除锈同样是喷射及抛丸，达到单位除锈表面积上至少2/3面积无可见残留物。为手工除锈要求比较低。周国忠。2013年2月10日