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1、任务5驱动桥认识与拆装任课教师：龙乐【任务描述】本任务主要介绍驱动桥的作用、分类、结构和工作原理。【学习目标】通过本任务的学习，能够正确描述驱动桥的作用、分类、结构和工作原理。【能力目标】能够正确选择工具拆装驱动桥。任务工单任务5驱动桥认识 与拆装姓名学号班级时间1、写出下图中各部件的名称及作用序号名称作用12342、根据桑塔纳驱动桥拆装情况，分析其差速器结构和工作原理结构组成工作原理3、根据所学，试解释下列现象。（1）当汽车行驶时，一侧车轮陷入泥中，为何这个车轮会高速滑转，汽车却无 法向前行驶？（2）当越野汽车遇到上述情况时，为何会顺利向前行驶？（3）将汽车驱动桥支起时，旋转一侧车轮，为何另
2、一侧车轮会向相反的方向旋 转？4、下图所示为常用的齿轮型式。（1） 曲线齿锥齿轮的特点是主从动锥齿轮轴线 （垂直、不垂直）且 （相交、不相交）。（2） 准双曲面锥齿轮的特点是主从动锥齿轮轴线 （垂直、不垂直）且 （相交、不相交），有轴线 （偏移、不偏移）。主动和从动锥齿轮轴线位置5、双级主减速器由一对 齿轮和一对齿轮组成。6 单级主减速器由一对 齿轮组成。7、 驱动桥由、和等组成。8、主减速器的作9、如下图所示，EQ1090E型汽车差速器的结构分解EQ1091型汽车差速器从EQ1090E型汽车差速器的结构分解图分析：差速器的外壳分为 部分；行星齿轮垫片有 个，半轴齿轮垫片有 个，行星齿轮轴是形
3、状。主减速器从动齿轮和差速器壳通过 连接起来。差速器轴承属于轴承。10、填写下表。车辆行驶状态直线行驶转弯单边车轮打滑双边车轮打滑行星齿轮工作状态半轴齿轮工作状态11、如下图所示，写出主减速器、差速器的动力传递路线：主动锥齿轮一f 齿轮f 行星齿轮轴f 齿轮f齿轮f半轴车轮。动力传递路线12、在特殊性不是很大的路面，普通差速器无论是否工作，其转矩都可以视为平 均分配。即：M左=皿右= M 壳体13、公式：n i+n2=2ro上式即为行星锥齿轮差速器的运动特性方程式。它表明差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于 转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性。14、从下图中看出，半浮式半轴的受力情况为：既受负载,又受转矩。半浮式半轴的结构与安装15、半浮式半轴结果简单，一般用在车型。更换半浮式半轴的轴承时，需要拆卸，即可取出半轴及其轴承。16、从下图中看出，全浮式半轴浮套在 当中（未接触），凸缘与轮毂通过螺栓联接，故此只受 力矩。17、 半轴是一根在 和间传递动力的实心圆轴。内端连接的花键，外端连接。18、 驱动桥壳按其结构分为 、和。19、 整体式的桥壳特点是： 。整体式的桥壳20、评价自己本任务的学习掌握情况。6