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1、T 0911-2008 路基路面几何尺寸检测作业指导书1 目的与适用范围本方法适用于路基路面各部分的宽度、 纵断面高程、 横坡及中线 平面偏位等几何尺寸的检测， 以供道路施工过程、 路面交竣工验收及 旧路调查使用。2 仪具与材料本方法使用下列仪具与材料：（1）长度量具：钢尺。（2）经纬仪，全站仪，精密水准仪，塔尺。（3）其它：粉笔等。3 方法与步骤3.1 准备工作（1）在路基或路面上准确恢复桩号。（ 2）根据有关施工规范公路工程质量检验评定标准（土建工程） （JTG F80/1）的要求，按随机取样的方法，在一个检测路段内选取 测定的断面位置及里程桩号， 在测定断面作上标记。 通常将路面宽度、
2、横坡、高程及中线平面偏位选取在同一断面位置， 且宜在整数桩号上 测定。（3）根据道路设计的要求，确定路基路面个部分的设计宽度的边 界位置。在测定位置上用粉笔作上记号。（4）根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置。在测定位 置上用粉笔作上记号。5）根据道路设计的要求， 在与中线位置的横断面上确定成型后路 面的实际中心线位置。（ 6）根据道路设计的路拱形状， 确定曲线与直线部分的交界位置及 路面与路肩（或硬路肩）的交界处，作为横坡检验的基准；当有路缘 石或中央分隔带时， 以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点， 用粉笔 作上记号。3.2 路基路面各部分的宽度及总宽度测试步骤 用钢尺沿中线垂直方向
3、水平量取路基路面各部分宽度，以 m 表 示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m;对其他等级公路准确至0.01m。测量时钢尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得 使用皮尺。3.3 纵断面高程测试步骤（1）将精密水准仪架设在路面平顺处调平， 将塔尺竖立在中线的测 定位置上， 以路线附近的水准点高程作为基准。 测记测定点的高程读 数，以 m 表示，准确至 0.001m。（ 2）连续测定全部测点，并与水准点闭合。3.4 路面横坡测试步骤（ 1 ）设有中央分隔带的路面： 将精密水准仪架设在路面平顺处调平， 将塔尺分别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1 处及路面与路肩交界位置（或外侧路缘
4、石边缘） d2 处， d1 与 d2 两侧点必须在 同一横断面上，测量di与d2处的高程，记录高程读数，以 m表示， 准确至 0.001m。（2）无中央分隔带的路面：将精密水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置di及路面与路肩（或硬路肩）的交界位置d2处，d1与d2两侧点必须在同一横断面上，测量di与d2处的高程，记录高程读数，以 m表示，准确至0.001m。（3） 用钢尺测量两测点的水平距离，以m表示，对高速公路及一 级公路精确至0.005m;对其他等级公路，准确至 0.01m。3.5中线偏位测试步骤（1） 有中线坐标的道路：首先从设计资料中查出待测点 P的
5、设计 坐标，用经纬仪对该设计坐标进行放样，并在放样点 P 做好标记， 量取PP 的长度，即为中线平面偏位 cl，以mm表示。对高速公 路及一级公路，准确至5mm;对其他等级公路，准确至10mm。（2）无中桩坐标的低等级道路：应首先恢复交点或转点，实测偏角和距离，然后采用链距法、切线支距法或偏角法等传统方法敷设道路 中线的设计位置，量取设计位置与施工位置之间的距离，即为中线平面偏位 cl，以mm表示，准确至10mm。4计算4.1按式（1）计算各个断面的实测宽度 Bii与设计宽度B0i之差。总 宽度为路基路面各部分宽度之和。Bi BliBoi（1）式中：Bli各断面的实测宽度（m）;B0i 各断面
6、的设计宽度（m）;Bi各断面的实测宽度和设计宽度的差值（m）。.4.2按式（2）计算各个断面的实测高程Hh与设计高程H°j之差HiHhHoi式中：Hh各个断面的纵断面实测高程（m）;Hoi 各个断面的纵断面设计高程（m）;Hi 各个断面的纵断面实测高程和设计高程的差值（m）4.3各测定断面的路面横坡按式（3）计算，准确至一位小数。按式（4）计算实测横坡in与设计横坡ioi之差1id1i - d2iBii=<100%i i i li i0i式中：h各测定断面的横坡（%）；dii及d2i 3.4所述各断面测点4及d2处的高程读数（m）；Bii 各断面测点di与d2之间的水平距离（m
7、）;ioi 各断面的设计横坡（%）；ii 各测定断面的横坡和设计横坡的差值（）。4.4根据本规程附录B的方法计算一个评定路段内各测定断面的宽 度、高程、横坡以及中线平面偏位的平均值、标准差、变异系数，但 加宽及超高部分的测定值不参与计算。5报告5.1以评定路段为单位列出桩号、宽度、高程、横坡以及中线偏位测 定的记录表，记录平均值、标准差、变异系数。注明不符合规范要求 的断面。5.2 纵断面高程测试报告中应报告实测高程与设计高程的差值，低于 设计高程为负，高于设计高程为正。5.3 路面横坡测试报告中应报告实测横坡与设计横坡的差值。实测横 坡小于设计横坡差值为负；实测横坡大于设计横坡差值为正。备注
8、：几何尺寸： 路基路面的几何尺寸即宽度、 纵断面高程、 横坡及中线 平面偏位。是施工质量与竣工验收的规定项目。必须注意： （1）路面宽度必须是水平宽度；（2）由于纵断高程规定的断面位置在道路设计时并不统一，所以不 规定测定断面的位置， 仅规定按道路设计标准决定断面位置。 高程检 验的关键在于测定高程的位置是否准确。 所以恢复桩号位置一定要准 确；（3）测定横坡时，如果中心线处有路拱，那测定值仅仅是平均横坡， 此时要按设计横断面图换算成设计的平均横坡，再进行比较。路基宽度： 为行车道与路肩宽度之和，以 m 计。当设有中间带、变 速车道、爬坡车道、紧急停车带时，尚应包括这些部分的宽度。 路面宽度： 包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路基和紧 急停车带的宽度，以 m 计。路基横坡： 路槽中心线与路槽边沿两点高程与水平距离的比值， 以百 分率表示。路面横坡： 对无中央分隔带的道路是指路拱表面直线部分的坡度， 对 有中央分隔带的道路是指路面与中央分隔带交界处及路面边沿与路 基交界处两点的高程与水平距离的比值，以百分率表示。 路面中线偏位： 路面实际中心线偏离设计中心线的距离，以 mm 计。