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1、多功能汽车防晒罩设计论文导读：而提出汽车防晒罩与户外帐篷一体化的概念。将此多功能产品采用双层帐，目的是更好的结合帐篷的功能，同时也解决目前汽车防晒罩单层隔热性不好的主要缺点。关键词：多功能，节能，一体化 1、汽车防晒罩的开发前景随着我国经济的发展，人民生活水平的不断提高，轿车消费市场蓬勃兴起，逐渐成为新的消费亮点。据了解，由于停车设施不足带来的停车难问题，在我国大中城市日益严重，当前，我国私人汽车拥有量已突破1000万辆，而全国停车位缺口平均在60%以上。随着我国私人汽车拥有量的迅速增长，汽车数量的增长与停车位短缺的矛盾日益突出。有数据表明，国内城市每4.84辆机动车才有一个合法的停
2、车位，有的城市平均每31辆车才配有一个停车位。国家发改委经济运行局副局长林玉龙说，停车难不但成为制约城市发展的主要因素，而且阻碍了我国汽车工业的快速发展，已经成为当前迫切需要解决的问题2。车位紧张、停车难的问题已经演变为一个社会话题，有人认为汽车的使用将是制约今后汽车发展的关键因素。在地价如金的当今社会里，修建车库的代价众人知晓，其成本也是可想而知的。因此有很大一部分车辆只能露天停放，雨天经受风雨的浸淋，晴天则经受艳阳的暴晒，这种浸淋和暴晒无疑会使车辆的外壳加速老化。论文大全。在全球温室效应加剧的今天，经暴晒后的车厢内温度奇高，车厢内各种仪器和设施不仅会缩短正常的使用寿命，而且也会影响驾驶员进
3、入车厢后启动车辆行驶，进入车厢犹如置身桑拿浴房。如今很多车子都停靠在马路两边或停靠在树荫下面，或停靠在一些临时规划的露天停车场。停靠在树荫下面可以保持车内温度不至于过高。但停在树荫下面要注意防备樟树、松树等。这些树种会在高温时滴下树脂类物质，尤其夏季是树木汁液分泌的旺盛季节，如果滴落在车身上，那样就比较难清除，而且这类油性物质对车身的腐蚀性很强。假如能够给汽车加上一个防晒罩，那样就可以减少这些不必要的麻烦。2、现阶段解决汽车防晒方法的分析给汽车贴上防爆膜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，也是一种较常用的办法。它可以有效阻断太阳热量，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车
4、内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害，防眩光，以及在发生事故时有助于固定破损玻璃碎片等多种功能。停车时给汽车安上遮光板，遮光板一面呈银色，体积小，材质轻，可折叠，用时打开像一道屏风，放在车内的前部或后部，可保护仪表盘同时也可以使座椅不那么烫人。从目前解决汽车防晒的方法来看，无论是哪一种方法都只能起到局部的防晒和隔热功能，要想真正做到实质性的防晒和隔热，我们推出汽车防晒罩这类产品是比较理想的选择。3、现阶段市场产品状况分析汽车防晒罩是汽车发展到一定阶段，而出现的汽车附属类产品，这类产品主要是用于汽车的防辐射、防热以及防尘、防雨露霜雪，防意外刮伤等。汽车防晒罩的主要消费对象是私家车车
5、主。“U.S.A.STAR”电动式防盗汽车防晒罩的出现是美国为了解决80年代私人轿车的广泛普及与相配套的车库大量匮乏之间的矛盾而发明的。在西方，“U.S.A.STAR”电动式防盗汽车防晒罩被称作是“可随车携带的车库”。其缺点是罩上汽车防晒罩后汽车的尾部仍然露在外面，一方面热量会从尾部传到整个车身，大大减弱了其防晒隔热功能。另外，目前市场上还有一些手动卷轴式只遮车体上半部分的汽车防晒罩，都有其共同的缺点。4、汽车防晒罩的衍生设计帐篷在了解了目前市场上汽车防晒罩和户外帐篷之后，我将汽车防晒罩和户外帐篷设计融于一体。而提出汽车防晒罩与户外帐篷一体化的概念。将此多功能产品采用双层帐，目的是更好的结合帐
6、篷的功能，同时也解决目前汽车防晒罩单层隔热性不好的主要缺点。在层与层之间加上通气软管，软管采用柔软材料，如同人体气管，其作用使整个汽车防晒罩的层与层之间产生相对的空间，更好的达到帐内气体的流通，致使车内温度大大降低，进而降低汽车室内温度。在设计中，我们不能忽视该产品作为汽车防晒罩使用时的防盗问题，所以我设计一个名为防盗吸盘的附件，防盗吸盘既做到自身的防盗，又可防止汽车防晒罩被盗。论文大全。经过设计预想，我总结了多功能汽车防晒罩的设计思路和大体方向，即简洁、美观、亲和、时尚、前卫的，同时也容易操作，容易折叠、展开和独具个性化。在设计时，我提出了汽车防晒罩与户外帐篷一体化的概念，将汽车防晒罩和户外
7、帐篷设计融于一体，使其更加节约材料，同时也满足汽车防晒罩功能的多样化。这一点我们暂且称为形，应该说它是产品与人交流中最直接的因素之一,色彩是另一因素。它们属第一感性因素，同技术、结构、机能相比它们有着更大的可变可能，有着一定的自由度。多功能汽车防晒罩的设计应该是有针对性的设计，比如针对每年销售情况而进行尺寸的配合设计，在设计时要严格参考汽车的基本尺寸。论文大全。我认为将产品设计成隧道式的帐篷形式是比较合理的，一方面考虑到帐篷与汽车的外形的配合，另一方面隧道式的帐篷抗风性能较好。再者产品设计成隧道式加大了其作为帐篷使用时的空间，也更加符合人机工程学原理，即隧道式帐的有效躺卧空间在中间部位，这样，
8、人卧在帐内不至于有压抑的感觉，同时帐篷两端可用来放置一些户外生活用品。内帐的设计尺寸是在外帐的基本尺寸上加以考虑的，既考虑了通风、透气性，也考虑了与外帐的结合操作。为节约成本，我们可以在设计时把设计元素做模块化处理，做到一件多用，各件互用。这样做也会有效控制成本，增强产品的连续性和保持产品风格的相对稳定性。从而也实现不同型号汽车的互换。通过拉开块与块之间的拉链，对产品进行不同的组合。该产品模块化设计的意义还在于，当车罩上防晒罩时，我们通过拉开块与块之间的拉链，自由的、轻松的出入停着的汽车内，更清净、隐私地享受车内生活。如果在技术、结构等隐性因素相差不多的情况下自己的产品想在大量同类产品中脱颖而
9、出，要依靠在第一感性因素方面先做好文章，也就是做好设计开发阶段做好造型、色彩、材质等方面的工作了。当然技术方面的因素也是必须要跟上的，技术是一个产品的灵魂。如下图分别为外帐三视图和内帐三视图，两者完全结合就是一个户外帐篷使用，当内帐把底部和两则部分拆卸下来与外帐结合就作为汽车防晒罩使用。多功能汽车防晒罩的设计满足了现代人特有的生活方式。多功能汽车防晒罩的设计同时也解决了私人汽车迅猛发展与车位紧张、停车难之间的矛盾，在车位紧张的时候，车主可以将车停在马路两旁或者是一些临时规划的停车场所，当然要把汽车防晒罩罩上。使车主不为爱车被晒心疼，这样能更好的保养汽车，使爱车寿命延长，也可以增加车主享受清爽舒适的驾驶愉悦。汽车防晒罩与户外帐篷一体化设计，更大程度地节约了材料，让资源优化配置，在资源和能源紧缺的现代社会中更应该重视这点。利用有限的资源进行多功能的产品设计将是未来的发展趋势。注释参考文献1 何人可.工业设计史（修订版）M.北京理工大学出版社，2000.2 陈鸿俊.现代设计史M.中南大学出版社，2005.3 张同.产品系统设计M.上海人民美术出版社，2004.4 吴国荣，杨明朗.产品造型设计M.武汉理工大学出版社，2005.