邮政局长述职报告.doc

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1、-范文最新推荐- 邮政局长述职报告    走过了2004,心中甚感欣慰。自认为没有辜负领导的厚爱,没有辜负职工的期待,对得起企业,也对得起自己。如果对一年进行简短概括,那就是“实实在在干了一年,用心干了一年”。我相信2004年必定永远留驻在我的记忆中,正如过去美好的日子,时时让我怀念。   下面根据市局要求,就一年工作情况分几个部分进行述职:一、   业务工作情况:   2004年班子分工中,我主要分管物流业务、发行业务、速递业务及管理邮件分拣封发、投递等生产性工作。看起来似乎不多,但真正问起来却千头万绪,能管好也

2、是不易。首先物流、速递都属开拓性业务,没有现成的经验可借鉴、可参考,一切都得从零开始。再说分支业务比较多,比如物流含义广泛,包罗万象,目前主要有分销、区域物流两大块,而分销品种基本上每一个品种都是一项业务。再次,出现了一些形势上的变化,报刊发行就面临九江日报、浔阳晚报自办的新情况。虽然存在这样那样的客观实际,但在省市局的正确领导下,在全局干部职工的共同努力下,这些业务的发展取得了十分满意的成绩。物流业务。完成业务收入100万元,较去年8.9万元,增长11倍多。实际收入也较去年翻了6番多。在总收入构成中比重达7.7%,仅次于邮储。在省局组织的农资分销“四大战役”中,一直都居小组第一位,受到省市局

3、的表彰。一年来,共接待学习县局达55个。本人也被省邮政物流公司和国家局物流总公司借用草拟邮政分销有关制度办法近两个月。   在物流业务中,抓了三个关键环节:一是抓环境,二是抓意识,三是抓能力。抓环境,主要是因为邮政还不具备农资领域的经营资质,只有协调好地方政府以及工商、农业等相关部门的关系,发展中才不会出现一些干扰,通过多次汇报、说明,取得相关部门领导理解,为分销创造了一个相对稳定的发展环境。抓意识,主要针对职工对此项业务开办的认识不足,对发展中出现的困难心理准备不足而进行,最后达成上下齐抓共管、奋勇争先的发展共识。抓能力,主要抓农技指导能力、抓业务营销能力、抓各类促销活动

4、的组织能力,抓终端代办点的管理能力,使大家对业务既愿抓,又抓得上。为了强化能力,安排人员编写了指南,多次开办讲座,组织考试,取得非常好的效果。   报刊业务。在2005年一次性大收订中,完成流转额160.3万元,完成计划157万元的102.08%,成为全市唯一完成流转额计划的单位,如果将九江日报、浔阳晚报以去年的数值算进,则流转额净增20万元,而且从绝对值来看,虽然彭泽属人口中小县,订报人口较少,但流转额也仅次于修水、都昌,与瑞昌持平。报刊发行期发份数,在九江日报、浔阳晚报自办的情况下,仍达17909份,较去年增164份。党报党刊,完成计划的108%。省市局下达的十五种包(

5、畅)销报刊全面完成,而且多种报刊较计划翻了几番,这也是全市仅有的。    报刊根据2004年的实际情况,采取了一些针对性措施。一是发行的重点进行转移。鉴于九江日报、浔阳晚报的自办发行,将发行的重点转向包(畅)销报刊,抓住了这些在全省甚至全国有影响的包(畅)销报刊,邮政的主渠道地位就不会丧失。二是针对浔阳晚报,开展同类报刊信息日报、江南都市报有奖征订竞赛活动,在竞争中牢牢掌握主动权。三是细分市场,开展针对门店、老年人、学生等过去被忽视客户的深挖潜。速递业务。完成业务收入51万元,完成计划的103%。增办了特快身份证业务及火车票订送业务。其中火车票订送业务发展情况较好

6、,在全市位列三甲。邮政生产作业。实现全年无安全生产事故,为经营服务提供了良好后台支撑。对作业流程进行优化,进一步缩短时限,实现全县报刊邮件,城镇当天送达,农村次日上午送达。对投递员工作职能作进一步转变,要求投递员不仅要做好终端投递工作,更要做好终端营销工作,并下达适合的营销任务,实现营投一体,充分发挥投递员走门串户的人缘、地缘优势。二、   班子团结情况:围绕主要领导开展工作,不乱说话,不做违反组织原则的事情。做为一个副职,我只是想,我为领导分了多少忧,为领导担了多少担,我是不是起到了应该起到的作用,我是不是管好了自己份内的事,从不想越权,也不想争利。但在事关原则上,我也能

7、坚持立场。所以,我自个认为,作为主要领导的副手,我是称职的。在与班子其它成员处理关系时,坚持多沟通、多理解,避免不必要的误会,真诚待人,取长补短,互信、互谅,快乐共事,共同推动企业工作的向前发展。三、    廉洁自律情况:作为一个青年干部,顺利成长,是我首先考虑的问题。在廉洁自律方面,非常坚决。无论是业务合作,还是与下属相处,都能做到清清白白。四、    学习情况:一是认真学习邮政业务,做了大量的业务学习笔记。二是以县委宣传部开展的“做学习型干部”活动为契机,加强了政治理论学习。三是加强了文化方面的学习,报了南邮的进修班,还准备读一个

8、物流管理的硕士课程,平时坚持每天背记十个单词,争取两年六级英语过关。   2004年,总的来说,自我感觉良好。但也存在一些问题:一是与市局汇报工作较少,只知埋头做事,一心一意做业务;二是对工作要求有些过高,在工作协调性上仍不够;三是学习时间仍不够。   以上是本人2004年工作的回顾和总结。我相信新的一年里,在市局的正确领导下,我将会以感激之心,以更大的热情,更饱满的精神状态,再创佳绩,为九江邮政、彭泽邮政做更多更大的贡献。           

9、   江西省彭泽县邮政局 王斌 各位领导、同志们: 本人于今年年初被有限公司党委调整到分公司工作,主要负责分公司的机务管理和安全保卫工作,本人在任职期间能够认真学习党的十六大精神,认真执行党的路线、方针、政策,认真学习贯彻落实江泽民“三个代表”思想论述,积极拥护上级下达的各项决议,按照“科学管理、完善体系、安全方便、高效经济、诚信经营、顾客满意”的质量方针,在有限公司党委的指引下,团结分公司一班人,带领全体职工较好地完成了上级交给的各项任务,为分公司的发展起到了积极作用。下面,我将一年来的工作情况向各位领导和同志们作以简要汇报。 一、   &n

10、bsp;    工作回顾 (一)加强机务管理工作 1、 为了更好地搞好有限公司ISO9000质量体系认证工作,重点对公司机务管理过程中的原始资料、台帐、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善,更大限度地为有限公司质量体系认证达标,提供依据,同时为下一步机务管理工作奠定了良好的基础。 2、 搞好维修厂“安全第一,文明生产”工作,针对维修车间设备老旧、保修设备落后的情况,利用班前班后会或在维修过程中对职工进行安全生产教育,使大家充分认识到只有安全才能促进生产的思想。并相应制定了安全生产制度,并与每位维修管理人员及修理工层层签定安全责任书,使每位职工都能使用好、维护好安

11、全设施,从而达到每位职工都能在安全文明的环境中生产,为维修厂的正常运转创造良好条件。 3、 强化质量管理,提高维修人员业务素质。“质量就是生命,时间就是金钱”对于维修车间来讲,只有过硬的保修质量,才能赢得客户的信赖,才能在维修市场中立于不败之地,才能提高职工的收入。针对这种情况,强化了维修管理人员和维修人员的业务培训学习,先后派出了13名职工参加了市交通局组织的修理工岗位培训考核和技术员岗位培训学习。有利提高了维修人员的质量意识,培养了良好的工作作风,在维修保养过程中能够按照工艺规范,技术标准,对车辆全面细致地进行维修保养工作,保证了维修质量,使维修保养返修率降低到最低限度。对小修项目本着“保

12、质、高效、及时”的宗旨,真正做到使客户放心进厂,满意上路,给客户提供质量过硬的运输力。一年来,没有出现因维修质量纠纷发生的事件,较好地维护了分公司的信誉。 4、 加强车辆二级维护的管理工作,制定了维护管理制度,对分公司的营运车辆建立维护保养台帐,编制维护计划,对到维护日期的车辆提前以书面形式提醒驾驶员车辆二级维护时间,避免车辆拖维、漏维现象的发生,较好地实现了车辆按时维护。今年共完成二级维护车辆380台次。由于车辆按时维护使车辆技术状况进一步得到提高,保证了车辆的正常运行。同时正常的维护保养给维护厂带来了经济效益,解决了部分修理人员的吃饭问题,为分公司的稳定发展奠定了基础。 5、 搞好车辆出入

13、库检查,消除事故隐患。一分公司拥有客车18部,如何达到“安全方便、高效经济”出检是一项长期而又细致的工作。车辆是否带“病”行驶,出入库检查至关重要。客运班车点多面广,人员分散,为了更好地防止车辆带“病”行驶,安排专职出检员到汽车站每天对车辆进行技术状况检查,对查出的问题及时通知驾驶员进行承修,否则停止运行。同时,要求出检员每周六将一周来的检查情况汇总报上来,以便对检查的情况及时掌握,对检查出的问题妥善处理。一年来共检查车辆一千余车次。由于检查及时,措施得力,车辆没有出现因机械故障造成的交通事故。有效地保证了车辆的正常运行,为分公司的生产经营提供了保障。 (二)强化安全管理工作,消除事故隐患。

14、6、 认真贯彻落实交通安全管理制度,做好广泛的宣传教育工作。首先,自己把上级的有关规定文件学好,吃透文件精神实质,利用每月一期安全简报和例会的形式,及时传达到驾乘人员,把有关上级文件精神和安全管理制度学习好、贯彻好、宣传好。 7、 认真做好安全管理制度的落实,首先,坚持周五例会制度,对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育,使广大驾乘人员充分认识到安全生产的重要性。懂得交通法规,自觉维护交通秩序,遵守操作规程,确保安全生产。对不能按时参加例会的客运班车驾驶员由安全人员到汽车站对其进行补课。同时利用各种形式对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育。到目前为止,向驾驶员发放简报11期,致驾驶员一封信1

15、期,向驾驶员及管理人员共发放中华人民共和国道路交通安全法读本240余本,出黑板报12期,标语150余幅。使每位职工做到学法、懂法,不违法。二是每月带领安全人员到汽车站对客运班车进行两次拉网式安全大检查。特别是对车辆技术状况、消防器材、五证两卡等情况进行细致检查,发现问题及时处理。同时利用大检查和交警队对车辆临检的有利时机向驾乘人员做好安全警示教育,提醒驾驶员时刻牢记“安全责任重于泰山”的理念,做到警钟长鸣。三是根据季节的变换,雨、雪、雾等恶劣天气及时到汽车站提醒驾乘人员做好不同季节气候环境下的车辆行驶安全。四是与安全管理人员及驾驶员层层签定安全责任合同。 8、 及时处理好安全交通事故,做到接案

16、及时上报,积极组织人员到达现场,全力做好事后各项事宜。认真做好事故原因分析,积极主动地与交警和保险部门协调关系,力争减少事故损失,并认真吸取事故教训,有针对性的对驾驶员进行安全警示教育。 9、 认真落实ISO9000质量认证体系验收准备工作,按照质量认证标准对安全管理方面的各种档案、台帐、记录性基础管理资料,进一步细致准确地进行完善,为质量认证达标、升级奠定了良好的基础。 10、         加大车辆的保险投保力度,要求所有营运车辆都必须按照公司的有关规定足额进行投保,并安排专人负责管理。对车辆的保险情况逐车建

17、档并上墙公示,以便掌握车辆的投保情况。对近期要到期的车辆以书面的形式和打电话的方式提前通知车主(驾驶员)及时投保,否则月底拿养路费时不予发放养路票。同时利用车辆二级维护的有利时机将手续扣留,力争做到不拖、不漏。通过一系列的监管措施,基本杜绝了车辆拖保、漏保现象。为行车中出现的事故风险提供了资金保障。 (三)认真做好保卫工作。 分公司院内单位多,车辆、人员流动大,进出频繁,管理难度大,如何做好保卫工作,保障公司财产不受损失,保持安全有序的工作环境,做好安全保卫工作至关重要。为更好地搞好保卫工作,对保卫人员制定了岗位责任制,同时利用各种形式经常对保卫人员进行责任心教育。严格坚持保卫工作制度,认真做

18、好车辆的出入登记管理工作。发现问题及时处理。一年来院内没有出现公司财产被盗和重大事故的发生。有力地保障了公司的生产和工作秩序。 二、存在不足 回顾一年来自己为分公司做了一些应该做的工作,尽到了个人应尽的义务,但离上级的要求还相差一些距离,仍存在着问题和不足,具体表现在:一是安全肇事频率较高。二是安全管理制度的落实有待于进一步加强。直接影响到分公司工作的开展。制约了分公司质量目标的全面完成。 三、整改措施 针对工作中存在的不足,特制定以下措施:一是进一步加强驾驶员的管理,针对驾驶员流动大,技术水平不均的情况,细致进行建档立卡,分类管理,对技术水平不好,安全意识差的重点靠上抓,重点控制,重点检查,

19、对不符合要求的驾驶员坚决不用,以此降低车辆肇事频率,确保车辆的行车安全。二是强化管理制度的落实,进一步加强车辆投保管理力度,对不能按时参加投保的车辆停止运行。坚决杜绝拖保、漏保现象的发生,努力达到足车,足额投保。为分公司的生产经营提供保障,促进公司经济健康发展。 四、下步打算 新的一年即将到来,我将在新的一年里团结分公司领导班子,充分搞好协调配合,心往一处想,劲往一处使,齐抓共管,大胆泼辣,更好地完成上级交给的各项任务。同时,进一步搞好以下几项工作:一是努力加强业务学习,对安全人员进行业务培训,提高本人及安全管理人员的业务素质和服务质量,为驾驶员(车主)提供一流的服务。努力达到“高效经济,顾客

20、满意”。二是进一步完善安全管理工作,密切配合各口搞好车辆的清欠工作。三是努力完善安全管理制度,强化管理制度的落实,并积极改进,严格按照有限公司及上级有关部门制定的管理规定,科学管理,不断完善管理体制,更好地发挥部门的职能作用。 各位领导、同志们: 以上是我向大家对近一年来的工作总结和对下一步工作的打算,如有不当之处请各位领导、同志们批评指正,我一定虚心接受,积极改正。在新的一年里我决心在上级领导的指引下团结分公司一班人带领广大职工以科学的质量管理思想,完善的质量管理体系做好各项工作,为公司的发展多做贡献。 谢谢大家     2004年本人担任建设部主任,在这工作中的一年来,

21、我基本上做到了以身作则、兢兢业业、求真务实的工作作风,紧紧围绕公司2004年的年度量收目标开展各项工作。下面就2004年工作作一个简要汇报。一、2004年主要工作2004年,面对投资规模压缩、量收任务加重的双重压力,全市的通信建设工作继续紧紧围绕市公司确定的年度量收目标和工作要求,按照“以市场为导向、以客户为中心、以效益为目标”的工作方针,加强计划建设管理和投资结构的优化调整,积极按照上半年形成能力的总体要求,统筹安排好2004年固定资产投资项目和实施计划,提高响应速度,强化工程建设管理,狠抓工程薄弱环节,为今年全市业务发展提供有力支撑。 1、   &n

22、bsp;  强抓工程建设的市场响应速度和基础管理工作(1)           在实施BPR后,新成立的投资项目计划室和工程建设室积极加强与市场前端部门(县局)的沟通,进一步加快市场响应速度。根据全年对前台项目响应时限的统计,对前台项目的平均立项审批时限在6个工作日内,远远缩短了响应时间,快速满足前端业务需求。对于客响中心提出的业务订单全部能及时处理,90%以上的项目能够在SLA协议要求的时限内完成。(2)      &nbs

23、p;    积极推进计建系统的上线工作。今年4月份开始,在省公司的安排下,“计建信息系统”开始试运行,5月份开始正式运行,所有建设项目的工程管理全部通过该系统实现,计建系统中的数据成为省公司下达投资计划的唯一依据;计建系统在吉安的顺利上线进一步提高了市场响应速度和提升了工程建设的基础管理工作的能力。(3)           为了加强县局通信建设的基础管理工作,上半年出台了通信建设管理考核暂行办法,该办法对各县局的年度网络规划的及时性、建设项目上报的规范性、网络资料

24、上报的真实性和及时性、管线项目设计的真实性和及时性、工程的随工管理、工程的竣工验收、工程决算的初审等基础管理工作,都有较具体的规定和考核。(4)           加强与财务部门的立项和关帐工作。根据(2003)441号文转发集团公司关于资本性支出定义及相关统计帐务处理流程的通知和建设项目工程财务管理办法的要求,积极加强与财务部门的信息沟通,要求投资项目计划室每月提供截止本月的投资计划安排情况和项目立项情况,工程建设采购室按照集团公司802号文的列帐流程要求每月提供截止当月工程所有已启动项目详

25、细列帐情况,保证财务在建工程帐务与工程项目实际发生费用一致。(5)           积极参与固定资产管理流程优化工作。根据工作要求必须对原有资产进行清查、核对、拆分,我部安排专人脱产配合此项工作,其他各专业人员也积极配合,为各县分公司和各相关部门的固定资产拆分工作提供支撑;同时积极与财务、客响、维护等部门沟通,对于今年新增的固定资产,严格按照新流程执行。(6)           

26、根据集团公司、省公司相关文件和规定,针对往年一直存在着工程完工后未做财务决算、在建工程凭发票转固定资产等老大难问题,积极与财务、审计、维护、综合管理等部门沟通,多次召集相关部门召开工程转固协调会议,理顺了工程完工后的验收、财务决算及审计、在建工程转固定资产、工程项目资料归档等工作流程,全年共计完成2003年、2004年共计1.69亿元工程项目的财务决算和转固工作。   二、 廉洁自律方面一年来本人坚定理想信念,自觉实践“三个代表”重要思想,加强党纪政纪以及相关法律条规的学习,在学习中加深理解,真正懂得其精神实质,在工怍.生活.社会交往之中明确纪律界限,做到警钟常鸣, 自觉地用纪律来约束和规范自己的行为。按照十六届一中全会上提出的“牢记使命,勤奋工作,坚持宗旨,执政为民,改进作风,求真务实,加强学习,与时俱进”的要求,加强自身的学习和修养,从思想上筑牢拒腐防变的堤防。2004年,本人无任何违规违纪行为。 13 / 14

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