海洋石油钻井平台上使用的电气系统装置变频器.docx

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1、变频器在调速方法中,变频调速(通过改变电动机电源频率来改变电动 机的速度)的调速范围大,平滑高,变频时同时改变定子外加电压, 可实现恒功率转矩调速以适应不同负载的要求, 低速时特性的静差率 较高,调速的效率和功率因数高,是异步电动机调速方法中最有发展 前途的一种。传统的调速方法一般采用:(1 )改变电动机极对数调速。(2)转子串电阻调速。(3)涡流制动器调速。(4)可控硅串极调速。(5) 直流调速。前三种均属于无极调速,调速范围小,无法高速运行,只 能在额定速度以下调速,且低速复位性能差,长期低速运行会引起电 阻器、涡流制动器严重发热,启动电流大,对电网冲击大,常在额定 速度下进行机械制动,对

2、设备机构冲击大,制动闸瓦磨损严重,功率 因数低,在空载或轻载时,低于 0.4,即使满载时,也低于0.75,线 路损耗大。可控硅串级调速虽克服了上述缺点, 实现了额定速度以下 的无级调速,提到了功率因数,减少了起动冲击,价格较低,但目前 串级调速产品的控制技术仍停留在模拟阶段, 尚未实现控制系统的数 字化,因而在保护功能及系统监控方面还有待于发展。直流调速系统 具有很好的调速性能和起制动性能,很好的保护功能和系统监控功 能,但必须采用直流电动机,而直流电动机制造工艺复杂,使用维护 要求高,故障率高。变频调速技术发展道今天已完全克服了上述的不 足,同时对电动机要求不高,采用普通型异步电动机即可,该

3、电机制 造工艺简单,使用维护方便,在海上打井作业却在用变频调速器。近年来生产的高性能变频调速装置具有以下特点:电网适应性强,起动转矩和低速转矩高,速度响应快,速度控制范围宽,可进行 直接转矩控制,丰富的开关量及模拟量输入输出便于用户使用,晚上的保护功能,如电压、电流、接地、输入输出缺相、过载等保护。加 减速曲线可选,加减速时间可调,提供多种制动方式以及系统监控功 能,电机参数自动测试,输入功率因数高达0.95以上,效率高达90% 以上,尤其是矢量控制技术及直接转矩控制技术的应用,使交流电动机具有了比直流电动机更好的动态特性,变频调速装置的先进性能特 别适用于调速设备和定速转动设备,可以提高工作

4、效率和功率因数, 减少起动冲击以及增加使用设备的安全可靠性是非常有益的O目前变频调速器已发展了几代,市场上变频调速装置很多,下面我介绍CJ-46 (中海油-937 )钻井平台上的变频器,它是新加坡生产的ACS800系列变频器,它采用了最优秀的电机控制方法一一直接转矩控制技术,它可以对所有电流电动机的核心变量进行控制,并把定子磁通转矩作为主要控制变量。高速信号处理器与先进的电机模拟 软件相结合使电机状态每秒钟更新 4万次,对负载的变化和瞬间掉 电,能做出迅速反映,其开环控制精度可以达到闭环矢量控制的精度(0.1%-0.5% ),开环转矩阶跃上升时间小于 5毫秒,约为矢量控制的1/2 ,起动转矩可

5、达200% ,并具有有效的磁通制动提供最大可能 的制动力矩,尤其它还提供了绞车应用宏观程序, 它具有绞车设备应 用所需的全部控制和安全功能,模块化功能可确保机械设备安全快速运 行, 故 障 处 理 容易,维护简单。DTC控制技术使操作者便于精确控制速度和转矩, 操作绞车非常 方便。VFD柜它有整流模块和逆变模块,分段进线有两个进线开关,有三个整流模块,有五个逆变器柜,一段进线有一个制动电阻柜,二段进线有二个制动电阻柜,整流模块是把进线690V变成直流1000V ,交流进线是由2台4000KVA变压器供给,变压是690V变成 690V "/),柜上有一个母联开关,它可以由一段带全部,母

6、联开关只要直流母线 带电就不能操作。只有在进行电源有电,但进线开关没有合闸和直流 母线殿宇低于30V时,直流母联可以操作。每段二个进线开关同时 合闸,由整流模块变成直流,再并到一起运行,它的控制电源由外部 供给,是由UPS供给的二路220V交流电源。变频器柜内冷却系统是风机冷却和水循环冷却,每个变频模块都 有风机,它的电压是690V变220V交流电,每段进线都有一个冷却 系统柜,柜内由二台水泵,一台运行,一台备用,当一台有故障,另 一台泵运行。水泵只给柜内冷却水循环用,外部海水是由外部加压循 环,通过冷热交换器把热量通过海水带走。柜内有漏水报警,水压低 报警,漏出的水通过管子流到外面的地漏里变

7、频器有绝缘监测系统,在进线柜里,它监测柜内母线和制动电阻的绝缘,有两个绝缘监测表,一台用,一台备用。绝缘低于设定值 时报警,低于跳闸设定值时跳开进线开关。VFD每个盘柜内都有防潮加热器,它的电源是外部供给,电源是交流 220V,每个变频器多 带的电机都有防潮加热器。制动电阻在工作温度非常高,冷却采用水冷。制动斩波器监测直 流母线电压,只要直流电压超过了预先设定的限值, 制动斩波器开始 工作,将电阻负载连接到直流电路上,控制程序监视着斩波器温度, 电流和电压,当这些参数超过故障限值后,系统将会跳闸。对于温度 监控,当电阻温度达到设定值,系统会产生一个报警信息,发送给监 控系统。变频器所带的交流负

8、荷有:3台绞车电机(630KW/每台),6台泥浆泵电机(630KW/每台),1台顶驱电机(845KW)。每台电机都有防潮的加热器,当电机运行时,加热器断开。电机绕组温度监测,有功率和扭矩限制,可以把电机速度控制在限位以下。有紧急停止信号,有故障信号,有故障时可以急停。在运行信号没有复位前,不能 重新起动。速度信号,可以监控电机转速,通过转速信号,可以来调 电机的转速变频器所带的电缆的要求,电缆在长期运行过程中,必须最小能够承受70摄氏度的温度。保护接地电缆必须能允许通过的最高电压 和最大电流来选择,电机电缆要选用对称屏蔽电缆, 使用对称屏蔽电 缆可以减少整个传动系统的电磁辐射,电机电缆和其 P

9、E软辫引出应 尽可能短,以减少电磁辐射和容性电流。电机电缆、输入电源电缆和 控制电缆安装在不同的模板中,以避免电机电缆和其他电缆长距离的并行走线,进而减少变频器电压瞬间产生的电磁干扰。 电机的热敏电阻线和转速传感器线必须要单独走线, 离开其他电缆走线。电缆桥架 必须有良好的接地,采用铝桥架可以提供提高接地系统中各局部地电 位的均衡性O60年代以来,各种类型的变频调速装置相继出现,并迅速道推广应用。特别是半导体制造工艺的成就与微电子技术相结合,促进变频装置的大容量,高性能发展。目前,国外生产的变频装置容量已达一万千瓦以上,交流电动机的变频调速系统已具有调速范围广, 调速 精度高等特点,并且价格和性能可与直流拖动相比较。

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