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1、最全面二手车辆技术鉴定车辆识别检查对汽车的识伪检查就是正品汽车还是“水货”汽车所谓水货汽车，是指那些通过走私或非官方渠道的进口的汽车。正品汽车，都是经过改造并符合中国市场法规和使用条件的汽车，由中国官方渠道直接从汽车制造商处进口。机动车唯一性认定是通过检查车身颜色、牌照及其安装位置、发动机号、 VIN车辆识别代号或车架号， 与行驶证中的照片、 记载项目 (机动车登记申请表或有关资料 )及车辆铭牌所含内容进行比对。 必要时可检查车辆的轮廓尺寸等主要特征技术参数，确认与机动车注册登记资料是否一致。对号码要求卖方见面时带上所有相关文件，以供核对。见面后首先核对车架号、发动机号，两者都必须要与相关文件
2、上的资料吻合，否则属违法，如遇意外不会得到保险的赔偿。假如这两个号码有被修改的痕迹，车子极有可能有被盗、大事故、或拼装的经历。车辆静态检查外观检查仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕。车门、头、尾与车身之间的接缝平滑，没有经过接驳。在看光线反射和色差通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显。观察有无砂纸打磨的痕迹只要剐完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分
3、是不同的。用手感觉顺滑性做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。敲打车身来判断做漆的部位声音要低沉一些，由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。另外，感觉车门的重量，可以判断做漆的优劣程度，可通过关四个车门，感觉是否沉重。检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30 °至45 °角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣，是否整齐。从车门框 B 柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪?俗称橘子皮的情形发生，表示此车无大问题 ;再从车门查看，在未打开车门时，可先看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然
4、平整，表示此车无大毛病，但不能就此断定此车没问题，可以再打开车门来详细查看A 、B、C 柱，也就是观看车门框是否呈一线，如果不平整， 有类似波浪 ?俗称橘子皮的情形，表示此车经过钣金修理。 也可将黑色的水胶条揭开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的铆钉痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无音或开启时极为顺手，表示此车无什么大问题。检查缝隙是否整齐平稳开启关闭是否顺畅，间隙是否整齐，左右是否对称。前方大灯新旧程度应该一致，缝隙整齐均与，左右对称。两边尾灯是否有色差，尾灯缝隙是否整齐，对称。查看轮胎磨损程度，尤其前轮。假如花纹扁
5、平，边缘全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎状况不佳，更透露车的整体情况很成问题。检查胎纹内不应该有石头子、钉子等杂物，也不能有严重划伤，这可能引起漏气 ;检查“气嘴”不能有漏气，可以撒点水，看有无气泡，从气泡产生的快慢频率，可以推断阀芯是损坏还是密封不严;检查轮胎胎面是否出现的不正常磨损现象。如果有，很可能是由于以下原因造成的轮胎气压过高或过低、前轮前束调整不当、轮胎平衡不佳、轮毂轴承调整不当等。第一，轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈， 检查四条车轮不应该 “亏气”，用肉眼是很容易观察到。 当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.第二
6、，如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的;相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。第三，检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉。第五，轮胎和备胎的型号是否与使用手册的数据相符。轮毂是否有裂纹和机械性损伤。第六，如果胎纹单
7、侧严重磨损，可能是前轮定位调整问题，也可能是前桥受到过撞击而变形。查看减振器是否更换过或有漏油现象;可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动23 次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。刹车盘的更换周期不是以公里数来计算的，而是以刹车盘的厚度来计算的，一般刹车盘的磨损极限是低于标准厚度3 毫米时需要更换新刹车盘。有的时候刹车盘会出现“硬点沟纹”磨损的不平，这种情况下最好把刹车盘换掉，否则的话在刚更换完刹车片的时候刹车会很软的观察三柱 A 、B、 C 柱检查 A 、B、C 柱是否受损车门侧面检查车体侧面是否受碰撞。有些二手车是从国外走私或拼装的车辆，一般是把车顶拦腰切下来，去掉顶部，然后到另一地方后又将顶部焊接起来。通过这种方法，可以将整车变成零部件而逃避整车税。但是，事后焊接的车辆，在A 、B、C 三柱的根部，一定会留下焊接及刮灰的痕迹。