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1、项目部中心试验室静力触探仪操作规程1、准备工作（ 1）确定工作人员落实好工作内容。本机一般定员五人。下锚或起锚时操作一人，扶住下锚器四人（其中一人兼顾对锚和扶锚） ；贯入或起拔探杆时，接（卸）探杆两人，传杆、管看仪表、操作各一人。（ 2）现场踏勘，了解现场条件根据现场有无电源来选定好动力，估计地质性质，有无地下障碍等。（ 3）检查整机是否完好，工具是否备齐，并将已定好的适用探头和电缆线与探杆串好，存放在探杆架上待用。（ 4）平整好场地，将“动力车”先安放在距触探点五米内的地方。（ 5）接好电源及电部件连接线，然后启动电机，检查电机是否正转，油路是否畅通，油压是否调得适当，注意溢流阀不能调得过高
2、或闭住，否则会冲坏油泵。在无电源的情况下，将动力车的电机和底板卸去换上柴油机即可，启动柴油机带动油泵进行工作。2、下锚及安装 :先根据贯入点位置预定好锚位点。下锚时，四人扶持扶手，将油马达套在地锚杆上，接通油路，使油马达转动将地锚慢慢拧入土中，到地锚杆头伸出地面100mm左右为止。下好锚，然后利用本机配备的地锚压杆和地锚螺杆把锚与贯入部分连接固定好。 （在拧螺杆时要注意贯入部分水平的变化，做到既串紧地锚又使贯入部分达到水平要求）。地锚的安装位置和固定见图三所示。3、触探贯入工作：（ 1）先将动力部分引出接来的两根软管分别接到“贯入部分”上。（ 2）扳动换向阀手柄，使“贯入部分”油缸塞杆上下运行
3、一二次， 检定油缸运行是否正常， 然后将换向阀扳至 “系统卸荷”（中位），使贯入缸运转暂停。（ 3）将预先接好的探头串好电缆线的最先两根探杆拧在一起，连同探头一起插入，使探头端距地4 公分处时，卡紧探杆，安好角机及静力触探自动记录仪就可以进行贯入。（ 4）扳动换向手柄到“贯入”档，此时贯入部分就进行自动贯入，从而把杆均速地压入土层中。（ 5）在触探过程中，如需暂停贯入，可将换向阀扳至“系统卸荷”档即可。（ 6）触探时，静力触探仪器和自动记录仪的调整和操作，请参阅各自“使用说明书” 。（ 7）贯入过程中地锚如有些抬起，应及时吊紧地锚，否则探杆容易断裂。（ 8）油缸空程回升或起拔探杆时，将换向阀手
4、柄扳至起拔位置， 同时将换向阀推至快速位置， 则油缸将快速回升。注意：触探结束，刚开始起拔探杆时，不能使用快速档，必须慢速起拔 3-5m 后方可使用快速，否则因起拔力过大，容易拉断探杆。4、探杆起拔完毕后，操作者应将活塞杆降至下限点，并调节溢流阀手柄，使系统压力调至5Mpa 以内，为下一步起锚工作做好准备。5、起锚：（ 1）卸去地锚紧固螺栓，拆除牙杆、地锚周围的工具等杂物。将高压软管跟贯入油缸连接的快速头拔下，并使之与下锚器连接。（ 2）起锚时动力部分的操作者一边先将换向阀手柄至“起锚位置” ，使系统油压徐徐升高直至拧锚马达带动为止。当地锚全部起出地面后，将系统压力调至5Mpa 内。每次起锚必
5、须按上述顺序操作，当地锚全部起出，整个触探工作就全部完毕。6、几点注意事项：（ 1）电机或柴油机启动时推换向阀手柄应扳在“卸荷”，使之空载启动。在触探过程中，如中途暂停时，该手柄也应该扳到“卸荷”位置。（ 2）工作时正常油温为 10-55 度，最高允许达到 65 度。一般来说如油温超过 65 度应暂停工作。待油温冷却后再进行工作或换掉油箱中高温油。在冬天油压变稠，则应在无负载情况下整个油路系统运行一段时间后才可正式工作。（或调换粘度较低的液压油）（ 3）下锚时，油马达上的泄油口接通油箱，否则会造成泄油管阻塞，使马达端盖损坏。（ 4）系统的压力和流量，在出厂时已初步调定好。（ 5）贯入过程中入发现地锚有松动现象时，应及时吊紧地锚，同时注意水平，否则容易引起移位，探杆断裂。（ 6）接杆时，探杆丝扣须拧紧。（ 7）在孔位上遇到复杂的填土层时，应先用实探头代替探头预触到原状土层后，再换上探头正式触探。