《民用飞机制造过程安全评价中危险源和有害因素的辨识.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《民用飞机制造过程安全评价中危险源和有害因素的辨识.doc（4页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、民用飞机制造过程安全评价中危险源和有害因素的辨识摘 要：要确保安全评价工作能够取得应有的成效， 明确对危险源及有害因素的准确辨识则是其中的核心与关 键，同时这也是开展好对重大事故加强有效控制的关键性技 术基础。本文就结合民用飞机制造特点对影响民用飞机制造 的危险源及有害因素展开了深入探究，并据此提出了危险源 及有害因素辨别表，以期能够为有关复杂装备在生产制造过 程中的安全评价工作提供一些参考。关键词：民用飞机；安全评价；危险源；有害因素；辨 识安全评价工作的开展是保障工程、系统安全的一项重要 手段措施，通过实施安全评价工作，来针对工程与系统之中 所潜藏的危险源及有害因素作出辨识，评判其有可能出
2、现安 全事故的概率与危害后果，并以此来制定出相应的预防措施 手段，进一步为做出更加科学性的管理决策提供依据支持。 在民用飞机生产制造过程中会受到多方面危险源及有害因 素的影响，对此，就开展安全评价工作至关重要。本文将利 用对照 -经验法及有关标准规范， 来就飞机制造过程中的各项 危险源及有害因素展开分类与辨识。1 危害源与有害因素辨识依据一般所较常采用的辨识方法包括两种，即：系统安全分 析法与直观经验法。其中直观经验法指的是被广泛的应用在 具备参考实例，有经验可借鉴的危害辨识方面，具体还可将 其再进行细致划分为类比法与对照 -经验法。对照 -经验法辨 识依据相关的标准、规定、检查项目内容或是借
3、助于分析人 员自身的经验，来对存在的危险性作出直观性的评价。在本 次研究中主要就采取了对照 -经验法来进行对危害源及有害 因素的辨识与分析。2 主要危险源和有害因素分析2.1 主要危险有害物质分析 民用飞机的生产制造过程十分复杂，在本次研究中重点 就从飞机的生产制造全过程，来详细探究在其中所牵涉到的 各项有害物质因素， 其中主要就包括了： 氧气、丙酮、乙醇、 油漆、胶水等。在对于胶水类型未作出准确说明的基础上， 本次研究将对一般胶水中所最为常见的危害成分苯、二甲苯， 及一般油漆主要危害成分乙酸丁酯、甲基异丁基酮、二甲苯 等予以具体分析。2.2 危险源与有害因素辨识 就基于所展开的实地车间调查研
4、究及数据分析表明，在 民用飞机生产制造过程中最常出现的有害因素具体包括火 灾、爆炸、灼烫、中毒、职业病、机械伤害、起重伤害、车 辆伤害、高处坠落伤害、触电与雷击伤害等，详见表1。3 主要化学品危险源辨识3.1 辨识依据依据 GB 18218-2009危险化学品重大危险源辨识 ，主 要化学品危险源即：临时或长期性的生产、应用及存储危险 化学品，同时其数量临界量。在本次研究中就针对同一生 产经营单位同时边缘相距 1 即可确定为危险化学品。（1）在上述公式当中q1、q2 qn均是每一种危险化学 品的具体数量，单位以吨表示（t）； Q1、Q2Qn均为和各类危险化学品所相对照的临界量数值，单位采用吨（t
5、）表示。3.2 危险源辨识在本次研究中就基于危险化学品本身性质的差异，来依 次给定物质的具体名称与临界量。 在经？"采用上述公式（1） 计算处理后，可将民用飞机在生产过程当中所有可能受到影 响的主要危险化学品：氧气、丙酮、乙醇、各类油漆等予以 计算处理。并经由表 2 的各类危险化学品实际量与临界量来 进行计算处理，其远低于 1 ，因而在本次研究所选取的评价 单元内化学品未形成严重危险源。总之，民用飞机的制造环节众多，过程复杂，其中所存 在的危险源与有害因素众多。在开展国产民用飞机制造时， 可利用对照 -经验法以及类比的方法来针对核心危险源头及 有害物质，甚至是危险化学品主要危险源的类型划分与辨识, 来建立起危险源类型辨别表。本文就基于这一基础之上，提 出了一种适宜于应用在民用飞机制造过程当中对于危险源 与有害因素进行辨识的具体方法，以期能够为有关复杂装备 制造工作在开展安全评价时能够提供一些参考。