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1、船舶与施工机械安全、环保应急救援预案与船舶溢油事故专项应急救援预案汇编船舶与施工机械安全、环保应急救援预案1、总则1.1 为保证船机在生产或维修过程中的安全与环境保护，根据国家有关法律，当事故发生时采取紧急措施，最大限度地减少损失，制定本预案。1.2 船机的安全与环保是指工程船舶或施工机械在生产或维修过程中由于不可抗力或人为因素造成的船机本身的伤害和对周围环境的破坏。1.3 各船机保有单位要严格贯彻安全第一，预防为主的方针和环境保护的有关规定，严格执行操作规程，将事故发生的几率降到最小。1.4 预案的目标应根据公司重大危险源和重大环境因素辨识的结果来确定。船机方面共有六个，包括船舶翻沉、起重机
2、事故、加压舱灾害、船舶排污、船舶挖/ 倒泥污染和拌和系统的粉尘污染。2、组织机构与职责2.1 公司成立船机生产安全和环境污染事故应急救援领导小组。组长：主管副总经理组员：设备管理部安全质量监督部工程管理部船机保有单位经理、书记船机生产安全和环境污染事故应急救援领导小组下设办公室，第1页共4页地点：设备管理部电话：2.2 各船机保有单位要根据本单位实际情况成立船机生产安全和环境污染事故应急救援领导小组，制定本单位的船机安全与环保应急救援预案，内容应当包括应急救援小组的组织机构及职责、联系方法、工作程序、应急措施和纠正完善等内容。3、工作程序3.1 船机保有单位根据本单位的特点进行重点监控并配备相
3、应的船机设备、器具、索具等。3.2 事故发生后应马上汇报公司应急救援小组，根据危害的轻重，实施并启动应急救援预案。4、应急措施原则各单位根据船机保有情况和公司确定的重大危险源和环境因素制定船机安全与环保应急预案，坚持充分准备，快速反应，措施得当的原则。5、纠正与完善5.1 事故发生后主管副总经理与设备管理部、安全质量监督部、工程管理部等有关部门进行事故的调查与处理，对事故的责任人根据情节轻重进行惩罚，对事故应急救援中的有功人员进行奖励。5.2 事故发生后应对事故发生部位进行整改，并对整改部分进行检查，对事故责任人进行教育，提高对安全/ 环保的认识及技能。6、附则6.1 本预案公布之日起实施6.
4、2 本预案由公司设备管理部负责解释第2页共4页船舶溢油事故专项应急救援预案1、事故类型及危险程度分析本工程中的码头施工包括打桩、水上安装以及主体工程，施工辅助作业船舶数量多，船体状况及船舶内部管理参差不齐，如发生船舶溢油事故，易引发环境污染，影响面积广，相关方关注程度高，应急处理困难，企业形象影响损失大，因此船舶防油污工作也是本工程施工项目中的一重点。2、应急处置的基本原则、应急组织机构及职责2.1 应急处置的基本原则：控制事故影响范围优先的基本原则；保护环境优先的基本原则；2.2 组织机构及职责：见（3.2 应急指挥机构及职责）2.3 船舶溢油事故应急救援组织为项目部应急救援指挥小组；3、溢
5、油事故的预防3.1 严格执行资源准入审核制度，船况不佳、船舶内部管理混乱等不合要求船舶不得进场。3.2 加强船机的维修保养，防止船机跑、滴、漏油。3.3 油水分离器等油污处理装置正常运行，船舶须备有消油剂等清油污材料以及围油栏等初级油污扩散控制设施。3.4 油污或废油料须由专业资格回收机构进行回收，不得将报废油料和油污排入海中。4、报告制度与现场事故应急处置措施4.1 报告制度：见（生产安全事故报告流程图）第3页共4页4.2 事故现场应急处置措施作业过程中发生溢油事故，船长应立即向全体船员发生船舶溢油应急反应部署命令，全体船员按溢油应急反应部署表的规定迅速到达自已的岗位。船舶按有关规定，立即向海上/ 港航安全监督部门报告，并根据情况向港口有关部门以及与本船有关的部门通报。在确定漏泄和原因的同时，立即采取控制措施，用吸油材料等油污清除设备和材料，把已溢流在甲板上的油围住、收集在一起，将排泄到船外的溢油限制在最小程度。尽快用围油栏或代替物等将溢入海面的油围住防止扩散，同时用吸附材料等回收溢油。最后可用消油剂将油污清除，但使用前必须得到海上/ 港航安全监督部门的许可，而且必须使用符合技术标准要求的物品。在做最后处理之前，船上应精心地保管回收的污油和清洁使用过的材料。当本船无力清除海面溢油时，应立即请求有关单位援助。第4页共4页