仪表着陆-期中考试题库.docx

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1、1、航向信标CSB 载波信号频率范围是()。2、下滑信标CSB 载波信号频率范围是()。3、指点信标载波信号频率范围是()。4、外指点信标(远台)发射的导航音频信号的频率是()。5、中指点信标(近台)发射的导航音频信号的频率是()。6、航向和下滑信标发射的两个导航音频信号的频率是()。7、 CSB 信号是()。A 、调频信号B 、多音频调幅信号C、调频调幅信号8 、 SBO 信号是()。A 、双音频抑制载波调幅信号B、多音频调幅信号C、调频信号9、航向信标发射的识别音频信号的频率是()。10、在航向道左侧(下滑道上方)比较90HZ /150H Z 调制度()。11、在航向道右侧(下滑道下方)比

2、较90H Z/150H Z 调制度()。12、在航向道上(下滑道上)比较90HZ/150H Z 调制度()。13、下图中CSB 信号波形是()。A 波形B 波形14、上图中 SBO 信号波形是()。15、下图中90HZ+150H Z 混合音频信号波形是()。A波形B波形16、上图中90HZ -150HZ 混合音频信号波形是()。17、航向信标台提供的导航信息是()。18、下滑信标台提供的导航信息是()。19、指点信标台提供的导航信息是()。第1页/共9页20、在航向信标辐射场引导扇区范围内,在跑道左侧为()。21、在航向信标辐射场引导扇区范围内,在跑道中心线方向上()。22、采用双频航向系统主

3、要是解决()。A 、中频干扰B 、载波干扰C、多路径干扰D 、雷电干扰23、在航向天线阵中,一对天线上馈电方式为()。A 、 CSB 等电流同相馈电,SBO 等电流反相馈电;B、 CSB 等电流反相馈电,SBO 等电流同相馈电;C、 CSB 等电流反相馈电,SBO 等电流反相馈电;D、 CSB 等电流同相馈电,SBO 等电流同相馈电。24、在航向天线阵中,一个天线上馈电方式为()。A 、 CSB 幅度大于SBO 幅度, CSB 与 SBO 相位正交;B、 CSB 幅度小于SBO 幅度, CSB 与 SBO 相位正交;C、 CSB 幅度等 SBO 幅度, CSB 与 SBO 相位同相;D、 CS

4、B 幅度大于SBO 幅度, CSB 与 SBO 相位同相。25、在航向道上,DDM 为()。26、在航道扇区边缘上DDM 为()。27、在航向信标辐射范围的±100 方向到± 350 方向所限定的扇区内DDM 为()。28、从跑道中心线方向到±100 方向限定的扇区内航向信号覆盖范围为()。29、 ILS 数据点中的T 点距跑道平面高度为()。A、1.5 米B、15 米C、 15 分米D、15 千米33、在下滑信标辐射场引导扇区范围内,在下滑道下方为()。A 、SBO 信号的 90HZ 边带信号与CSB 信号同相, SBO 信号的 150HZ 边带信号与CSB 信

5、号反相 ;B、SBO 信号的 150HZ 边带信号与CSB 信号同相, SBO 信号的 90HZ 边带信号与CSB 信号反相;C、 SBO 信号零辐射,CSB 信号最大辐射。34、在零基准下滑信标辐射场引导扇区范围内,在下滑道方向上()。A 、SBO 信号的 90HZ 边带信号与CSB 信号同相, SBO 信号的 150HZ 边带信号与CSB 信号反相 ;B、SBO 信号的 150HZ 边带信号与CSB 信号同相, SBO 信号的 90HZ 边带信号与CSB 信号反相;C、 SBO 信号零辐射,CSB 信号最大辐射。35、类 ILS 的决断高度为()。A、0 米B、30 米C、60 米D 、8

6、00 米第2页/共9页36、捕获效应( M 型)下滑信标发射的余隙信号为()。A 、 90HZ 调幅信号B 、 150HZ 调幅信号C、 90/150H Z 混合音频调幅信号37、下滑天线阵产生的30 下滑角,与下滑天线阵前方的地形条件关系为()。38、在下滑道方向上,DDM 为()。39、在下滑道扇区边缘上DDM 为()。42、捕获效应( M 型)下滑信标下天线单元辐射信号为()。A、CSB 信号B、SBO 信号C、 CSB/SBO/ 余隙信号43、捕获效应( M 型)下滑信标中天线单元辐射信号为()。A 、 CSB/SBO 信号B、SBO 信号C、 CSB/SBO/ 余隙信号44、捕获效应

7、( M 型)下滑信标上天线单元辐射信号为()。A 、 CSB/SBO 信号B 、 SBO/余隙信号C、 CSB/SBO/ 余隙信号45、零基准下滑信标下天线单元辐射信号为()。A、CSB 信号B、SBO 信号C、 CSB/SBO 信号46、零基准下滑信标下天线单元辐射信号为()。A、CSB 信号B、SBO 信号C、 CSB/SBO 信号47、 NM7000 A/B 设备若按照模块功能划分()。A 、电源单元、发射单元、接收单元、天线单元、控制单元;B、电源单元、发射单元、接收单元、天线单元、监控单元;C、电源单元、监控单元、接收单元、天线单元、控制单元;D、电源单元、发射单元、监控单元、天线单

8、元、控制单元。48、 NM7000A/B设备按照安装位置可划分为()。A 、电源单元、发射单元、接收单元;B、发射单元、接收单元、天线单元;C、室内主机柜单元、室外天线阵单元、远程遥控单元;D、发射单元、天线单元、控制单元。49、航向信标的机房和天线阵设置在()。A 、机场跑道末端外延附近;B 、靠近机场跑道头左侧或右侧;C、在机场跑道中部左侧或右侧。50、航向信标的机房和天线阵设置在()。A 、机场跑道末端外延附近;B 、靠近机场跑道头左侧或右侧;第3页/共9页C、在机场跑道中部左侧或右侧。51、 NM7000A/B型航向双频设备频差为()。A、 10KHzB、 8KHzC、0.05MHzD

9、、 0.1MHz61、 NM7000设备主机柜的发射单元输出信号, 在()中进行幅度和相位分配。A、天线分配网络B、监控混合网络C、检测器D、天线阵64、()产生单频设备所需的载波频率f0 和双频设备所需的航向载波频率f0+5 KHz 和余隙载波频率 f0-5 KHz 。A、射频振荡板B、低频信号产生板C、功放板D、功率分配器65、()对音频信号和载波射频信号进行混合调制,并对调制后的射频信号进行功率和幅度放大。A、射频振荡板B、低频信号产生板C、功放板D、功率分配器66、()负责在 1/2号发射机之间主备切换,选择任意一部发射机的CSB/SBO 射频信号输出至天线阵分配混合网络,另一部发射机

10、的射频信号接假负载。A、前置监控板B、同轴继电器C、定向耦合器D、功率分配器67、()负责正向耦合航道 CSB 和余隙 CSB 输出载波信号。A、前置监控板B、同轴继电器C、定向耦合器D、功率分配器83、当下滑台场地保护区前方8Km 范围内地形基本平坦时,可选用()天线。A、零基准B、边带基准C、捕获效应D、单个84、()下滑天线由上、下天线组成,上天线馈入SBO 信号,下天线馈入 CSB 信号。A、零基准B、边带基准C、捕获效应D、单个85、()下滑天线由上、下天线组成,上天线馈入SBO 信号,下天线馈入 CSB+SBO信号。A、零基准B、边带基准C、捕获效应D、单个86、()下滑天线为双频载波频率,由上、中、下三副天线组成。A、零基准B、边带基准C、捕获效应D、单个97、 ILS 系统中不发识别信号的是()设备。A、航向B、下滑C、DMED、指点标第4页/共9页

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