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1、交通路口进行整改措施因地铁一号线南苑站的开工兴建，望梅路和迎宾路交叉 口地块线路临时改线，原十字路口变为二个连续的丁字路口， 原来的直线路段陡然连续弯曲，给过往车辆和行人带来不便， 加上地铁及周边工地大型施工机械和重型施工车辆的增多， 车辆超载、超速现象普遍，散落路上的泥土和扬起的灰尘较 多，给该地段的交通安全带来极大隐患。据笔者目睹，地铁 施工十个月来，共发生车辆追尾、刮擦、碰撞等大小事故二 十余起。该路口是沪杭高速临平出口所在地，是杭州、上海 方向车辆进出临平的主要路段，是余杭区的南大门，从某种 意义上说代表着余杭的发展水平和城市形象，就该地段交通 进行整治已迫在眉睫。为此特提出如下建议，
2、请相关部门予 以考虑。一、可考虑在沪杭高速临平出口处，望梅路口东、西方 向设置提示牌，提醒过往车辆该路段正在修造地铁，前有弯 道，请提早准备，减速慢性，以确保安全。二、特殊时段增加警力疏导交通。 可于每日上午 7：30-9 ： 30，下午 4：00-6 ：00 的高峰时段在该路段增设交警以疏导 车辆，及时就地解决小事故引起的拥堵问题。三、可考虑在该路段各方向加装监控探头，以警示并监控过往车辆，起到防治超载、超速和闯红灯的作用四、加强对施工车辆的检查和督导。敦促通过此路段的 工程车辆安全施工，遵守交通法规，从根源上治理大型工程 车辆的超速、超载问题，避免散落泥土污染路面，继而引起 浮尘现象。五、对难以避免的浮尘，可增派洒水车每天三次洒水控 制浮尘。六、因公交 k1 路终点站仅设在理想车城， 翁梅、 红联、 火车浜等周边居民和外来务工者进出临平均须步行穿越该 路段至理想车城，人流量的增加进一步加重了该路口的交通 负荷，也带来了严重的安全隐患。可考虑在实施公交一体化 的同时将 k1 线向南延伸至火车浜，或至少将站点南移越过 此路口，并适当延长服务时间。XX年于，全国公务员共同的天地一尽在。欢迎阅读XX年。