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1、第二节山地的形成课时目标课标要求重要指数1了解褶皱、断层的概念，掌握褶皱山和断层山的形成和 基本形态特征。 2.了解火山的形成、结构和规模。3理解山地对交通运输的影响。4才课前预习（10分钟，10分）读美国马里兰州某山包图，回答12题。1 .该山包属于（）A .背斜山B .向斜山C.断块山D .火山答案：B解析：图中山包岩层向下弯曲，为向斜山。2. 图中地貌的成因是（）A .背斜顶部受张力，海浪侵蚀作用强B .向斜槽部受挤压，不易被外力侵蚀C.岩浆岩坚硬，不易被外力侵蚀D .地壳水平挤压过度，岩层破碎答案：B解析：图中向斜槽部受挤压，不易被外力侵蚀，从而形成山岭3. 意大利南部多火山、地震，是
2、因为其位于（）A .太平洋板块和印度洋板块碰撞地带B .亚欧板块和太平洋板块分离地带C.亚欧板块和非洲板块碰撞地带D .美洲板块和太平洋板块分离地带答案：C解析：意大利南部地处亚欧板块和非洲板块碰撞地带张家界天门山盘山公路似玉带环绕， 弯弯相连，有“通天大道” 之称，盘山公路全长10.77千米，海拔从200米急剧提升到1 300米 下图为天门山盘山公路景观图。读图回答45题。4. 天门山地区交通运输线首选公路，是因为（）A .公路运输速度快B .公路建造难度较小C.公路运输量大D .公路运输价格低答案：B解析：在山区修建公路难度小，成本低。5. 天门山盘山公路线路的选择，主要是考虑了 （）A
3、.气候因素B .居民点分布C.地形因素D .工业分布答案：C解析：读图可知，天门山盘山公路大致沿同一高度分布和延伸， 故其线路的选择主要考虑的因素是地形。点题训练（20分钟，30分）知识点一褶皱山、断块山与火山读世界某区域板块分布图，回答12题。1. 图中表示的板块依次是（） A .印度洋板块、亚欧板块、非洲板块B .非洲板块、亚欧板块、印度洋板块 C.美洲板块、亚欧板块、印度洋板块 D .非洲板块、亚欧板块、南极洲板块 答案：B解析：根据板块分布特征可判断，为非洲板块；为亚欧板块； 为印度洋板块。2. 图中a、b为板块边界，有关两者类型的判断正确的是（）A . a生长边界，b消亡边界B .
4、a消亡边界，b生长边界C. a 生长边界，b 生长边界D. a消亡边界，b消亡边界 答案：B解析：图中a位于亚欧板块与印度洋板块的碰撞处，为消亡边界； b位于非洲板块与印度洋板块的张裂处，为生长边界。读图，回答34题。3. 图中属于褶皱山的是（）A .丙B .丁C.乙D.甲答案：D解析：甲岩层向上拱起是背斜褶皱山。女口：天山、科迪勒拉山系4. 图中地形中，属于断层一侧岩块相对上升的是 （）A .丙 B .丁C.乙 D .甲答案：C解析：注意题中断层一侧“相对上升”，如：我国华山、庐山和 泰山均是断块山（断层山）。读庐山附近地质剖面图，回答56题。5. 庐山属于（）A .背斜山B .向斜山C.断
5、块山D .火山答案：C解析：据图可知，庐山相对于两侧岩块上升，属于典型的断块山6. 下列地貌与鄱阳湖成因相似的是（）A .华山B.日本富士山C.喜马拉雅山D.渭河平原答案：D解析：鄱阳湖和渭河平原都是由断层陷落形成的。读火山构造示意图，回答78题。7. 火山的两大组成部分为（）A.火山口和火山灰B .火山口和火山锥C.火山锥和火山通道D .火山口和火山通道答案：B解析：火山由火山口和火山锥两部分组成8. 火山口的岩石类型为（）A .喷出岩B.变质岩C.沉积岩D .侵入岩答案：A解析：火山口是地下岩浆上涌喷出地表的出口， 故其岩石为喷出读“地质剖面图”，完成910题。9. 最有可能有泉水出露的位
6、置是（）A .B. C. D.答案：C解析：泉水一般从地下含水层渗出，然后经断层处涌出。10. 图中形成年代最晚的是（）A .岩层 B.向斜C.背斜 D .断层答案：D解析：图中原有地层应早就形成，最后由于断层将各岩层断裂错 开（先褶皱后断层）。11. 在地质年代较老的褶皱构造地区常出现背斜成谷、 向斜成山 的“地形倒置”现象。下图为地形倒置形成过程示意图，按地形倒置 形成的时间顺序，下列排序正确的是（） A . B .C. D.答案：B解析：按背斜山向斜谷背斜张裂、外力侵蚀背斜成谷向斜成 山的顺序判断，并结合地层侵蚀程度比较判断读某油气田示意图，回答1213题。12. 根据地质构造划分，该储
7、油构造属于()A .向斜 B .背斜C.断层 D .地堑13. 图中储油构造中，数字分别代表()A .气、水、油 B .气、油、水C.水、气、油 D .油、水、气答案：12.B13.B解析：背斜是良好的储油构造，按密度从小到大是气、油、水， 气密度最小，位于最上部，水密度最大，位于最下部。14. 下列叙述，正确的是()A .压力和张力过大都能形成断层B .压力和张力过大都能形成褶皱C.岩体发生破裂就是断层D .压力过大先形成断层，后形成褶皱答案：A解析：张力不会形成褶皱；岩体破裂并不就是断层 (断层要有明 显岩层错位)；压力过大应先形成褶皱后形成断层。15. 读“地层剖面图”，回答问题。(1)
8、 图中A处为勾造。从岩层形态上看，C处为勾造，B处为勾造(3) C处形成山谷的原因是(4) B、C两处构造中，利于储存石油的是 构造，利于储存地下水的是 勾造。(5) 从安全性考虑，在图中A、B、C三处中，最不适合选作水库坝址的是 。答案：(1)断层(2)背斜 向斜 背斜顶部受张力，岩石破碎, 易被侵蚀成谷地 (4)C B (5)A解析：据图可判断出为断层构造，形态上可根据岩层弯曲方向判 断，C处向上拱起为背斜，B处向下弯曲为向斜；背斜处利于储存石 油，向斜处利于储存地下水；水库坝址不适合选在断层处。山地对交通运输的影响16. “蜀道之难，难于上青天”之说，说明影响当初蜀道建设的最主要区位因素
9、是（）A .地形条件 B .气候条件C.经济条件 D.社会因素答案：A解析：蜀道所在地区是四川盆地边缘的崇山峻岭， 所以影响当初 蜀道建设的最主要区位因素应是地形条件艰难。读某区域等咼线图，完成17 18题。17. 影响图示铁路线走向的主要因素有（）A .农业布局 B .地形起伏C.河流流向 D.矿产分布答案：B解析：图中铁路主要分布在河谷平原地区，主要原因是节省成本， 降低技术难度。18. 拟在丁建气象观测站，修建丙到丁公路选线正确的是 （）A .直线连接丙丁B .沿河谷到达丁地C.丙到甲再沿河谷到丁地D .丙沿河到山地后再沿等高线修建成“之”字形答案：D解析：公路建设，应该少占耕地、缩短进
10、程，避开沼泽地和陡坡， 山地沿等高线修建。19. 读某山区地形图，回答下列问题。阳厠铁跻公路 居民点-50 -等高统(m)山峰(1)图中公路AH段线路的形状呈 ，这样修建的目的是避开(2) 公路AQB段线路大体上是沿 延伸，它与APB方案相比，具有的优势是(3) 般来说，在山区修建铁路或公路时，若无特殊需要，通常 会把线路选建在地形部位上。答案：(1) “之”字 陡坡(2)等高 线路的坡度小，建造的工 程量小(3)地势相对和缓的山间盆地、河谷地带解析：据图判断公路AH段线路的形状呈“之”字形，这样修建 的目的是尽量与等高线平行，减小线路坡度。公路 AQB段线路大体 上沿等咼线延伸，坡度小，工程
11、量小。一般来说，在山区修建铁路或 公路，通常会选建在地势相对和缓的山间盆地、河谷地带，以降低工 程建设的难度。课后作业时间：45分钟 满分：60分 班级姓名分数一、单项选择题(34分)图甲为某地貌景观图。为解释该景观的部分成因，教师在教学时 进行了如图乙的演示。读图回答12题。1 .该景观的地质构造是（）D .褶皱A .地堑B .地垒C.断层答案：D岩层发生变形，产生波状弯曲，故该景观的解析：读图甲可知，地质构造为褶皱。B .岩块断裂上升 D .外力侵蚀搬运2.教师演示了（A .板块碰撞挤压C.岩层水平挤压答案：C解析：教师演示了岩层受水平挤压的作用，发生弯曲变形。 读我国某局部地区地层剖面图
12、，回答34题。iL-200-2003. 图示地区出露地表的各岩层的新老关系为（）A. 自西向东由老到新B. 自东向西由老到新C. 自中心向两侧由新到老D .自A向B由老到新答案：D解析：图中出露地表的各岩层中，A处岩层最老，故自A向B, 岩层越来越新。4. 图中长腰山是（）A .沿顶部裂隙侵蚀而成的背斜山B .因槽部坚实抗侵蚀而成的向斜山C.因顶部坚实抗侵蚀而成的背斜山D .沿槽部裂隙侵蚀而成的向斜山答案：B解析：由长腰山所处的地层剖面可以看出，其岩层是向下弯曲的， 应为向斜构造，地貌名称是向斜山。向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，从而形成山岭读下图，回答56题。180" 120*大陆轮臨
13、"海鞫斷展海葩'.迪层年龄（单愷：铉号年）5. 图中区域所示的板块个数为（）A. 3 B. 4 C. 5 D. 6答案：B解析：图中包括印度洋板块、太平洋板块、南极洲板块、美洲板 块4大板块。6. 以下对图中事物描述正确的是（）A .地区地震发生概率高于地区B .板块挤压处的地层年龄较轻C.地区属于生长边界D .附近的海域有岛弧链答案：A解析：地区属板块交界处附近，比板块内部 多地震；处属 板块张裂地带；处属板块消亡边界；处多高大山系，附近海域岛 屿少。读下图，回答79题。tw岩 |ool EHl M 堆議岩+fl7 .下列各山或山脉的地质构造与图中处地质构造相类似的是 （）A .华山B .喜马拉雅山脉C.阿尔卑斯山脉D .安第斯山脉答案：A解析：图中为断块山，华山为断块山。8.下列地形区的成因与图中处不相同的是（）