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1、. 收尘器的使用和维护气箱脉冲袋收尘器安装、维护与管理经验· 作者： 单位: 2009-12-30关键字:袋收尘器 · 摘要:1 气箱脉冲袋收尘器的结构与原理气箱脉冲袋收尘器由上箱体、灰斗、喷吹管路系统、排灰系统等部分组成，具有技术先进、结构新颖、安装方便、运行可靠等特点。工作时，含尘气体由进风道进入灰斗，粗尘粒直接落入灰斗底部，细尘粒随气流转折向上进入上箱体，粉尘积附在滤袋外表面，过滤后的气体进入上箱体至净气排风道，经排风机排至大气。清灰过程是先切断该室的净气出口风道，使该室的布袋处于无气流通过的状态（分室停风清灰）。然后开启脉冲阀用压缩空气进行脉冲
2、清灰，切断阀（提升阀）关闭时间足以保证在喷吹后从滤袋上剥离的粉尘沉降至灰斗，避免了粉尘在脱离滤袋表面后又随气流附集到相邻滤袋表面的现象，使滤袋清灰彻底，并由可编程序控制仪对切断阀（提升阀）、脉冲阀及卸灰阀等进行全自动控制。2.1 滤袋的安装双手相并，手握滤袋袋口（两拇指在外，其余手指在内），拇指下压袋口弹簧涨圈使其大部分凹槽与花板口充分接触后松开拇指，使凹陷部分弹簧涨圈复原并与花板口接触即可。如果往花板口内放送滤袋时能在花板口周围预铺一圈旧滤布以防划伤新滤袋，效果更佳。切忌先把袋笼放入滤袋后再放入花板口。2.2 压缩空气管道和储气罐中杂物的清除该过程在安装调试阶段至关重要，否则会导致调试运行时
3、脉冲阀漏气、汽缸提不起，收尘器不能正常工作（需多次清除脉冲阀膜片上的异物才能恢复正常）。其解决办法为：在压缩空气管道尾端加装阀门或自制橡胶盲板，待管道中压力升至0.30.4MPa自动爆开（注意安全），反复进行23次，即可清理干净压缩空气管道和储气罐中的杂物。2.3 烟道隔板、花板的焊接要求大型高效气箱脉冲袋收尘器往往将进出口烟道设计在一起，中间用斜隔板隔开，如果该处有焊缝焊接不好或有砂眼会导致投运后粉尘超标，却又不易察觉，或者运行一段时间后隔板开裂，粉尘严重超标（我公司煤磨袋收尘器就曾出现过三次）。所以要求斜隔板所有焊缝必须连续满焊，确保气密性，焊接时隔板要达到垂直度的要求。花板与立板间焊接一
4、定确保气密性，并要达到水平度的要求，且花板口平滑，半径在±1mm范围内。2.4 集尘罩位置集尘罩的位置应根据现场情况具体分析，对于上下皮带转运点产生的落差扬尘一般应选在下皮带导料槽处（若上下皮带落差不大，干粉状物料较少，废气量及浓度都较低，亦可选在上皮带滚筒罩处）。2.5 方向问题气源三联体、入口气流导向板、汽缸电磁换向阀、脉冲阀等都有个方向问题，千万不能装反，但现场安装人员素质各异或粗心大意会导致出错，需要在调试时倍加注意。例如我公司2号、4号、6号水泥库底、生料库底气箱脉冲袋收尘器在其它一切正常的情况下运行时，风路就是不拉风，经检查发现是汽缸电磁换向阀压缩空气气管接反导致工作状态
5、时提升阀关闭。气源三联体、入口气流导向板、脉冲阀等在安装期间最易出现此类低级错误。2.6 保温、密封问题在安装与维护管理中应密切关注收尘系统的保温与漏风问题。保温和防止漏风一则可以防止结漏、糊袋，影响收尘效果，二则能够节约电能。尤其是窑头蓖冷机、窑磨一体机、煤磨、烘干机等处理高温或高湿废气袋收尘器对保温和密封问题要求更高。漏风导致风量增加，过滤风速增大，系统阻力增加，人口负压降低，收尘效果变差，特别在雨季漏风会引起漏雨（考虑到降低投资成本一般设计成室外型）导致糊袋、灰尘积灰。对处理一般性粉尘的气箱脉冲收尘器引起灰斗积灰倒还无所谓，若是煤磨袋收尘器灰斗积灰，有可能导致煤粉自燃甚至爆炸，我公司在2
6、007年的8月正值暴雨季节就遇见过一次因煤磨袋收尘器漏雨导致灰斗积灰煤粉自燃烧袋事故，幸因处理及时得当没有引起爆炸。2.7 高落差溜槽产生的扬尘对高落差溜槽产生的扬尘可在溜槽内加装阶梯状衬板，一则可以缓冲物料冲击减少扬尘，再则可以通过料磨料方式减少对溜槽的磨损，延长溜槽寿命。2.8 显示与实际的确认安装结束要现场确认阀门与实际显示开度一致，确认进出风口测温、测压点的位置要与设计的位置一致并能真实反应相应的温度、压力。3、调试3.1、调试前的准备工作 清除除尘器箱体内的杂物； 按引风机、开气源、螺旋输送机、减速机、油水分离器的使用要求加润滑油或检查其油
7、位； 引风机、空压机螺旋输送机等设备手盘、点动均正常、转向正确，且无异常声响和振动； 检查压缩空气系统密封情况，并用压缩空气清扫气路系统； 手动检查提升阀安装是否正确到位，脉冲阀是否能正常工作，清灰系统是否正常。 3.2、试车 先接通高压气源（如高压气源是单独设置的空压机，其操作规程按空压机的说明书操作），将储气罐压力调至0.50.7Mpa，检查压缩空气各管路接头、三联体、脉冲阀等气动元件安装是否严密，检查并调整提升阀，使阀板关闭严密，然后操作电控装置的开关，向电磁阀输入动作信号，检查
8、各气动元件是否正常。 启动排灰装置，并检查是否符合工作要求。 空载下起动风机，缓缓打开引风机调节阀，使其达到工艺通风要求，并观察设备运行情况，并逐室检查脉冲清灰效果。 除尘器开始带尘运行时，先不要开启清灰装置，应使灰尘慢慢积聚在滤袋外表面上，运行一段时间以后，再开动清灰装置，以利于滤袋表面建立原始过滤粉尘层，然后进行反复试验，以确定设备运行在最佳状态所需的清灰周期，然后按此程序固定。 3.3、开停机顺序 开机：接通压缩空气及气包启动排灰装置启动风机系统中其它设备。 停机：与开机顺序相反。
9、 4、维护和检修 4.1 基础管理方面的要求气箱脉冲袋收尘器作为一种高效收尘设备，其操作管理要求高，对岗位工（巡检工）尤其是刚上岗者要加强培训，加强设备的日常管理。第一，加强袋.收尘器的管理和监控，作好运行检查（每隔1-2h检查一次）、记录，特别是温度、压差、数据，及时发现问题并及时处理，防止设备带故障运行造成故障范围扩大。第二，每月(或根据生产运行情况)检查一次滤袋、袋笼、烟道等情况，如有滤袋破损、糊袋、漏风、开裂等异常情况要及时处理。第三，对车间（工段）制定严格的设备管理奖惩措施。4.2、日常运行维护 设备运行中，应设专人进
10、行管理，并做好运行记录。 管理人员应熟悉除尘器原理、性能、使用条件，并掌握运行参数的调整和设备维修方法。 减速速机、输灰装置等机械运动部件应按规定加油，发现有不正常现象应及时排除。 排污阀，气源三联体中的油水分离器应每班排污一次，油雾器要经常检查存油情况，及时加油。 脉冲阀如发生故障，应及时地排除，如内部有杂质、水份等异物，应及时清理，膜片损坏应及时更换。 定期检查气缸及各法兰面情况，如发现漏气，应及时更换密封圈。 检修门上的密封条、如有老化，应及时更换。
11、0; 定期测定工艺参数，如烟气量、温度、浓度等，发现异常，应查找原因并及时处理。 定期检查气路系统，排灰系统工作情况，发现异常及时排除。 开机时，因先接通压缩空气至储气罐，接通，控制电源，启动排灰装置，如果系统中还有其它设备，应按工艺要求联锁控制。 停机时，在工艺系统停止后，应保持除尘器和排风机继续工作一段时间，以除去备中的潮气和粉尘。同时在除尘器停止工作之前，必须反复进行清灰、卸灰操作。 停机时，不必立即切断高压气源，尤其在风机工作时，必须向提升阀提供压缩空气，以保证提升阀处于正常工作状态。 &#
12、160;除尘器在正常工作时，排灰装置不能停止工作。 5、可能发生的故障及排除方法 运行阻力大 原因可能是：结露糊袋；脉冲阀不工作或损坏；压缩空气压力太低；脉冲阀工作时提升阀关闭不严；一个或多个提升阀处于关闭状态。 排除方法堵塞漏风提高烟气温度，加强通风，做好除尘器及管路的保温工作；维护或更换脉冲阀；检查气路及空气压缩机；检查提升阀和清灰控制器。 运行阻力小 原因可能是：烟气短路；滤袋破损；测压装置或主引风机电流表失灵； 排除方法：此时可见排放浓度增加，检
13、查并补焊；检查并更换滤袋；更换或修理风机电流表。 脉冲阀不工作 原因可能是电源断电或清灰控制器失灵；脉冲阀内有杂物，一直漏气；脉冲阀线圈烧坏压缩空气压力太低。 排除方法恢复供电或修理清灰控制器仔细清理脉冲阀；更换脉冲阀线圈；检查气路系统及压缩机。 提升阀不工作 原因可能是电源断电或清灰控制器失灵；气缸坏或卡死；气缸电磁换向阀线圈烧坏；气缸电磁阀太脏，换气口堵塞或阀芯干涸，运动不了；压缩空气压力太低。 排除方法恢复供电或修理清灰控制器；仔细检查、清理、修理气缸；更换电磁换向阀线
14、圈；检查气路系统及压缩机。 滤袋的修理或更换 一般情况下，滤袋在使用年限内是逐渐损坏的，主要原因是粉尘的磨蚀、高温、高湿引起的滤料变质。除尘器不能使用破损的滤袋进行工作，否则会影响除尘效果。更换的新滤袋后应根据试车第四条执行，以增加阻力，使新旧滤袋阻力接近6、 对烟囱冒灰原因的判断及处理方法一般情况下烟囱冒灰是滤袋破损，可采取如下措施判断处理：（1）依次手动关闭每室提升阀门板（或气动翻板阀），观察烟囱，如果哪个室的提升阀关闭烟囱粉尘排放量明显降低，就说明那个室有破袋。若还不能判断，有必要每两个室、三个室甚至多个室为一组进行判断。（2）关闭破袋所在室的
15、脉冲阀和提升阀，打开检查门，确定破损滤袋的数量和位置（一般袋口有积灰，严重时滤袋内积满灰）。（3）取下破袋，更换新袋，暂时无新袋时用盖板（或破布等）将花板孔堵死；如果滤袋小面积破损也可以用同样材质的新滤布将破洞补上或用有机硅橡胶混合料进行粘接，只要粘接剂的使用温度、化学性能与工艺状况相适应即可。当然也可能是花板口与滤袋间有间隙、滤袋脱落或从烟道隔板或花板处粉尘短路导致的烟囱冒烟。对花板口与滤袋间有间隙、滤袋脱落、花板处粉尘短路导致烟囱冒烟可参照上述方法进行判断并采取相应的措施进行处理；对烟道隔板开裂、砂眼、磨透等原因导致的烟囱冒灰就要排除以上原因后凭经验来处理了。7、 扬尘点冒灰原因的判断及处理方法一般可判断为烟气不通或通而不畅（进出口压差大），其原因主要有烟道堵塞、滤袋糊袋、灰斗积灰过多导致进风口堵塞、提升阀故障、脉冲阀故障或其他的电器故障等。具体原因要通过敲（进风管道、灰斗等）、察（压缩空气压力、滤袋上荷尘情况、提升阀板位置、风机的运行情况等）、听（脉冲阀喷吹间隔，脉宽等）来判断，然后针对不同的原因采取相应的技术措施。总之烟气的回路（从烟尘点到烟囱）通畅了，扬尘点自然就不冒灰了。当然工艺参数变化了或者设计本身不合理则另当别论。.;