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1、2021公司培训个人心得体会三篇2021公司培训个人心得体会三篇1我非常荣幸参加了公司组织的xx年的人保公司培训班，首先要感谢公司给了我这次培训的机会，作为人保公司的一员，我十分珍惜这次培训的机会，因为它不仅是我职业生涯的加油站，更是人生道路上实现服务公司、自我价值的重要一课。公司对这次培训非常重视，体现了“重视人才、培养人才”的战略方针，我们都很珍惜这次机会，大家都为培训做了充足的准备。每个学员都积极参与和投入到培训中，时而聚精会神、时而点头微笑、时而眉头紧缩、时而振笔疾书、时而陷入沉思。在市公司人事处和综合部的周到安排下，培训组织工作严谨有序，两天同吃同住的生活给了大伙儿碰撞和讨论的氛围和
2、机会，给了我们每位兄弟姐妹增进情义的空间，真正实现了此次培训“增进团结、增长才干”的目的。参加此次培训的同志都是人保公司的精英、人才，都是在各自岗位上的佼佼者，回顾这两天的课程，培训的目标和思路非常明确：一是如何带领好一支团队?二是如何提高自身领导的艺术、才能、管理的方法?三是作为职业人如何性格修炼、角色转换。这也是我们在日常的管理工作中和未来的岗位上最需要学习最需要掌握最需要提高的知识，是我们日后在工作道路上的助跑器、启发器或者说是催化剂，而在跑到终点前，更重要的是我们脚下的每一步，更需要的是我们每一天的努力、学习和积累。在过去一年的工作中，金融风暴施虐，经济环境不景气、保险市场政策管制越来
3、越严格、承保条件逐步收紧这都给业务发展带来了很大的阻力，也给公司员工带来了很大的压力，在这样的环境和压力下，我们基层管理者如何带领班组营造激情而稳定团队，实现利润指标、降低费用水平，如何为公司保持发展势头而贡献力量?课程里，老师通过启发了我们对几个问题的深思，从而让我对上述的现状有了不同的认识和理解：第一、在管理岗位上，“责任”第一位的、其次才是“权力”，在越高的岗位上，压力越大，我们应该学会换位思考，就会更好地理解上司和公司的政策；中层干部对公司而言是承上启下的中流砥柱，我们需要对下级负责更需要对上级领导负责，这样才能提高经营绩效和降低经营风险。第二、做正确的事情，然后正确地做事情。工作中我
4、们做我们必须做的，而不是有选择性地挑喜欢做的，一个成熟心态职业经理人，必须具有较高的情商，具有较高的处理工作中的矛盾和冲突的能力，这样班组的管理才不会偏离方向，才能与公司的策略保持一致。第三、前途是光明的，满怀信心、坚持不懈就必定会迎来美好的明天。从进出口的数据显示，我们的经济正逐步走出低迷走向复苏，我相信20xx年将是丰收的一年，也是整个保险行业竞争激烈的一年，信心、决心将是我们到达成功彼岸的双桨。在日常的工作中，我不断总结班组经验和教训、不断自我学习和提高，这两天的培训我一直在思考和领悟一个问题：公司对于中层干部的核心能力的定义是什么?我们又如何才能做一名称职的职业经理人?我相信两点是我们
5、作为职业经理人需要不断提高的必备素质：一是学习能力。学习能力形成了团队和个人的核心竞争力，在工作和学习中我们需要保持空杯心态、谦虚不自满，这样才能容纳更多的知识和思想，开阔更高更远的视野和心胸，我的团队和班组也将会越来越强大。二是要有责任心、服务心、感恩之心。我们是一家服务型的企业，对客户、对员工、对上司，对身边的人和事都需要责任心、服务心、感恩之心，甚至对于我们的竞争对手，我们都需要怀有感恩之心，行业竞争和竞争对手是企业动力之一，我可以取精华去糟粕，不断提升我们的团队和自我，感恩对手为我们追求卓越提供了压力也营造了动力。三是追求卓越不断修炼。有人说江山易改本性难移，然而对于管理者而言，高情商
6、是必备的素质，需要我们不断提高自己的心胸，包容豁达，因此性格修炼是成为一名称职的职业人所不能缺少的特质。虽然是短短的两天课程，但是老师所教导的知识让我受益匪浅，心里豁然开朗，终身受用。特别是关于修“德”的一个小故事：一个牧师爸爸把世界地图给撕碎了，让他的小孩重新拼好，爸爸一开始以为小朋友需要很长的时间才能拼好，但是他的小孩却用了很短的时间就完成了，当爸爸问原因的时候，小朋友说，地图后面是一个人，只要把人拼对，世界就对了。这个故事给我很大的启发，德高才能望众，我们在追寻自己的梦想和目标的同时，一定要谨记修炼自己的品德，我始终相信德有多高能走多远，我个人认为修“德”比一切的梦想和目标来的更重要，正
7、如那个小故事背后的寓意，人正了，世界就对了。通过这次培训学习，使我更加进一步认识到作为一名管理者责任的重大，任务的艰巨。感谢公司给予我们基层管理者的关心重视和培养，通过学习我也坚定了信念，铃声虽停，莫怠修行。在以后的工作中，我会不断加强学习，学以致用，与各位兄弟姐妹携手把PICC做的更大更强。2021公司培训个人心得体会三篇2四天的培训很快结束了，感谢公司领导给予这么好的一次机会，能够得到船东、船级社以及海事局领导的当面指导，了解了当前航运市场的艰难、船东公司对船员的相关要求、关于低硫油的相关法规、公约，PSC检查常见缺陷及PSC检查要点等，总之此次培训获益颇多。首先作为一名船员，深深的体会到
8、船东公司领导对优秀船员的渴求，船东缺的不是船员，而缺的是具有高素质、高专业能力、有责任感、有担当、有魄力的优秀船员，特别是对于船上的管理级人员。无论是公司，还是在船员最怕的就是PSC检查时查出缺陷，一旦查出重大缺陷将直接关乎到船舶的营运、租赁等一系列问题，给船东造成不可预计的经济损失。特别在当前航运业不景气的背景下，能够为船东节省开支，创造盈利就是船东的诉求。船舶的顺利营运离不开船上人员的共同努力，如何才能更好的保证船舶顺利营运，减少事故的发生呢?做为一个大管轮，在此我想说一说我个人的一些关于应对PSC检查方面的小想法：首先在面对PSC检查官时态度一定要好，这是毋庸置疑的了，培训时也已经讲过，
9、这里就不在过多的赘述。零缺陷通过PSC检查是我们最希望看到的结果，但是零缺陷离不开我们平时的努力，俗话说的好养兵千日用兵一时；机舱消防、防污染、应急等设备是PSC检查的必查项目，相关人员都要能够熟练的掌握、操作这些设备，不光是主管轮机员。平时我们可以在放大洋等工作量较少、时间比较充裕的时候专门拿出半天或一天时间集中对机舱人员进行相关培训，现场由主管轮机员进行讲解、演示，有不妥的地方大管轮或老轨再进行指正或讨论，在条件允许的情况下每人都实际操作一下，这样印象会更加深刻。隔一月或一段时间再重复上面过程，就这样一直坚持做下去让相关人员都能熟练掌握。船上都有抵港前PSC检查自查表，做为大管轮要组织所有
10、轮机员及电机员一起时不时地对表上所列项目一一检查，不能仅仅局限于到港前才检查，特别是经常跑长航线的船舶；发现问题及时处理或上报，但也不光仅仅局限于表格上的项目，可以根据实际情况进行添加。到港前督促大家切实的将所属应急、消防、防污染等设备仔细检查一遍确保正常。再加上平时多注意细节，不放过任何一个小问题，我想只要这些工作都做到了，肯定能大大降低被PSC开出不符合项甚至滞留的机率。总之我感觉只要人在船上心细勤快、踏实肯干，所有工作都按照相关程序切切实实的执行下去就没有干不好的工作。2021公司培训个人心得体会三篇3为了更好的提高青工对各型电气设备的感性认识，对各类电气故障的处理能力，公司特举办了为期
11、一个星期的技能提升培训。在短短的一个星期的培训中，我们接受了理论学习和现场工器具讲解。对工作中使用的各种电气设备和各型电气元件，通过“建立课题、青工预习、理论授课、现场教学、书面考试、现场考试”六个环节实施培训与考核。在此，我说说在培训过程中的一些心得体会：一是要加强团队合作精神。培训期间公司专门邀请了具有资深实践经验的老师为我们进行专业培训。在学习中，我深深体会到人与人之间的沟通，同事之间的相互学习和合作是我们工作取胜的关键。在我今后的工作中，无论在哪一个岗位，都离不开整个团队，因为一滴水只有融入到大海中才不会干涸。二是要不断学习新知识、新理念和新方法。平时在工作中及时反思自己在操作过程中存
12、在的问题，努力培养和强化自己的精神，努力提高自己在各方面的能力。而这次培训，让我们对自己的工作岗位以及公司的优势资源有了更深入的认识和了解，从而能更好的发挥自己的主观能动性，在做好自己本职工作的同时，充分利用好公司的优势资源，最大效果的为公司创造效益，公司的快速发展，也是我们个人的发展。三是要加强自己对专业知识的掌握。作为一名电力工作者，所学专业又是电气专业，掌握电力方面的专业知识是我们工作的基础。只有加强对专业知识的掌握，才能更好的为公司服务。这次培训的内容丰富，形式多样，效果明显。通过各位老师博学精辟的理论阐述和现场耐心细腻的工器具讲解，使原本单一的理论讲课和书面考试得以升华，使青工接受的知识达到理论与实践的平衡、输入与输出的平衡，能够达到学以致用。使我们开阔了知识视野，提高了思想认识，对我们武装头脑，推动工作深入发展具有重要意义，同时也增强了我们做好工作的信心和力量。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦，团结协作，无私奉献，敢于创新的企业，我们将用实际行动构筑一道保障电网安全运行的钢铁长城。让我们在平凡的岗位上努力践行，为电力事业美好的明天唱响青春的主旋律。