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1、第三章 摩擦、磨损及润滑一、选择题1. 干摩擦时，摩擦力与所受载荷及表观接触面积的关系为： A. 与表观面积无关而与载荷成正比 B. 与表观面积有关而与载荷无关 C. 与表观面积有 关而与载荷成正比选A2. 摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动 速度的增加而 。A. 变薄 B. 增厚 C. 不变选B3. 两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 。A.干摩擦 B.边界摩擦 C.混合摩擦 D.液体摩擦选B4. 减少磨损的一般方法有很多中，其中 是错误的。A.选择合适的材料组合B.生成表面膜 C.改滑动摩擦为滚动摩擦D.增加表面粗糙度选D5
2、. 表面疲劳磨损（点蚀）的发生与 有关。A. 酸碱盐介质 B. 瞬时速度 C. 硬质磨粒 D. 材料浅层缺陷选D6. 各种油杯中， 可用于脂润滑。A. 针阀油杯 B. 油绳式油杯 C. 旋盖式油杯选C7. 零件表面在混合润滑状态时的摩擦系数比液体润滑状态时的摩擦系数 。A. 大 B. 小 C. 可能大可能小 D. 相等选A8. 为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下面措施中， 是不合理的。A. 降低表面粗糙度 B. 增大润滑油粘度 C. 提高表面硬度 D. 提高相对滑动速度选D9. 采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要是为了减少 。A. 粘着磨损 B. 磨粒磨损 C. 表面疲劳磨损 D. 腐蚀磨损
3、选A10. 摩擦副接触面间的润滑状态判据参数膜厚比入值为时，为混合润滑状态；入值为 时，可达到流体润滑状态。A. 6.25 B. 1.0 C. 5.2 D. 0.35选 B， C二、填空题1. 根据磨损机理，磨损可分为 、和。答案：粘着磨损，磨料磨损，接触疲劳磨损，腐蚀磨损2. 一个零件的磨损大致可以分为 磨损、磨损、磨损三个阶段，在设计或使用时，应力求 、。答案：磨合，稳定，剧烈，缩短磨合期，延长稳定磨损期，推迟剧烈磨损期的到来3. 按摩擦状态不同，摩擦可分为 、。答案：干摩擦，边界摩擦，混合摩擦，液体摩擦4. 按建立压力油膜的原理不同，流体润滑主要有 、及。答案：流体静力润滑，流体动力润滑
4、，弹性流体动力润滑5. 在润滑状态下，磨损可以避免，而在 及润滑状态下，磨损不可以避免。答案：流体，边界，混合6. 弹性流体动力润滑计算是在流体动力润滑基础上又计入的主要因素有 和。答案：弹性变形，压力对粘度的影响7. 工业用润滑油的粘度主要受 和的影响。答案：温度，压力8. 润滑油的粘度是度量液体 的物理量，润滑油的油性是指 。答案：内摩擦大小，润滑油在金属表面上的吸附能力9. 在的摩擦部位及 工况下，宜选用粘度较低的油； 在的摩擦部位及 工况下，宜选用粘度较高的润滑油。答案：高速运转或载荷较小 低温 低速运转或载荷较大 较高温度10. 边界摩擦润滑中，物理吸附膜适用于 工况下工作；化学吸附膜适用于 工况下工作；化学反应膜适用于 工况下工作。答案：常温、轻载及低速中等载荷、中等速度及中等温度高温、重载及高速11. 对于金属材料的干摩擦理论，目前较普遍采用的是 理论。答案：粘着三、判断题1. 机械零件一旦出现磨损，该零件就发生了失效。 （ ）答案：X2. 塑性材料比脆性材料易产生粘附磨损。 （ ）答案：23. 润滑油的粘度与温度有关，且粘度随温度的升高而增大。 （ ）答案：X4. 两相对滑动的摩擦表面间依靠吸附油膜进行润滑的状态称为边界润滑状态。（ ）答案：2