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1、制冷剂压力和温度传感器-G395-安装的制冷剂压力和制冷剂温度传感器-G395-代替了高压传感器 -G65-。制冷剂压力和制冷剂温度传感器-G395-（目前外壳的颜色为灰色）和高压传感器-G65- （目前外壳的颜色为黑色）目前只从外部在外壳颜色上区别，因此在更换时注意正确的配置（零 件编号）。因为这两个传感器输出不同的信号，所以相应的控制器只能对规定的信号进行分析或（车辆专用维修手册）。制冷剂压力和制冷剂温度传感器-G395-在加上电压后，将通过空调器数据总线系统 （Lin总线）与对应的控制器交换信息。通过这些信息，对应的控制器将计算出制冷剂回路中的压力 和温度，并向控制器通报识别到的故障。根
2、据制冷剂压力和制冷剂温度传感器-G395-的型号和安装位置，由制冷剂压力和制冷剂温度传感器-G395-测得的温度可能与制冷剂回路中的制冷剂实际温度有差别，所以目前并不 是在所有控制器上都可以进行分析并用于空调器调节或（车辆专用维修手册）。操作与显示单元 -Climatronic自动空调控制器 -J255-等将利用这些信息计算出制冷剂回路 中的压力，并通过数据总线系统控制下游的控制器（冷却液风扇控制器、发动机控制器等）。这些控制器然后相应地控制例如冷却液风扇和发动机（车辆专用维修手册）。注：空调器压缩机调节阀 -N280-由车载电网控制器-J519-控制，要求控制空调器压缩机调节阀-N280-的请求和必需的电流强度（用于调节压缩机功率以达到蒸发器的所需温度）由空调器 操作与显示单元，即Climatronic自动空调控制器 -J255-通过数据总线系统发送给车载电网控制空调器压缩机调节阀-N280-。控制器-J519-。然后车载电网控制器-J519-如果在控制空调器压缩机调节阀-N280-空调器操作与显示单元，即Climatro nict一个故障。读取空调器操作与显示单元，即存储器时，会要求您查询车载电网控制器时识别到故障，则在车载电网控制器-J519-和自动空调控制器-J255-的故障存储器中都存储Climatronic自动空调控制器-J255-的故障-J519-的故障存储器