《国家自然科学奖推荐书-中国汽车工程学会.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国家自然科学奖推荐书-中国汽车工程学会.doc（6页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、一、项目名称第三代 L5/H7 高级轿车及发动机系列产品自主研发与产业化二、推荐单位中国汽车工程学会三、项目简介高级轿车科技含量大、创新速度快、技术经济价值高、彰显国家形象，是世界汽车强国必争的产业。“红旗”是享誉国际的中国高级轿车品牌。秉承红旗50 年拼搏求索、引领中国一汽第四次创业、自主复兴红旗品牌、满足国家重大需求、不负国民期望、开辟自主高级轿车市场、推动我国汽车产业转型升级，是第三代红旗L5/H7 研发的立项背景。项目 总体思路 ：品牌复兴、高端突破，创建平台、系列开发，掌握核心、自主创新，正向同步、品质第一，形成体系、培育人才；目标 ：更安全、更智能、更舒适、更绿色、更高品质，实现可
2、持续发展。三项实质性技术创新成果：一是创建多向递进式碰撞能量分布机理和抗多角度弹击的车体缝隙防护结构设计技术，研发出适合于中国城市复杂路况的智能安全控制系统，创立新的改进离差原理正则化方法与试验技术，解决了安全、智能和舒适技术难题。二是 创立操纵稳定性、平顺性多维度指标矢量分解技术，研发出多体与有限元强耦合协同动力学分析软件和多维度协同虚拟设计方法，解决了大型高级轿车对操纵平顺和乘坐舒适需求高的难题。三是 创建 “五要素” 定量分析为核心的汽油机燃烧系统设计和试验技术、基于多场多相多维装配有限元分析的气缸精圆设计技术、V 型发动机关键结构设计技术，解决了高效低污染难题。一项集成创新成果：建立基
3、于功能驱动和模块化的网络系统设计及基于整车数字化模型的网络硬件在环仿真验证方法；建立基于市场信息的R/100 可靠性目标分解及达成技术， 体现红旗高品质的年千车索赔率与国外同类产品相当；突破了车身大型覆盖件和V 型发动机等先进制造技术。历经五年，研发出直列4 缸及 V 型 6、 8、 12 缸四个发动机平台；两驱/ 四驱三个底盘平台，L5、H7 两大系列11 个车型，其碰撞安全、动力性、经济性、排放、制动、舒适等主要性能达到投产当期国内市场占有率最高的高级轿车水平，总体技术水平国内领先国际先进；项目总投资39 亿元，发动机年产能12 万台， L5/H7 年产能 3 百辆 /1.5万辆，性价比高
4、于国外同类产品。获授权发明专利7 件、公开发明专利8 件、软件著作权7 件、实用新型专利119 件、外观设计专利 13 件。H7 销售到全国31 个省市自治区，以国礼赠送斐济等多个国家，私家车市场2014 年增长到67%， H7 和 L5 三年共销售5687 辆，新增销售额14.2 亿元，新增利润3.5 亿元，新增税收7539万元；L5/H7 圆满完成北京APEC峰会等 200 多次国宾接待任务，获高度赞誉， L5 向国家交付119辆，产值3.57 亿元。红旗发动机被国内多家企业选用；本项目承担并支撑国家863 两项、 973 三项；制定国标四项、行业标准二项、企标143 项；培养了高级轿车研
5、发团队，发表论文71 篇（ EI 8篇）；打破国外供应商垄断，带动了国内高端零部件供应商的自主研发，建立 352 家供应商资源体系，显著推动我国汽车行业科技进步。 第三代红旗轿车及发动机研发与产业化是我国发展自主高级轿车新的里程碑。1四、主要完成单位及创新推广贡献、推广应用情况本项目完成单位是中国第一汽车集团公司。本项目由中国第一汽车集团公司组织实施，共计投资39 亿元人民币 , 共组织 1600 多人参与产品研发与工艺开发， 建成了高级轿车自主研发基地和产业化制造基地， 全面地掌握了高级轿车自主研发的关键技术，并取得了核心技术的自主创新，实现了红旗品牌的自主复兴。L5 满足了国庆检阅用车、国
6、宾接待及重要国际会议活动等重大需求，彰显了国家形象；H7打破了国外品牌对我国高级轿车市场的垄断，满足了公务、商务及私人用户对高级轿车的需求，实现了我国自主品牌高级轿车市场“零”的突破。本项目承担国家863 两项、 973 三项；制定国标四项、行业标准二项、企标143 项；培养了一支高级轿车研发团队，发表论文71 篇 (EI 8 篇 ) ；打破国外供应商垄断，带动了国内高端零部件供应商的自主研发，在国内20 个省市自治区建立了352 家供应商资源体系，显著推动我国汽车行业科技进步，推动了我国汽车产业转型升级。H7 销售到全国31 个省市自治区，以国礼赠送斐济等多个国家，私家车市场2014 年增长
7、到67%， H7 和 L5 三年共销售5687 辆，新增产值14.2 亿元，新增利润3.5 亿元，新新增税收7539万元；L5/H7 圆满完成北京APEC峰会等 200 多次国宾接待任务，获高度赞誉， L5 向国家交付119辆，产值3.57 亿元。第三代红旗轿车及发动机研发与产业化是我国发展自主高级轿车新的里程碑。2五、曾获科技奖励情况获奖项目名获奖时间奖项名称奖励等级主要获奖人称红旗 HQE检阅郭世君、郭茂林、车及 V12 汽油吉林省科学2010 年特等李骏、姜红军、 吴发动机自主技术进步奖绍明等开发“红旗” 系列中国机械工李骏、李金成、 徐高级乘用车2012 年业科学技术一等波、陈海娥、
8、刘英发动机自主进步奖杰等开发红旗高级轿中国汽车工徐世利、郭世君、车系列产品2014 年业科学技术特等李骏、郭茂林、 董自主研发与进步奖学锋等技术创新本表所填科技奖励是指：1省、自治区、直辖市政府设立的科学技术奖；2中国人民解放军和有关单位设立的科学技术奖；3原经科学技术部登记的社会力量设立的科学技术奖。授奖单位吉林省科学技术进步奖励委员会中国机械工业联合会、 中国机械工程学会中国汽车工程学会科技奖励工作委员会3六、主要知识产权证明目录知识知识产权具体国家授权产权授权号证书编号名称（地区）日期类别V 型发动机链ZL2002013发明91021第 1214085条系统正时装中国.06.专利7872
9、.号配方法122软件轿车车身模型2010S2010第 0204958著作缩减及截面参中国R0166.04.号权数优化软件8514软件车辆悬架 K&C2013S2013第 0577718著作仿真分析数据中国R0719.07.号权处理软件5623ZL2002014发明上控制臂支架91021第 1384885中国.04.专利总成8117.号166ZL2012013发明车身节点刚度01061第 1287110中国.10.专利测量夹具1857.号169发明汽车覆盖件模ZL20082012第 1074310具的数据化虚中国100513.11.专利号拟合模技术23.807发明模具转轴机构ZL2008
10、2013第 1131097中国100517.01.专利数控加工方法号12.030软件FAW K&C分析2012S2012第 0387692著作计算数据处理中国R0196.03.号权软件5614ZL2012012外观23002第 1973288汽车（ C131）中国.06.设计4290.号275ZL2012012外观23011第 2067457整车（ C）中国.09.设计3789.号053权利人中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团
11、公司发明专利发明人有效状态钱志超李骏 赵天安李金成 侯 有效福建 李丰军 赵慧超潘作峰李红建 唐洪有效斌郝文权秦民 蒋永峰 有效金凌鸽安立新祖斌陈琳 有效姜红军潘作峰李红建 唐洪有效斌 郝玉敏刘维海李悦 张健冯岩 董志有效超隋志华郑坤 张双林有效刘海彬刘斌郝文权秦民 蒋永峰 有效金凌鸽常冰 于海涛 徐世利有效董学锋张长林魏强 郭茂林 郭世君有效姜红军常冰4七、主要完成人情况表姓 名排名技术工作单位对本项目技术创造性贡献曾获国家科技职称奖励情况集团红旗 H7项目组组长。组织产品策划、定义与概念设计， 全面掌控项目的质量、徐世利1研高一汽成本、进度目标， 保证了红旗H7 车型成技术中心功实现量产。
12、对创新成果一、二、三和集成创新成果均有重要贡献，投入精力占本人总工作量的 85%。集团红旗 L5 项目组组长。 负责制定项目一汽实施方案及计划，资源组织，项目目标郭世君2高工控制。对创新成果一、二和集成创新成轿车公司果有突出贡献，投入精力占本人总工作量 90%。发动机技术总监，红旗系列发动机产品项目经理，负责制定发动机技术、开发一汽和试验认证方案， 带领团队开发出直列 4李金成3研高缸， V 型 6、 8、12 缸发动机系列产品。技术中心获授权发明专利一件，发表论文四篇，对创新成果三有重要贡献，投入精力占本人总工作量的 80%。2010 年，高品集团 L5 项目组副组长， 技术负责人。 负质J
13、6 重型车柴责前期技术预研、造型策划、整车技术油机自主研发一汽方案策划、技术路线制定、关键技术方与技术创新，郭茂林4研高案的实施及评审、试制、试验方案的制国家科技进步技术中心定等工作 , 制定国家标准一项。 对创新成奖，一等奖，排果一、二和集成创新成果有重要贡献，名11，投入精力占本人总工作量的75%。2010-J-223-1-02-R11红旗 H7项目副组长，产品研发项目经理。负责前期技术预研、 整车技术方案策划、技术路线制定、关键技术方案的实施及一汽评审、产品设计、试制、试验方案的制董学锋5研高定等工作，对产品开发质量、结构、性技术中心能与技术方案、技术参数等全面控制，发表论文四篇。对创新
14、成果一、二有重要贡献，投入精力占本人总工作量的95%。集团红旗 L5 项目总工程师， 承担整车及主要总成的技术策划；组织开展整车、姜红军6高工一汽车身、底盘及电子电气系统方案及工程轿车公司设计，确保实现整车工程目标。对创新成果一、二和集成创新成果有贡献，投入精力占本人总工作量 90%。集团红旗 H7 项目生产及工艺技术负责张 巍7高工一汽人。负责整车生产准备、工艺开发与实轿车公司施，生产线建设。对集成创新成果有贡献，投入精力占本人总工作量90%。5姓名排名技术工作单位对本项目技术创造性贡献曾获国家科职称技奖励情况集团红旗 L5 项目生产及工艺技术负责王彤8经济一汽人。负责整车生产准备、工艺开发
15、与实师轿车公司施，生产线建设。对集成创新成果有贡献，投入精力占本人总工作量90%。红旗系列发动机的生产制造负责人。负徐波9高工一汽责发动机生产准备、工艺开发及质量控轿车公司制、生产线建设。对集成创新成果有贡献，投入精力占本人总工作量70%。红旗 H7 项目助理。 负责制定开发与生产工程一汽大日程计划， 负责电子电气系统的开发，李谦10组织对产品开发和生产过程中出现的问师规划部题进行分析和解决。对集成创新成果有贡献，投入精力占本人总工作量90%。红旗 H7 底盘开发负责人， 负责制定底盘侯杰11研高一汽的技术方案和性能指标，组织产品工程技术中心开发。对创新成果二和集成创新成果有贡献，投入精力占本
16、人总工作量70%。红旗 L5 底盘性能开发负责人。负责底盘一汽性能目标制定、分解、计算模拟与试验秦民12高工验证，获软件著作权六件，发表论文三技术中心篇，制定国家标准两项。对创新成果二有贡献，投入精力占本人总工作量70%。整车振动噪声性能控制技术负责人。负一汽责对整车及总成的振动与噪声进行分李凌志13高工析、测试，并提出改进方案，发表论文技术中心七篇。对创新成果一有贡献，投入精力占本人总工作量 70%。整车主被动安全技术负责人。负责主被动安全定义、性能分解、系统开发、仿一汽真分析和试验测试、分析评价与优化等李红建14研高工作，获授权发明专利一件，软件著作技术中心权一件，发表论文四篇，制定国家、行业标准标准各一项。对创新成果一有贡献，投入精力占本人总工作量70%。红旗 L5 整车电子电气技术负责人。负责一汽制定 L5 整车电子电气系统的开发、测试高长胜15高工和认证方案，组织工程设计。对集成创技术中心新成果有贡献，投入精力占本人总工作量 90%。6