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1、基础土方开挖专项施工方案编制：审核：批准：2018 年 6 月 30 日目录一、编制依据0二、工程概况0三、施工准备1四、施工方法2五、质量保证措施5六、安全措施6七、文明施工保证措施6八、施工进度计划7基础土方开挖方案一、编制依据1、华南城（一）期江南华府（1）工程 B 标段设计图纸2、建筑边坡工程技术规范GB50330-20023、建筑地基基础施工质量验收规范GB50202-20024、华南城一期 B 地块住宅区岩土工程详细勘察报告5、华南城（）期工程江南华府（I）工程 B 标段施
2、工组织设计二、工程概况1、工程简介华南城（一期）江南华府期工程 B 标段项目由某有限公司进行投资开发，设计单位为某城乡规划设计院，监理单位为某建设咨询有限责任公司，施工总承包单位是某建设工程有限责任公司。工程位于江南区沙井大道西侧、定津路南侧。该工程地下两层，地上由 9 栋单体构成：5-8#楼 18 层、13-17#楼 32 层及幼儿园 3 层组成，建筑总面积 248161.89 ；地下建筑面积为 61572 ，基础类型为人工挖孔桩（墩）基础，结构类型为框
3、支剪力墙结构。上部建筑总高度最高为 99.6m。2、地质特点基底开挖土质已达到粉土层。地面平坦，地形完整，自然条件下场地及其附近处于稳定状态，地表没有不良地质作用，基础土方开挖为 7 月份，处于南宁丰水期季节，根据地质勘察报告，丰水期地下水位约为69.271.4m，埋藏深度约 4.16.3m。现场地下水位为底板面标高往下 34 米，因此对地梁、承台、底板等土方开挖无影响。3、自然气候特点拟建场地位南宁市江南区，属于亚热带季风气候，年平均气温 21.6,年平均降雨量 1300-1600mm,5-9 月份为雨
4、季。4、现场情况拟建场设计±0.00 绝对标高值为 79.00，目前土方已经开挖至底板面，土质已达到粉土层，因人工挖孔桩施工，桩芯土堆在坑内，因此局部有小的土堆。基坑四周已做边坡支护，坑内中间东-西向已铺设一条主道临时施工道路，东、南面各一个道路出口，在主道向两边各铺设 4 条分支临时道路，作为现场土方外运、材料运输、混凝土浇筑使用。现场地下水位较高，地下水丰富，人工挖孔桩施工时，大量的桩内地下水排出，因此在基坑内南、北面坡底各设置一条排水沟，埋设混凝土预制管道，每 20m 间隔留设排水入口，在基坑东面设置集中排水井，往外排
5、水。现场已配设 7 台 12kw，口径 200mm 抽水泵和 3 台排污泵进行外排水，为基坑开挖保证了排水措施。5、基础特点基础型式为桩（墩）基础，承台分为多排桩承台和单排桩承台，厚度一般为 1500mm,最大截面尺寸为 13000mmx11000mmx2000mm。底板厚度均为 500mm，设计底板面标高为-8.8m。现阶段只考虑基坑内承台、地梁基础及集水坑、井、电梯基坑等的开挖支护。鉴于部分承台面积大（ 13000mmx11000mm），承台高度为2000mm，故在开挖时按
6、0;1：0.5 进行放坡。（地梁及基坑开挖详后图）地梁截面主要为 300mm*700mm，最大截面为 300mm*900mm。电梯机坑底标高为底板面标高往下 1400mm。三、施工准备1、劳动力准备该工程基础施工工期紧，挖方量大、基础埋深变化大、场地开阔适合机械施工，故本土方工程全部采用机械开挖、基底留置 200mm 人工修平。工作量大、工期紧、故劳动安排按 24 小时考虑：管理人员 6 人、司机 20 人、电工 4 人、普工 60 人
7、。2、机电准备土方工程施工的机电准备主要是夜间施工照明和现场排水：地灯 5 台、碘钨灯 10 盏，潜水泵 7 台、100 污水泵 3 台。3、材料准备材料准备主要是人工修平工具和雨季施工措施：铁铲 30 把、铁镐 20 把，彩条布 50 米、薄膜 5 卷、手推车 16 部。4、机械准备该工程工期紧、土方工程量大、场地宽阔适合多台机械同时施工。特引进卡特（CAT）320 两台，小型挖机四台（每斗0.
8、5m3）,红岩 13 方自卸汽车 20 台。5、测量放线准备测量放线是土方开挖前很重要的一个环节。轴线放线控制：开工前应按建设单位提供的两个或两个以上的原始坐标控制点、用三角关系放出图纸提供的该建筑物的坐标点，该坐标点经多次反复闭合确认无误，然后根据这个坐标点、利用原始坐标控制点找出该建筑物的主要轴线方向，再根据图纸标示的轴线关系放出该建筑物的外形。然后根据原始水准点测出拟挖场地的地面标高、确定基础开挖深度，再参考地勘报告的土层情况决定放坡宽度。放线完成后将该建筑物的坐标点、主要轴线控制点移至拟开挖范围以外不易破坏的地方、设桩控制加以保护。四、施工方法1
9、、开挖方法：由于该工程基础面积大，工期紧，根据资源配置及现场施工情况，现场分为三个施工区域，5#8#主楼为区、中间塔楼部分为区、 13#17#为区。根据现场施工进度安排，先施工区、区，且区进度快于区，区作为运输道路后施工。桩芯混凝土浇筑完后分区分段开挖，采取机械一次开挖至底板底面标高+150200mm 后人工配合清挖，再机械挖承台、地梁 、电梯基坑、集水坑。开挖采用 1：05 坡度放坡，砖胎膜外边线至坡底线每边留 300mm 宽度作为工作面。承台、地梁 、电梯基坑、集水坑采用砖模施工，地面浇筑 150&#
10、160;厚 C15垫层，每边比砖胎膜宽 100mm，详见土方开挖图。2、开挖顺序现场分为三个施工区域，5#8#主楼为区、中间塔楼部分为区、13#17#为区。根据现场施工进度安排，先施工区、区，且区进度快于区，区作为运输道路后施工。区施工：先开挖58#主楼底板土方，然后挖承台、地梁 、电梯基坑、集水坑土方。区施工：先开挖1317#主楼底板土方，然后挖承台、地梁 、电梯基坑、集水坑土方，区施工：先开挖塔楼底板土方，然后挖承台、地梁 、电梯基坑、集水坑土方。待运输道路两侧底板施工完后，最后再施工运输道路。运输道路从中间向两边开挖，分别从东面、西南面出
11、土， 直至挖土完成。3、工艺流程测量放线土方开挖验槽砖模、垫层防水基础施工4、土方开挖的注意事项土方开挖时，开挖的深度控制在设计开挖深度内，以保证在开挖过程中，不会因局部开挖过深而使未挖的土方向一侧挤压。在开挖至离设计基础或垫层底标高以上 150200mm 时，开始利用人工配合清挖，以防止扰动基层土体结构。在清土完成后立即浇筑混凝土垫层，不得使基底暴露时间过长，深坑部位更应如此。在开挖至基底标高时，如出现超挖现象，不得利用土方回填，必须使用级配良好的砂垫层填充。5、土方回填（承台边）承台砖模施工完后，要求及时进行土方回填，以便底板垫层能及时施工。回填后进行人工夯实
12、。6、基坑排水：沿基坑周边设置防水梗、排水沟。防水梗设在距离基坑边 500mm处，采用粘土多孔砖 1/2 砖砌筑、高 200mm，排水沟用 1/2 多孔粘土砖砌筑，坡顶深度 100mm。边部在基底根部距离根部 3000mm 处沿基坑东、南、北面设置排水沟，埋设混凝土预制管道，每 20m 间隔留设排水入口，在基坑东面设置集中排水井，往外排水，以用时排出地下抽水、地表滞水和雨天排水。（如下图：）防护栏杆阻水梗集水坑截水沟排水沟设计标高基坑施工剖面图放坡1：0.5其中240为地梁砖胎模板厚度
13、300为两边工作面地梁宽+2*240+300*2150厚砼垫层土方开挖剖面图放坡1：0.5承台坑顶边坡线砖胎模放坡1：0.5砖胎膜150厚砼垫层承台宽+2*240+300*2其中240为地梁砖胎模板厚度300为两边工作面剖面图五、质量保证措施（1）、土方施工前必须认真熟悉图纸，了解设计意图，撑握各部位的标高及轴线关系。（2）、认真研究地勘报告，了解该场地的地质、水文情况，对不利施工情况作好预防和处理预案。（3）、做好书面交底和现场实物交底（开挖边线、实挖深度、设置坡度、各部位的地质情况）（4）、实行旁站制、加强监督指导。（5）、轴线、标高实行跟班控制。避免欠挖，禁止超挖。（6）、基坑清理好立即
14、向监理单位报验，由监理单位组织各方进行地基验槽，并做好资料，并即时封垫层，避免基坑爆晒或雨淋。（7）、做好排水盲沟、集水井，即时排除地表滞水和备好雨天排水。六、安全措施（1）、了解该场地的地质、水文情况，作好预防和应急处理预案，特别是土方坍塌应急预案。（2）、设计合理的边坡，防止边坡滑坡、土方塌方。（3）、设置好排水系统，作好边坡护理和坑边防护。（4）、安排好车辆行驶线路，检查行驶线路有无阻碍情况，架空线路安全高度够不够，地拖线是否会被碾压。（5）、挖机操作回转半径内严禁有人。（6）、落实三级交底制，做好书面安全技术交底并进行旁站监督。（7）、现场施工人员必须严格遵守我司的各项管理规定。（8）
15、、护坡完成后，应在边坡上临边做安全防护栏杆，栏杆高度不小于 1.1m。（9）、对基坑的排水设施，应安装漏电保护器并派专人负责。七、文明施工保证措施文明施工的关键是防粉尖、防污染、防噪音以及车辆行驶安全以及施工场地整洁、施工人员言行文明。施工时必须作好防粉尖、防污染、防噪音以及车辆行驶安全预防和处理预案。（1）、所有施工人员都必须衣冠整洁、行为端正、言语文明，不允许争吵、打骂。（2）、场地内堆置土方必须严格按指定位置堆放，不得随意乱堆。（3）、外运土方时装车不得过满。车辆出场前应将车上不稳定松散土清掉，把土面拍实，以防土块散落污染街道。（4）、外运土方时，行车线路必须安排专人打扫，每个班后必须用水冲洗，以保证大院清洁。（5）、土方车在出大门必须定速。行驶速度不得大于 15 公里/小时。（6）、土方车行走的街道线路每天必须行视不于两遍，发现街道有污染必须即时清理于净。（7）、挖土机在施挖时，撒落下在基坑外的散土必须即时清除或就地平整压实，以保证场内整洁。八、施工进度计划基础土方工程施工：计划开工日期 2018 年 7 月 10 日，计划竣工日期 2018年 7 月 30 日，计划工期 20 天。