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1、授课班级5 号宋体授 课时 间5 号宋体授课教师黄恩课题教学内容分析三维目标离合器的检修离合器是传动系统的第个总成 ,它的主动部分与发动机飞轮连。从动部分与变速器 相连，在汽车起步到行驶过程，它可以使发动机与变速器暂时分离或接合，以切断或传递 发动机向传动系统输出的动力。本次任务主要是离合器的拆装，检修，共占 6 课时。知识与技能：1、 能够正确进行离合器及其操纵机构的拆装。2、 能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系:3、 掌握离合器主要零件的检修标准和检修方法。4、 掌握离合器的装配与调整方法。5、 能够正确分析离合器常见故障的原因，并进行诊浙与排除。过程与方法 :引导学生自主学习、信
2、息咨询；查阅资料和专业知识；思考并解决专业问题；同时回 答学生提出的各种疑问；组织学生讨论进行展示交流。情感态度价值观：培养学生的团队协作精神。教学方法教学重点教学难点教具准备1、 情景设置法：通过设置情景，让学生置身于其中，激起学习的兴趣。2、 任务驱动法：通过 4S 店角色的扮演，了解工作流程，激发学生自主参与的热情。3、分组教学法：通过小组合作的方式去共同发现、解决问题，使学生成为知识的发现者，而不是被动的知识接受者。掌握离合器主要零件的检修标准和检修方法。能够正确分析离合器常见故障的原因，并进行诊浙与排除。1、 设备及工具:扭力扳手、中心冲子、离合器导向工具、百分表、游标卡尺、跳 动检
3、查仪、弹簧测试器。2、 材料:发动机(带离合器)、砂纸、离合器盖总成、离合器片。教学课6教学流程教学内容及师生活动内容时教学措施（一）离合器的拆装【离合器的拆卸】 1、 冲配标记1.教师完成 作业分工， 发放学生工 作页、图样 及相关资料；为了保证离合器与飞轮整体的动平 装时的谁确位置,需在飞轮和离合器 头等工具凿上对合标记。2.教师组织 学生认识装 配实习场 地，学习各 项规章制2、拆卸离合器盖总成度； 3.教师组织 学生相互检(1)在导向轴承内插入导向专用 (2) 使用工具按对角方向逐渐 下紧固螺拴。(1)取出离合器压盘总成。注意 : 不要将润滑油或润滑脂 的摩擦表面。查劳保用品 的穿戴；
4、 4.教师组织 学生观看相 关专业资 料，进行专 业认知，通 过案例学 习，激发学 习专业的兴 趣； 5.教师指导 学生了解发3、拆卸离合器从动盘动机运行中 最主要的损 耗形式是什(1)取出离合器从动盘。注意 : 不要将润滑油或润滑脂 盘摩擦片的摩擦表面。么； 6.引导学生 领取工具、 量具，并指 导工、量具 如何使用；【离合器装配】7.教师通过1.安装离合器从动盘演示文稿、 现场示范操 作、现场展(1) 使用砂纸和清洁剂清洗飞 盘摩擦片的摩擦表面。(2) 在花键毂内薄薄地涂上一层 脂。(1) 使用离合器导向工具使飞轮 摩擦片对中。以便于变速器一轴示等形式， 引导学生学 习如何判定 气缸磨损；
5、 8.教师巡回 指导，个人 独立或团队 完成学习任 务； 9.组织学生 撰写工作小 结、成果展 示；10.个人自 评，小组互 评，教师点 评。2、安装离合器压盘总成(1) 使用砂纸和清洁剂清洗压 表面。(2)对齐飞轮和离合器盖上的标记，然 后按对角方向逐渐拧紧螺栓 ,分 2 3 次拧紧。(3) 使用扭力扳手按规定的扭 栓(一般 15N.m 左右)。(二)离合器的检修 【离合器片检修】 l、摩擦表面检查（1）检查表面的不均磨损或油 发生硬化或出现龟裂。 （2）检查每个铆钉是否松动（3）使用深度尺测量每个铆钉 片表面高度，应不小于 0.3mm 定摩擦片磨损严重,须更换摩擦2.检查减震弹簧(1)检查
6、自由间隙或断裂。3.检查花键毂（1）将离合器盘装到驱动轴 花键的间隙和损坏（2 ）前后移动离合器 ,检查花 动自由，如卡滞说明花键损坏4.检查离合器盘的跳动量。慢慢转动离合器盘 , 测量离 轴向跳动毫。不得有明显的 否则会导致离合器分离不彻 行修整或更换。【离合器盖检修】 1、检查离合器盖(1) 检查断裂和变形2.检查膜片弹簧(1)检查断裂、损坏或阶梯状 (2) 在膜片弹簧中心部位检查 的高度是否相等。高度不相 分离不彻底和接合不平稳。 （3）膜片弹簧的小端与分离 磨损的痕迹深度超过 0.6mm 过 5mm 时，必须更换膜片弹（4）用弹簧测试仪测量弹簧 低于标准值应更换。（可略3.检查压盘。(
7、1) 检查每部分是否有龟裂、 坏。(2) 检查离合器平面的龟裂、 损。压盘表面平面度误差 0.12mm ， 端 面 圆 跳 动 量 0.2mm。4.检查传动片(1)如图箭头指的为传动片,检查传动片 是否损坏或变形。【飞轮摩擦面检修】1.飞轮摩擦面的检查(1) 检查裂纹、损坏或磨损情 与从动盘摩擦片相接触的工 有机油和润滑脂。当出现严 沟槽、烧伤、破裂或失去平 削加工或更换。(2) 飞轮与定位销配合应紧密2、导向轴承检查(1)用手指按住转动，平滑转 a、如果转动不平滑,更换轴承 成异响。(三)离合器的调整离合器踏扳上保留的自由行程 ,可以避免因从动盘磨损后导致离合器不能充 分接合而造成的打滑。白
8、由行程过小会导致离合器打滑 , 自由行程过大会导致离 合器分离不彻底。离合器安装以后,为保证其正常工作,还必须谓整踏扳的自由行程。踏板的自由行程是分离杠杆与分离轴承之间的间隙在踏板上的反应。不同型号的汽车离合器踏 板的自由行程的大小往往是不同的(见表 1-1)。将有刻度的钢板尺支在驾驶室底 板上，测量出踏板在自由状态下和刚刚消除间隙时两个位置间的距离，该距离就 是踏板自由行程。若不符合规定，应进行调整。1、调整踏板高度(1) 首先通过转动踏板限位螺 高度。刻度尺一端抵在地板 在自由状态高度值。应在 1502、调整踏板自由行程（方法一）(1) 通过转动推杆调璧推杆与 缸活塞的间隙。a、用手推踏板感到有阻力。 b、读取踏板行程数值。2、调整踏板自由行程（方法二）(1)通过转动轮缸的推杆来调 分离轴承与膜片弹簧的间隙 也反应在踏板的行程数值上(2)过推离合器踏板来检查自 (3)反应在离合器踏板上的自 由以上两部分综合成的。 注意：每个推杆调整完毕都 锁紧。