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1、1总则1.0.1为了适应建筑结构设计的需要，以符合安全适用、经济合理的要求，制定 本规范。1.0.2本规范适用于建筑工程的结构设计。1.0.3本规范是根据建筑结构可靠度设计统一标准（GB 50068 2001）规 定的原则制订的。1.0.4建筑结构设计中涉及的作用包括直接作用（荷载）和间接作用（如地基变形、混凝土收缩、焊接变形、温度变化或地震等引起的作用）。本规范仅对有关 荷载作出规定。1.0.5本规范采用的设计基准期为 50年。1.0.6建筑结构设计中涉及的作用或荷载，除按本规范执行外，尚应符合现行的其他国家标准的规定。2.1 术语2.1.1 永久荷载 permanent load在结构使用
2、期间，其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可以忽略不计， 或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。2.1.2 可变荷载 vaiable load在结构使用期间，其值随时间变化，且其变化与平均值相比在可以忽略不计 的荷载。2.1.3 偶然荷载 accidental load在结构使用期间不一定出现，一旦出现，其值很大且持续时间很短的荷载。2.1.4 荷载代表值 reprsentative values of a load设计中用以验算极限状态所采用的荷载量值，例如标准值、组合值、频遇值和准永久值。2.1.5 设计基准期 design reference period为确定可变荷载代表值而选用的时间
3、参数。2.1.6 标准值 characteristic value/nominal value荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值（例如均值、 众值、中值或某个分位值）。2.1.7 组合值 combination value对可变荷载，使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率，能与该荷载 单独出现时的相应概率趋于一致的荷载值；或使组合后的结构具有统一规定的可 靠指标的荷载值。2.1.8 频遇值 frequent value对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间为这规定的较小比率或超越 频率为规定频率的荷载值。2.1.9 准永久值 quasi-permanet valu
4、e对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载 值。2.1.10 荷载设计值 design value of a load荷载代表值与荷载分项系数的乘积。2.1.11 荷载效应 load effect由荷载引起结构或结构构件的反应，例如内力，变形和裂缝等。2.1.12 荷载组合 load combination按极限状态设计时，为保证结构的可靠性而对同时出现的各种荷载设计值的 规定。2.1.13 基本组合 fundamental combination承载能力极限状态计算时，永久作用和可变作用的组合。2.1.14 偶然组合 accidental combination承载
5、能力极限状态计算时，永久作用，可变作用和一个偶然作用的组合。2.1.15 标准组合 characteristic/nominal combination正常使用极限状态计算时，采用标准值或组合值为荷载代表值的组合。2.1.16 频遇组合 frequnt combinations正常使用极限状态计算时，对可变荷载采用频遇值或永久值为荷载代表值的 组合。2.1.17 准永久组合 quasi-permanent combinations正常使用极限状态计算时，对可变荷载采用准永久值为荷载代表值的组合。2.1.18 等效均布荷载 equivalent uniform live load结构设计时，楼面
6、上下连续分布的实际荷载，一般采用均布荷载代替；等效 均布荷载系指其要结构上所得的荷载效应能与实际的荷载效应保持一致的均布 的均布荷载。2.1.19 从届面积 tributary area从届面积是在计算梁柱构件时采用，它是指所计算构件负荷的楼面面积，它应 由楼板的零线划分，在实际应用中可作适当简化。2.1.20 动力系数 dynamic coeffcient承受动力荷载的结构或构件，当按静力设计时采用的系数，其值为结构或构 件的最大动力效应与相应静力效应的比值。2.1.21 基本雪压 reference snow pressure雪荷载的基准压力，一般按当地空旷平坦地面上积雪自重的观测数据，经
7、概率统计得出50年一遇最大值确定。2.1.22 基本风压 reference wind pressure风荷载的基准压力，一般按当地空旷平坦地面上 10m高度处10min平均 的风速观测数据，经概率统计得出50年一遇最大值确定的风速，再考虑相应的 空气密度，按公式（D.2.2-4）确定的风压。2.1.23 地面粗糙度 terrain roughness风在到达结构以前吹越过 2km范围内的地面时，描述该地面上不规则障碍 物分布状况的等级。2.2主要符号Gk永久荷载的标准值；Qk可变荷载的标准值；GGk永久荷载效应的标准值；SQk可变荷载效应的标准值；S荷载效应组合设计值；R结构构件抗力的设计值
8、；Sa顺风向风荷载效应；Sc横风向风荷载效应；T结构自振周期；H结构顶部高度；B结构迎风面宽度；Re雷诺数；St斯脱罗哈数；sk雪荷载标准值；S0基本雪压；Wk风荷载标准值；W0基本风压；5 横风向共振的临界风速；成度角；6 高度z处的阵风系数；险高度z处的阵风系数；单结构重要性系数;TG永久荷载的分项系数；P可变荷载的分项系数；加可变荷载的组合值系数；麻可变荷载的频遇值系数；腐可变荷载的准永久值系数；再屋面积雪分布系数；比风压高度变化系数；偈风荷载体型系数；6荷载地形，地貌修正系数;E荷载脉动增大系数；V荷载脉动影响系数；也结构振型系数；aS构阻尼比。3.1荷载分类和荷载代表值3.1.1结构
9、上的荷载，可分为下列三类：1永久荷载，例如结构自重、土压力，预应力等。2可变荷载，例如楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷 载、雪荷载等。3偶然荷载，例如爆炸力、撞击力等。注：自重是指材料自身重量产生的荷载（重力）。3.1.2建筑结构设计时，对不同荷载应采用不同的代表值 .对永久荷载应采用标准值作为代表值。对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代 表值。对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。3.1.3永久荷载标准值：对结构自重，可按结构构件的设计尺寸与材料单位体积 的自重计算确定；对常用材料和构件，其自重可参照本规范附录一采用； 对于某 些自重变异
10、较大的材料和构件（如现场制作的保温材料、混凝土薄壁构件等）， 自重的标准值应根据对结构的不利状态，取上限值或下限值。注：对常用材料和构件可参考本规范附录A采用。3.1.4可变荷载标准值，应按本规范各意中的规定采用。3.1.5承载能力极限状态设计或正常使用极限状态按短期效应组合设计，应采用组合值作为可变荷载的代表值。可变荷载组合值，应为可变荷载标准值乘以荷载组合值系数。3.1.6正常使用极限状态按频遇组合设计时， 应采用频遇值，准永久值作为可变 荷载的代表值；按准永久组合设计时，应采用准永久值作为可变荷载代表值。可变荷载频遇值应取可变荷载标准值乘以荷载频遇值系数。可变荷载准永久值应取可变荷载标准
11、值乘以荷载准永久值系数。3.2荷载组合3.2.1建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载， 按承载能 力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载 （效应）组合，并取各自的最不利 组合进行设计。3.2.2对于承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合或偶然组合进行荷载 （效应）组合，并采用下列设计表达式：pSVR（3.2.2）式中 T结构重要性系数；S 荷载效应组合的设计值；R结构构件抗力的设计值，应按有关建筑结构设计规范的规定确定。3.2.3对丁荷载基本组合，荷载效应组合的设计值S应从下歹0组合值中取最不利值确定：1) 由可变荷载效应控制的组合：睛修成+九1$郁跖K一 、心(3.2
12、.3-1)式中 永久荷载的分项系数，应按第 3.2.5条采用；第i个可变荷载的分项系数，其中 qi为可变荷载Qi的分项系数，应按第3.2.5条米用；SGk按永久荷载标准值Gk计算的荷载效应值；SQik按可变荷载标准值 Qik计算的荷载效应值，其中 SQ1k为诸可变荷载效应中起按制作用者；M可变荷载Qi的组合值系数，应分别按各章的规定采用；n参与组合的可变荷载数。2) 由永久荷载效应控制的组合：2 知日成丁邰扯 1(3.2.3-2)注：1基本组合中的设计值仅适用丁荷载效应为线性的情况。2当对SQ1k无法明显判断时，轮次以各可变荷载效应为SQ1k,选其中最不利的荷载效应组合03当考虑以坚向的永久荷
13、载效应控制的组合时，参与组合的可变荷载仅限丁竖向荷载。3.2.4对丁一般排架、框架结构，基本组合可采用简化规则，并应按下列组合值 中取最不利值确定：1) 由可变荷载效应控制的组合：，gS忒+知$伊K$=展成 +。.9£i-l(3.2.4)2) 由永久荷载效应控制的组合仍按公式(3.2.3-2)式采用。3.2.5基本组合的荷载分项系数，应按下列规定采用：1永久荷载的分项系数：1）当其效应对结构不利时一对由可变荷载效应控制的组合，应取1.2;一对由永久荷载效应控制的组合，应取1.35;2）当其效应对结构有利时一一般情况下应取1.0;一对结构的倾覆、滑移或漂浮验算，应取0.9。2可变荷载的
14、分项系数：一般情况下应取1.4;一对标准值大丁 4kN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载应取1.3注：对丁某些特殊情况，可按建筑结构有关设计规范的规定确定。3.2.6对丁偶然组合，荷载效应组合的设计值宜按下列确定：偶然荷载的代表值 不乘分项系数；与偶然荷载同时出现和其他荷载可根据观测资料和工程经验采用 适当的代表值。各种情况下荷载效应的设计值公式，可由的关规范另行规定。3.2.7对丁正常使用极限状态，应根据不同设计要求，采用荷载的标准组合，频 遇组合或准永久组合，并应按下列设计表达式进行设计：式中 C结构或结构构件达到正常使用要求的规定限值，例如变形、裂缝、 振幅、加速度、应力等的限值，应按各有
15、关建筑结构设计规范采用。3.2.8对丁标准组合，荷载效应组合的设计值 S应按下式采用：S 曝 + SfilK + £ 妩i-9(3.2.8)注：组合中的设计值仅适用丁荷载与荷载效应为线性的情况。3.2.9对丁频遇组合，荷载效应组合的设计值S应按下式米用:*(3.2.9)式中 麻1 可变荷载Q1的频遇系数，应按各章的规定采用；g可变荷载Qi的准永久值系数，应按各章的规定采用 注：组合中的设计值仅适用丁荷载与荷载效应为线性的情况。3.2.10对丁准永久组合，荷载效应组合的设计值S可按下式采用:s=s依+丸S典i-l(3.2.10)注：组合中的设计值仅适用丁荷载与荷载效应为线性的情况。4.
16、1民用建筑楼面均布活荷载4.1.1民用建筑楼面均布活荷载的标准值及其组合值，频遇值和准永久值系数, 应按表4.1.1的规定采用。表4.1.1民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数项次类 别标准值(kN/m 2)组合值系数小c频遇值系数准永久值系数1(1)住宅、宿舍、旅馆、办公楼、医院病 房、托儿所、幼儿园0.50.4(2)教室、试验室、阅览室、会议室、医 院门诊室2.00.70.60.52食堂、餐厅、一般资料档案室2.50.70.60.53(1) 礼堂、剧场、电影院、有固定座位的看台(2) 公共洗衣房3.00.70.50.33.00.70.60.5(1)冏店,展览厅，车站
17、，港口，机场大厅及其3.50.70.60.54旅客等候室(2)无固定座位的看台3.50.70.50.35(1)健身房，演出舞台4.00.70.60.5(2)舞厅4.00.70.60.36(1) 书库，档案库,贮藏室(2) 密集柜书库5.0 12.00.90.90.87通风机房，电梯机房7.00.90.90.8汽车通道及停车库：(1)单向板楼盖(板跨不小丁 2m)客车4.00.70.70.68消防车35.00.70.70.6(2)双向板楼盖和无梁楼盖(柱网尺寸不小丁 6m<6m)客车2.50.70.70.6消防车20.00.70.71 0.69厨房(1) 一般的2.00.70.60.5(2
18、) 餐厅的4.00.70.70.710浴室、厕所、洗室：(1)第1项中的民用建筑2.00.70.50.4(2)其他民用建筑2.50.70.60.5走廊、门厅、楼梯：(1)宿舍、旅馆、医院病房、托儿所、幼2.00.70.50.411 1儿园、住宅(2)办公楼、教室、餐厅、医院门诊部2.50.70.60.5(3)消防疏散楼梯，其他民用建筑3.50.70.50.3阳台：12(1)一般情况2.50.70.60.5(2)当人群有可能密集时3.5注：1本表所给各项活荷载适用丁一般使用条件，当使用荷载较大时，应按实 际情况米用。2第6项书库活荷载当书架高度大丁 2m时，书库活荷载尚应按每书架高度 不小丁 2
19、.5kN/m2确定。3第8项中的客车活荷载只适用丁停放载人少丁9人的客车；消防车活荷载是适用丁满载总重为 300kN的大型车辆；当不符合本表的要求时，应将车 轮的局部荷载按结构效应的等效原则，换算为等效均布荷载。4第11项楼梯活荷载，对预制楼梯踏步平板；尚应按1.5kN集中荷载验5本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载。对固定隔墙和自重应按 包荷载考虑，当隔墙位置可灵活自由布置时，非固定隔墙的自重应取每延墙重(kN/m)的1/3作为楼面活荷载的附加值(kN/m2)计入，附加不丁 1.0kN/m2<4.1.2设计楼面梁、墙、柱及基础时，表4.1.1中的楼面活荷载标准值在下列情 况下应乘以
20、规定的折减系数：1设计楼面梁时的折减系数：1)第1 (1)项当楼面梁从届面积超过 25m2的，应取0.9;2) 第1 (2)7项当楼面梁从届面积超过 50m2时应取0.9;3) 第8项对单向板楼盖的次梁和槽形板的纵肋取0.8;对单向板楼盖的主梁应取 0.6;对双向板楼盖的梁应取0.8。4) 第912项采用与所届房屋类别相同的折减系数。2设计墙、柱和基础时的折减系数：1)第1 (1)项按表4.1.2规定采用；2) 第1 (2)7项采用与其楼面梁相同的折减系数；3) 第8项对单向板楼盖应取 0.5;对双向板楼盖和无梁楼盖应取 0.8;4) 第912项采用与所届房屋类别相同的折减系数。注：楼面梁的从
21、届面积是指向梁两侧各延伸二分之一梁间距的范围内的实际 面积确定。表 4.1.2活荷载按楼层的折减系数墙、柱、基础计算截面以上的层 数1234568920> 20计算截面以上各楼层活荷载总和 的折减系数1.00 (0.90)0.850.700.650.600.55注：当楼面梁的从届面积超过 25m2时，应采用括号内的系数。4.1.3楼面结构上的局部荷载可按附录 B的规定，换算为等效均布活荷载。4.2工业建筑楼面活荷载4.2.1工业建筑楼面在生产使用或安装检修时，由设备、管道、运输工具及可能 拆移的隔墙产生的局部荷载，均应按实际情况考虑，可采用等效均布活荷载代替。注：1楼面等效均布活荷载，可
22、按本规范附录 B的方法确定。2对丁一般金工车问、仪器仪表生产车间、半导体器件车间、棉纺织车间、 轮胎厂准备车间和粮食加工车间，当缺乏资料时，可按本规范附录C采用。4.2.2工业建筑楼面（包括工作平台）上无设备区域的操作荷载，包括操作人员、 一般工具、零星原料和成品的自重，可按均布活荷载考虑，采用2.0kN/m2。生产车间的楼梯活荷载，可按实际情况采用，但不宜小丁3.5kN/m2。4.2.3工业建筑楼面活荷载的组合值系数，频遇值系数和准永久值系数，除本规范 附录C中给出的以外，应按实际情况采用；但在任何情况下，组合值和频遇值系 数不小丁 0.7;准永久值系数不应小丁 0.6。4.3屋面活荷载4.
23、3.1房屋建筑的屋面，其水平投影面上的屋面均布活荷载，应按表4.3.1采用。 屋面均布活荷载，不应与雪荷载同时考虑。表4.3.1屋面均布活荷载项次类 别标准值2(kN/m2)组合值系数小c频遇值系数准永久值系数1不上人的屋面0.50.70.502上人的屋面2.00.70.50.43屋顶花园3.00.70.60.5注：1不上人的屋面，当施工荷载较大时，应按实际情况采用；对不同结构应 按有关设计规范的规定，将标准值作 0.2kN/m2的增减。2上人的屋面，当兼作其它用途时，应按相应楼面活荷载采用。3对丁因屋面排水不畅、堵塞等引起的积水荷载，应采用构造措施加以防 止；必要时，应按积水的可能深度确定屋
24、面活荷载。4屋顶花园活荷载不包括花圃土石等材料自重。4.3.2屋面直机停机坪荷载应根据直机总重按局部荷载考虑，同时其等效均不低丁 5.0kN/m2局部荷载应按直机实际最大起重量确定，当没有机型技术资料时，一般可依据轻、中、重三种类型的不同要求，按下述规定选用局部荷载标准值及作用面积：轻型，最大起飞重量 2t,局部荷载标准值取 20kN,作用面积0.20m >0.20m；中型，最大起飞重量 4t,局部荷载标准值取 40kN ,作用面积0.25m >0.25m；重型，最大起飞重量 6t,局部荷载标准值取 60kN,作用面积0.30m >0.30m。荷载的组合值系数应取 0.7,频
25、遇值系数应取0.6,准永久值系数应取 0。4.4屋面积灰荷载4.4.1设计生产中有大量排灰的厂房及其邻近建筑时，对丁具有一定除尘设施和 保证活灰制度的机械、冶金、水泥等厂的厂房屋面，其水平投影面上的屋面积灰 荷载，应分别按表4.4.1-1和表4.4.1-2采用。表4.4.1-1屋面积灰荷载项次类 别标准值 （kN/m2）组合 值系数频遇 值系数准永 久 值系 数屋向有挡风板屋面无挡风板挡风板内挡风板外1机械厂铸造车间（冲天炉）0.50.750.300.90.90.82炼钢车间（氧气转炉）一0.750.303铤、铭铁合金车间0.751.000.304硅、车乌铁合金车间0.300.500.305烧
26、结厂烧结室、一次混合 室0.501.000.206烧结厂通廊及其它车间0.30一一7水泥厂有灰源车间（窑房、 磨房、联合贮库、烘干房、 破碎房）1.00一一8水泥厂无灰源车间（空气 压缩机站、机修问、材料库、 配电站）0.50一一注：1表中的积灰均布荷载，仅应用丁屋面坡度a < 25当a >45J,可不考虑积灰荷载；当25° < a< 45°时，可按插入法取值。2活灰设施的荷载另行考虑。3对14项的积灰荷载，仅应用丁距炉烟囱中心 20m半径范围内的屋 面；当邻近建筑在该范围内时，其积灰荷载对 1、3、4项应按车间屋面无挡风 板的采用，对2项应按车间屋
27、面挡风板外的采用。表4.4.1-1屋面积灰荷载高炉容积（m3）标准值（kN/m2）组合值系数小c频遇值系数准永久值系数屋面离局炉距离（m）< 50100200< 255255620> 6200.500.751.00一0.300.50一一0.301.01.01.0注：1表4.4.1-1中的注2也适用本表。2当邻近建筑屋面离高炉距离为表内中间值时，可按插入法取值4.4.2对丁屋面上易形成灰堆处，当设计屋面板、檀条时，积灰荷载标准值可乘 以下列规定的增大系数：在高低跨处两倍丁屋面高差但不大丁6.0m的分布宽度内取2.0;在天沟处不大丁 3.0m的分布宽度内取1.4。4.4.3积灰荷
28、载应与雪荷载或屋面活荷载两者中的较大值同时考虑。4.5施工和检修荷载及栏杆水平荷载4.5.1设计屋面板、檀条、钢筋混凝土挑檐、雨蓬和预制小梁时，施工或检修集 中荷载（人和小工具的自重）应取 1.0kN,并应在最不利位置进行验算。注：1对丁轻型构件或较宽构件，当施工荷载有可能超过上述荷载时，应 按实际情况验算，或采用加垫板、支撑等临时设施承受。2当计算挑檐、雨蓬强度时，沿板宽每隔 1.0m考虑一个集中荷载； 在验算挑檐、雨蓬倾覆时，沿板宽每隔2.53.0m考虑一个集中荷载。4.5.2楼梯、看台、阳台和上人屋面等的栏杆顶部水平荷载，应按下列规定采用：1住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园
29、，应取 0.5KN/m；2学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场，应取1.0kN/m4.5.3当采用荷载长期效应组合时，可不考虑施工和检修荷载及栏杆水平荷载。4.6动力系数4.6.1建筑结构设计的动力计算，在有充分依据时，可将重物或设备的自重乘以 动力系数后，按静力计算设计。4.6.2搬运和装卸重物以及车辆起动和刹车的动力系数，可采用1.11.3;其动力荷载只传至楼板和梁。4.6.3直机在屋面上的荷载，也应乘以动力系数，对具有液压轮胎起落的直机可 取1.4;其动力荷载只传至楼板和梁。5.1吊车竖向和水平荷载5.1.1吊车竖向荷载标准值，应按有关规定采用吊车的最大轮压或最小轮压。5
30、.1.2吊车纵向和横向水平荷载，应按下列规定采用：1吊车纵向水平荷载标准值，应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮 压之和的10%采用；该项荷载的作用点位于刹车轮与轨道的接触点，其方向与 轨道方向一致。2吊车横向水平荷载标准值，应取横行小车重量与额定起重量之和的下列 白分数，并乘以重力加速度：1）软钩吊车：一当额定起重量不大于10t时，取12%; 当额定起重量为 1650t时，取10%;当额定起重量不小于 75t时，取8%。2）硬钩吊车：应取 20%。横向水平荷载应等分于桥架的两端， 分别由轨道上的车轮平均传至轨顶，其 方向与轨道垂直，并考虑正反两个方向的刹车情况。注：1悬挂吊车的水平荷载可不
31、计算，而由有关支撑系统承受2手动吊车及电动葫芦可不考虑水平荷载5.2多台吊车的组合5.2.1计算排架考虑多台吊车竖向荷载时， 对一层吊车单跨厂房的每个排架，参 与组合的吊车台数不宜多于 2台；对一层吊车的多跨厂房的每个排架，不宜多 于4台。考虑多台吊车水平荷载时，对单跨或多跨厂房的每个排架,参与组合的吊车 台数不应多于2台。注：当情况特殊时，应按实际情况考虑。5.2.2计算排架时，多台吊车的竖向荷载和水平荷载的标准值，应乘以表5.2.2中规定的折减系数。表5.2.2多台吊车的荷载折减系数参与组合的吊车台数吊车工作级别A1 A5A6 A820.90.9530.850.9040.80.85注：对丁
32、多层吊车的单跨或多跨厂房， 计算排架时，参与组合的吊车台数及荷载 的折减系数，应按实际情况考虑。5.3吊车荷载的动力系数5.3.1当计算吊车梁及其连接的强度时，吊车竖向荷载应乘以动力系数。对悬挂吊车（包括电动葫芦）及工作级别A1A5的软钩吊车，动力系数可取为1.05;对工作级另U A6A8的软钩吊车、硬钩吊车和其它特种吊车，动力系数可取为 1.1。5.4吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值5.4.1吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值系数可按表5.4.1中的规定采用。表5.4.1吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值吊车工作级别组合值系数频遇值系数准永久值系 数软钩吊车工作级另U A1A30.70.6
33、0.5工作级别A4、A5工作级别A6、A70.70.70.6硬钩吊车及工作级别 A8的软钩0.70.70.7吊车0.950.950.955.4.2厂房排架设计时，在荷载准永久组合中不考虑吊车荷地载。但在吊车梁按正 常使用极限状态设计时，可采用吊车荷载的准永久值。6.1雪荷载标准值及基本雪压6.1.1屋面水平投影面上的雪荷载标准值，应按下式计算:Sk =再So（6.1.1）式中Sk雪荷载标准值（kN/m2）；侔屋面积雪分布系数；So基本雪压（kN/m2）。6.1.2基本雪压应按本规范附录 D.4中附表D.4给出的50年一遇的雪压采 用。对雪荷载敏感的结构，基本雪压应适当提高，并应由有关的结构设计
34、规范具 体规定。6.1.3当城市或建设地点的基本雪压值在本规范附录D中没有给出时，基本雪压值可根据当地年最大雪压或雪深资料，按基本雪压定义，通过统计分析确定， 分析时应考虑样本数量的影响（参见附录D）。当地没有雪压和雪深资料时，可根据附近地区规定的基本雪压或长期资料，通过气象和地形条件的对比分析确 定；也可按本规范附录 D中全国基本雪压分布图（附图 D.5.1）近似确定。6.1.4山区的雪荷载应通过实际调查后确定。当无实测资料时，可按当地邻近空旷平坦地面的雪荷载值乘以系数1.2采用。6.1.5雪荷载的组合值系数可取 0.7;频遇值系数可取0.6;准永久值系数应按 雪荷载分区I、皿和m的不同，分
35、别取 0.5、0.2和0；雪荷载分区应按本规范 附录D.4中给出的或附图 D.5.2的规定采用。6.2屋面积雪分布系数6.2.1屋面积雪分布系数应根据不同类别的屋面形式，按表 6.2.1采用注：1 第2项单跨双坡屋面仅当20° V a奇击0°可采用不均匀分布情况。2 第4、5项只适用于坡度 a V 2的一般工业厂房屋面。3 第7项双跨双坡或拱形屋面，当 a V2成f/l <0.时，只采用均匀分 布情况。4多跨屋面的积雪分布系数，可参照第 7项的规定。6.2.2设计建筑结构及屋面的承重构件时，可按下列规定采用积雪的分布情况1屋面板和橡条按积雪不均匀分布的最不利情况采用；
36、2屋架和拱壳可分别按积雪全跨均匀分布情况、不均匀分布的情况和半跨 的均匀分布的情况采用；3框架和柱可按积雪全跨的均匀分布情况采用。7.1风荷载标准值及基本风压7.1.1垂直于建筑物表面上的风荷载标准值，应按下述公式计算:1当计算主要承重结构时Wk =隽 ps 比W0（7.1.1-1）式中 wk风荷载标准值（kN/m2）；国高度z处的风振系数；饵风荷载体型系数；区风压高度变化系数；2W0基本风压（kN/m ）o2当计算围护结构时Wk =剧z （Js （JzW0（7.1.1-2）式中 由z高度z处的阵风系数。7.1.2基本风压应按本规范附录 D.4中附表D.4给出的50年一遇的风压采 用，但不得小
37、于0.3kN/m2。对于高层建筑、高耸结构以及对风荷载比较敏感的其他结构，基本风压应适当提高，并应由有关的结构设计规范具体规定。7.1.3当城市或建设地点的基本风压值在本规范全国基本风压图上没有给出时， 基本风压值可根据当地年最大风速资料，按基本风压定义，通过统计分析确定，分析时应考虑样本数量的影响（参见附录D）。当地没有风速资料时，可根据附近地区规定的基本风压或长期资料，通过气象和地形条件的对比分析确定；也 可按本规范附录 D中全国基本风压分布图（附图D.5.3）近似确定。7.1.4风荷载的组合值、频遇值和准永久值系数可分别取0.6、0.4和0。6.1雪荷载标准值及基本雪压6.1.1屋面水平
38、投影面上的雪荷载标准值，应按下式计算：Sk =再S0（6.1.1）式中Sk雪荷载标准值（kN/m2）；再屋面积雪分布系数；S0基本雪压（kN/m2） 06.1.2基本雪压应按本规范附录 D.4中附表D.4给出的50年一遇的雪压采 用。对雪荷载敏感的结构，基本雪压应适当提高，并应由有关的结构设计规范具 体规定。6.1.3当城市或建设地点的基本雪压值在本规范附录D中没有给出时，基本雪压值可根据当地年最大雪压或雪深资料，按基本雪压定义，通过统计分析确定， 分析时应考虑样本数量的影响（参见附录D）。当地没有雪压和雪深资料时，可根据附近地区规定的基本雪压或长期资料，通过气象和地形条件的对比分析确定；也可按本规范附录 D中全国基本雪压分布图（附图D.5.1）近似确定6.1.4山区的雪荷载应通过实际调查后确定。当无实测资料时，可按当地邻近空旷平坦地面的雪荷载值乘以系数1.2采用。6.1.5雪荷载的组合值系数可取 0.7;频遇值系数可取0.6;准永久值系数应按 雪荷载分区I、皿和m的不同，分别取 0.5、0.2和0；雪荷载分区应按本规范 附录D.4中给出的或附图 D.5.2的规定采用。