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1、内河一类船长实操试题模块内容：实操考试 水域：西方角梅子洲 场景： 1631序号考核项目考核内容项目得分1 号船：（1）船用雷达（1）磁罗经（2）船载 AIS（2）测深仪（3）测深仪助航、（3）甚高频无2 号船：通讯线电话（1）船用雷达1设备（4） 船用雷达（2）船载 AIS的操（5）全球卫星（3）磁罗经作导航仪（ GPS）3 号船：（6） 船载 AIS（1）船用雷达（2）船载 AIS（3）全球卫星导航1 号船：（1）弯、窄、（1）南京港掉头作业；浅槽航行操作（2）南京港客运码头靠、离泊作业。船舶（2）掉头作业2 号船：2操纵（3）靠、离泊（1）梅子洲锚地掉头作业；作业（2）上元门锚地靠、离泊
2、作业。（4）桥区引航3 号船：（1）南京港客运码头靠、离泊作业（2）南京大桥引航3应急应变（1）突遇能见 度不良时航行 操作（2）船舶失控1 号船：（1）梅子洲 144 号浮下水时发生舵机 失灵应急操作；（2）突遇浓雾应急操作。2 号船：（1）梅子洲 145 号浮下水时船舶主机 失灵；（2）突遇浓雾应急操作。3 号船：（1）人员落水应急操作；（2）突遇浓雾应急操作。4典型案例分析典型海事案例分析1631 场景设置：考试水域 : 南京 风力：3 级 风向：东北 风（45） 水流：1 节本船、目标船设置：序号船型初始航向初始航速初始船位1#本船730532 3.76N118 41.79E2#本船7
3、210532 3.29N118 41.91E3#本船7250532 7.69N118 46.41E1#目标船1440132 4.78N118 42.51E2#目标船2330132 6.17N118 43.69E3#目标船930132 6.06N118 43.85E4#目标船6210032 3.01N118 41.70E5#目标船27215332 5.02N118 42.34E6#目标船35214332 6.82N118 43.83E7#目标船71265232 5.70N118 43.66E8#目标船73265132 5.72N118 43.71E9#目标船85220432 7.69N118 4
4、4.71E10#目标船22235032 7.47N118 45.92E11#目标船80230332 8.58N118 46.02E12#目标船5530232 2.71N118 41.21E13#目标船10190032 5.47N118 42.62E14#目标船21190032 6.19N118 43.28E15#目标船760432 7.22N118 44.88E16#目标船8953432 7.03N118 44.62E17#目标船8325032 5.55N118 43.55E19#目标船90180332 8.05N118 45.12E过程设置：1 号船：（ 1 ）梅子洲 144 号红浮下行，航
5、速 5 节；（2）发生舵机失灵；（3）南京港掉头作业；（4）突遇浓雾；（5）南京港客运码头靠、离泊作业；（6）南京港掉头下行过南京长江大桥。2 号船：（ 1 ）梅子洲锚地 144 号浮掉头下行，航速 5 节；（2）船舶主机失灵；（3）下行过南京长江大桥；（4）下行过桥后突遇浓雾；（5）上元门锚地水域掉头作业；（6）上元门码头靠泊作业。3 号船：（ 1 ）上元门锚地起锚上行，航速 5 节；（2）人员落水；（3）上行过南京长江大桥；（4）上行过桥后突遇浓雾；（5）南京港客运码头靠泊作业。备注： 1号船 144 号浮下行时设置舵机失灵， 2号船梅子洲锚地掉头后下行 时设置主机失灵， 3 号船上元门起锚上行时设置主机失灵故障，分别设置故障时 间大约 23 分钟左右。 1 号船下行南京港掉头后、 2 号船下行过南京大桥后、 3 号船上行过南京大桥后设置突遇浓雾场景， 浓雾来临前发出航行警告， 雾情设置 由轻雾中雾浓雾逐渐递进，时间大约 35 分钟左右。2 号船在 143 号浮时， T14 目标船激活，激活后初始速度设定为 6 节；1 号船接近到 143 号浮时 T13 目标船激活，激活后初始速度设定为 6 节；3 号船过桥区后过江时 T17 目标船激活，激活后初始速度设定为 5 节。