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1、凿桩头技术交底绍诸高速公路诸暨延伸线第一合同段凿桩头施工技术交底施工单位：中铁十六局集团第三工程有限公司合同号：SZYTJ001监理单位：浙江公路水运工程监理有限公司编 号：工程名称分部工程交底内容凿桩头施工编号1桩头标高控制承台开挖完成后，由测量组准确测放出桩顶标高，并在桩顶标高处涂上油漆标识，桩顶 标高包含嵌入承台的lOcmo并将标识告知现场技术负责人或破除桩头混凝土工人。破除过 程中严格控制标髙，严禁超破。2破除桩头破除桩头按以下原则进行作业：人工用钢钎沿测量给出的油漆标识标高线上方凿出深5cm的槽。再用风镐自上而下或者 从侧面剔除钢筋外包裹混凝土，当接近预裂缝或槽时，应采用轻型风镐或者
2、人工凿除，以防 伤及深入承台10cm的桩体混凝土，宜至深入承台的钢筋全部露出，并将钢筋笼主筋适当弯 曲，但严禁截断主筋。对有声测管的桩，应在上述程序完成后，将声测管釆用人工凿除的方法剥离出混凝土外 面，并在截断桩头时仔细保护。桩头截断后声测管应高于桩头2030cm。截桩头时在同一水平面按同一角度对称放置2到4个钢钎，用大锤同时对称击打将桩头 截断。截桩头后，采用轻型风镐或人工修凿桩头，桩头修整至油漆标识线以上35cm时， 必须改为从四周向中间修凿，桩顶允许偏差020皿。破除完毕及时将碎渣清除出基坑。凿除桩头施工，必须严格控制剔除深度，且预留嵌入承台的10cm高度，严禁超破，确 保桩头平齐。当桩
3、头凿除后混凝土带有泥污或混凝土面酥松时，报告现场负责人另行处理。桩头深入承台的钢筋，应调直并理顺，以方便承台绑扎钢筋时，按图纸要求恢复主筋及 箍筋形状。3桩基检测为检桩工作需要，对于采用小应变检测的桩，采用手砂轮于桩头磨四个直径为10cm的 圆形平面，位置见下图1,以便逐桩进行桩身完整性检测。对于采用超声波检测的桩，声测 前需对声测管进行检査，确定声测管顶面标高和相对距离，保证声测管全程通畅并注满清水, 待第三方检测。经监理验收合格后进行下道工序施工。1桩头磨平示意图4垫层施工我分部施工桥梁工程的承台垫层为10cm厚砂浆，在承台垫层混凝土浇筑前，对承台底 部地基进行夯实处理。为了确保厚度和承台底的标髙，在垫层混凝土施工前准确放出承台横 桥向、纵桥向及承台平面四个角，然后用工程线挂出轴线及四条边，并用水准仪测出承台四 个角的标高，通过所测出的各点标高定出垫层顶部的设计标高，并挂线测出其它部位标高， 对不能保证厚度部位进行淸除，对超出设计厚度的部位进行垫砂整平。为了便于施工，垫层 施工时每边往外放20cm定线。承台垫层施工完成后，报现场专业监理工程师检验，合格后进行钢筋绑扎工序的施工。复核人（签字）:日期:交底人（签字）:日期:接收人（签字）:日期:此表一式二份，施工队和工程部各一份。