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1、油品洁净度分级标准(NAS1638标准介绍)点击次数：229发布时间：2010-11-11 10:38:04油洁净度分级标准我国电力工业使用的油洁净度(颗粒度或污染度)的指标一直还是引 用国外标准，没有统一，以下是三种分级标准分别列出 MOOG(SAE6D) 标准、NAS163际准、ISO4406标准，仅供参考。1.美国飞机工业协会(ALA)、美国材料试验协会(ASTM、美国汽车工程师协会(SAE)1961年联合提出的 MOOG(SAE6D)标准等级510颗粒1025的大2550小(11 m)501001001500270067093161146001340210283297002680380
2、56532400053607801101143200010700151022521587000214003130430416注：128000表内数值为42000100ml中的个数65001000922.美国航空航天工业联合会(AIA)1984年1月发布NAS1638B准NAS1638:每100ml内的最大颗粒数尺寸范围(a m)级5151525255050100100以上00125224100250448201500891631*210001783261*3200035663112*44000712126224*580001425253458*61600028505069016*7320005
3、70010121803286400011400202536064912800022800405072012810256000456008100144025611512000912001620028805121210240001824003240057601024注：NAS163兜分段计数的，有5个尺寸段。由于实际油液各尺寸段的 污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。这会引起一个问题。例如，测出的510叫m的污染度可能是4级，1525叫m 颗粒的污染度可能是6级，2550叫m可能是5级，而50100叫m颗粒的 污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不活。如果保
4、 守的话，就会按照规定判定为8级，认为系统很脏。而事实上，新的磨 损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损， 也就是说515叫m的颗粒危害最大，而50100叫m由于无法进入运动问 隙，对磨损的影响却不大。3.国际标准化组织（ISO）提出的ISO4406标准ISO4406级下限（每ml颗粒数）上限（每ml颗粒数）1 0.0220.020.0430.040.0840.080.1650.160.3260.320.6470.641.381.32.592.55105101110201220401340801480160151603201632064017640130018130025001925005000205000100002110000200002220000400002340000800002480000160000注：ISO4406有一个重要特点，污染等级以每毫升内 5 m及15 m 的颗粒含量为基础，采用X/Y两个代码。其中X表示5 m的颗粒污染 程度，Y表示15 m的颗粒污染程度，这样就能比较客观、准确的反 映油液颗粒污染度的危害性。之所以选择5 m、15 m这两个尺寸，是 因为研究表明，5 m的颗粒会引起严重磨损， 15 m则主要引起元件 卡死，因此这两个尺寸基本上能反映油液的磨损、卡死条件。