高速公路现浇支架检算报告.docx

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1、.x高速公路x段现浇支架检算报告目录第一章 工程简介31.1 工程概况31.2 现浇支架方案3第二章 参数确定42.1 检算内容42.2 参考资料42.3 参数取值42.3.1 材料参数42.3.2 构件参数4第三章 结构的受力计算及验算63.1 碗口支架检算63.1.1 荷载计算63.1.2立杆稳定性检算103.2 门洞检算123.2.1左门洞纵梁123.2.2右门洞纵梁153.2.3横梁检算173.2.4立柱检算203.2.5基础检算213.2.6盘扣支架下地基检算21第四章 结论22 第一章 工程简介1.1 工程概况x高速公路x段现浇支架结构布置为:在桥梁纵向布置间距为在0#7#截面块段

2、为0.6m,其他区段为0.9m,水平间距根据位置改变,大致分布为,翼缘板处间距0.9m,腹板处(包括两侧腹板和中间腹板)间距为0.6m,底板处间距为0.9m,立杆步距设置均为1m。1.2 现浇支架方案 结合工程概况,现浇支架方案如下图所示:图1.1 纵断面示意图第二章 参数确定2.1 检算内容x高速公路x段现浇支架检算2.2 参考资料1、现浇梁支架指导性示意图;2、公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范(JTGD-062 2012);3、公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004);4、公路桥涵施工技术规范(JTG-TF50-2011); 5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ-231

3、-2001);6、建筑结构荷载规范(GB500009-2012)7、现场提供的资料:施工图纸等资料。2.3 参数取值2.3.1 材料参数A3钢(Q235):(1)弹性模量E=206GPa;(2)抗拉、抗压和抗弯强度设计值=205MPa;(3)抗剪强度设计值=125MPa;A3钢(Q345):(1)弹性模量E=210GPa;(2)抗拉、抗压和抗弯强度设计值=300MPa;(3)抗剪强度设计值=180MPa。2.3.2 构件参数扣件式钢管支架参数见表2.1表2.1 碗口支架参数表外径壁厚截面积截面惯性矩截面模量回转半径48mm3.2mm1.59cm第三章 结构的受力计算及验算 现浇支架检算包括盘口

4、扣口支架稳定检算,门洞检算和基础检算。3.1 碗口支架检算对盘口支架检算时,仅对0#7#截面腹板、底板、翼缘板下的立杆和其他区段腹板、底板、翼缘板下的立杆的进行验算。3.1.1 荷载计算(1)恒载恒载;包含梁体,模板等(荷载分项系数取1.2)对0#7#截面块计算时梁体重量按图3.1计算,对其他截面计算时梁体重量按图3.2计算,混凝土容重取26.图3.1 07#梁体重量计算截面图3.2 其他区段梁体重量计算截面截面图3.3 左门洞梁体重量计算截面截面模板自重取3.(2)活载活载:包含倾倒混凝土拌合物时产生的冲击荷载,振捣混凝土时产生的荷载(荷载分项系数按1.4计);施工人员、机具、材料和其他临时

5、荷载(荷载分项系数按1.4计)。施工人员、施工料具堆放和其他临时荷载:;振捣混凝土产生的荷载:;风荷载:按照建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程JTJ231-2010可知。 式中;风荷载标准值() 风压高度变化系数,取值1.0 支架风荷载体型系数,取值1.3 基本风压值,取值0.3则(3)荷载组合根据建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程JTJ231-2010,对立杆稳定进行验算时,荷载组合分为两类永久荷载+施工均布荷载;永久荷载+0.9(施工均布荷载+风荷载)。(4)荷载计算07#截面腹板下的立杆荷载计算梁体重量:6.8×26×0.6×0.6÷1

6、.95=32.64模板重量:3×0.6×0.6=1.08施工荷载:3×0. 6×0.6=1.08混凝土振捣:2×0.6×0.6=0.72风荷载:0.39×0.6×0.6=0.14荷载组合不组合风荷载:组合风荷载:07#底板下的立杆荷载计算梁体重量:5.92×26×0.6×0.9÷3.53=23.55模板重量:3×0.6×0.9=1.62施工荷载:3×0. 6×0.9=1.62混凝土振捣:2×0.6×0.9=1.08风

7、荷载:0.39×0.6×0.9=0.21荷载组合不组合风荷载:组合风荷载:其他腹板下的立杆荷载计算梁体重量:4.79×26×0.6×0.9÷1.95=34.49模板重量:3×0.6×0.9=1.62施工荷载:3×0. 6×0.9=1.62混凝土振捣:2×0.6×0.9=1.08风荷载:0.39×0.6×0.9=0.21荷载组合不组合风荷载:组合风荷载:其他底板下的立杆荷载计算梁体重量:4.71×26×0.9×0.9÷

8、3.53=28.10模板重量:3×0.9×0.9=2.43施工荷载:3×0. 9×0.9=2.43混凝土振捣:2×0.9×0.9=1.62风荷载:0.39×0.9×0.9=0.32荷载组合不组合风荷载:组合风荷载:翼缘板下的立杆荷载计算梁体重量:1.44×26×0.9×0.9÷3.6=8.42模板重量:3×0.9×0.9=2.43施工荷载:3×0. 9×0.9=2.43混凝土振捣:2×0.9×0.9=1.62风荷载:

9、0.39×0.9×0.9=0.32荷载组合不组合风荷载:组合风荷载:3.1.2立杆稳定性检算根据建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程JTJ231-2010的规定,模板立杆的计算长度取下面中的较大值;式中;支架立杆计算长度(m); 支架可调托座支撑点至顶层水平杆中心线的距离; 支架立杆中间层水平杆最大竖向步距; 支架立杆顶层水平杆步距(m),宜比最大步距减少一个盘扣的距离; 支架立杆计算长度修正系数,水平杆步距为0.5m或1m时,取1.60,水平杆步距为1.5m时,取值1.20;悬臂端计算长度折减系数取值0.7。本次检算中取。取值0.5m;取值1m;取值0.5m;取值1.

10、60;取值0.7。综上,本次检算中取检算时,根据建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程JTJ231-2010的规定,检算分为;不组合风荷载时:组合风荷载时:式中:计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩,按照式计算,式中为立杆纵距; 钢材的抗拉,抗压,抗弯强度设计值; 轴心受压构件的稳定系数; 立杆截面模量; 立杆的截面积;本次检算中,取根据,确定查上述规范附录D,由以上计算可知:不组合风荷载时的最大值组合风荷载时的最大值为不组合风荷载:稳定安全系数:组合风荷载:稳定安全系数:经检算可知,立杆稳定性满足要求。3.2 门洞检算 门洞检算分为左门洞(5.2m)和右门洞(7.6m),分别用MADIS C

11、IVIL2012建模对其中的纵梁,横梁和立柱进行检算。3.2.1左门洞纵梁(1)荷载计算将45c工字钢改为双拼45c工字钢。荷载计算梁体重量:6.17×26×0.6×0.9÷1.95=44.42模板重量:3×0.6×0.9=1.62施工荷载:3×0. 6×0.9=1.62混凝土振捣:2×0.6×0.9=1.08风荷载:0.39×0.6×0.9=0.21荷载组合不组合风荷载:组合风荷载:纵梁荷载按照最大值59.03施加。(2)计算模型图3.3 纵梁计算模型(左)(3)计算结果a

12、图 正应力图b图 剪应力图d图 变形图e图 反力图图3.4 左门洞计算结果通过计算可知:纵梁工字钢最大组合应力:, 组合应力安全系数:;纵梁工字钢最大剪应力:,剪应力安全系数:;纵梁工字钢最大变形:;结论:纵梁工字钢在最不利荷载作用下的组合应力、剪应力以及变形均满足规范要求。3.2.2右门洞纵梁(1)荷载计算 纵梁荷载按照下面截面腹板下的最大值(47.1)施加,横梁按照纵梁的反力施加荷载。(将工字钢型号改为双拼50c工字钢)(2)计算模型图3.5 纵梁计算模型(右)(3)计算结果a图 正应力图b图 剪应力图c图 变形图d图 反力图图3.6 右门洞计算结果通过计算可知:纵梁工字钢最大组合应力:,

13、 组合应力安全系数:;纵梁工字钢最大剪应力:,剪应力安全系数:;纵梁工字钢最大变形:;结论:纵梁工字钢在最不利荷载作用下的组合应力、剪应力以及变形均满足规范要求。3.2.3横梁检算 与右门洞相比,左门洞横梁承受的荷载较大,故检算只检算左门洞横梁。(1)荷载计算 横梁所受的荷载由纵梁传递,故只需将纵梁的反力(306.2)施加到横梁上即可。(横梁截面修改为双拼45a工字钢)(2)计算模型图3.7 横梁计算模型(3)计算结果a图 正应力图b图 剪应力图c图 变形图d图 反力图图3.8 横梁计算结果通过计算可知:纵梁工字钢最大组合应力:, 组合应力安全系数:;纵梁工字钢最大剪应力:,剪应力安全系数:;

14、纵梁工字钢最大变形:;结论:横梁工字钢在最不利荷载作用下的组合应力、剪应力以及变形均满足规范要求。3.2.4立柱检算(1)荷载计算立柱承受的荷载由横梁传递,计算时将横梁的最大反力(1064.6)施加到立柱上。(2)计算模型图3.9 立柱计算模型(3)计算结果图3.10 立柱计算结果通过计算可知:立柱最大组合应力:, 组合应力安全系数:;结论:立柱在最不利荷载作用下的组合应力满足规范3.2.5基础检算由上述计算可知,钢管受到最大压力为47.1KN,该力直接作用于混凝土上,考虑局部承压可能造成破坏,需要对混凝土基础的局部承压进行验算,根据公路桥涵设计通用规范,素混凝土局部承压计算公式为:式中:条形

15、基础混凝土标号,这里取C30,其抗压设计强度20.1MPa;混凝土局部承压提高系数,其值通常大于1;混凝土局部承压面积,;则混凝土基础局部承压的最小容许承载力为:,则;结论:混凝土基础局部承压满足规范要求。3.2.6盘扣支架下地基检算竖向力在混凝土中按照角扩散,假定混凝土基础厚度为30cm,则在地基表面的受力面积(50+2×300)×(50+2×300)=422500地基表面的压力为实测地基承载力大于200kPa时,可以满足施工要求。第四章 结论1、立杆稳定性满足规范要求;2、左门洞纵梁满足规范要求;3、右门洞纵梁满足规范要求;4、横梁满足规范要求;5、立柱稳定性满足规范要求;6、混凝土基础局部承压满足规范要求:7、基础检算满足规范要求。 *;

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