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1、第28卷增刊53云南水力发电YUNNAN WATER POWER复杂条件下的石方明挖控制及防护技术董之村，邓仁杰,杨立峰（中国水利水电第十四工程局冇限公司，云南昆明650M1）摘 要：省道S21I复理公路自长河坝电站枢纽布宜区上方山体上通过，与电站枢纽工程同步建设,路荃边坡开挖高度大施工区 下方布覽有原S211公路、电站场内公路、生产厂房、交通桥、生活生产营地等不可迁移的垂要设施，公路边坡开挖高度多在20-50 m之间，施工区段自然边坡陡峻.施工难度大、安全风险突出,对公路开挖钻爆的控制及防护技术提出了极高的要求。采用主（被） 动防护相结合方案，未发生损坏/损毁亭故,经济和社会效益明显C关词：
2、必边坡;强卸荷体;石方明挖;控制；防护中图分类号：U416.1 4；U4I6T3 文献标识码：B文章集号:1006-3951 （20堆刊-0053-04DOI:10.3969/j.i88n. ）006 - 3951.2012. iff刊.017第28卷增刊53第28卷增刊531工程概况长河坝省道S211复建公路（省道S211公路经 长河坝水电站段改线工程），其中I标K11 +280- K13 + 761段为明线工程，施工区地形陡峻，多为强 卸荷体岩质边坡,边坡自然坡角在40° 65。之间,局 部边坡近乎直立。本标段工程沿线边坡平均开挖高 度近30 m、最大高度超过60 m,路基以下3
3、0 80 m 的坡脚部位沿河滩地上平行布置有施工厂房、变电 站、交通桥、生活营地、生产场地等不可迁移的車要 设施。因建设工期紧迫，省道S211复建公路工程与 电站枢纽工程同步安排施工，若不能对公路施工实 行可靠的控制与防护，路基开挖作业将严重危害下 方的设施,不仅可能影响电站枢纽工程的正常建设, 甚至可能造成重大不良社会效应。2不利影响及控制防护要点分析通过现场实情的充分考査，并结合类似工程的 实施案例，本工程的施工安全风险及防护要点大致 可归纳总结为如下3个方面。1）爆破震动。爆破震动的作用方式主要有爆 破地震波及空气冲击波，有效的控制方法包括抑制 多余爆破能量的产生及设置缓冲隔离带等，公路
4、施 工区周边的生产、生活设施多布置在沿河滩地上，抗 震能力普遍不高,对爆破震动的控制要求髙。2）爆破飞行。爆破飞石的形成有其必然性及 偶然性两方面的因素，它是由于爆破而赋与较大初 始动能的石块，飞石的块径一般不大,从工程技术角 度而言，控制飞石的有效手段有控制爆破能量、彻底 清理爆破工作面松动碎石及设置拦截措施等。3）边坡滚石。边坡滚石的形成须具备两个条 件，其一为爆破所赋与的初始动能，其二为适合滚落 的场地。公路施工区段自然边坡陡峻，有着石块滚 落的天然条件，故控制滚石必须以削减石块的初始 动能为根本,再设置有效措施进行拦截。根据上述分析结果，可见本工程施工安全控制 及防护的首要任务为现场爆
5、破作业的控制，其次为 各种辅助隔离及防护技术的实施，现场通过研究分 析采取了以“控制爆破、原地消能、沿线拦截、重点防 护”为主导思想的“四同步”法控制防护方案。3控制开挖方案公路施工区段地质以花岗岩为主，岩体质地细 密、坚硬，坚固系数在16-21之间，工程区域地质复 杂、地形陡峻，主要地质特征类型有冲积阶地、崩坡 积体及强卸荷岩质边坡等，控制爆破方案主要在强 卸荷边坡区段施行，作业范围的边坡岩体挤压强烈、 破碎严重、风化明显。参考一般的爆破设计原则及经验，并结合实地 试钻爆成果,现场选择了以深孔爆破为主、浅孔爆破 为辅的台阶钻爆破方案作业，按“减弱抛掷爆破”或 “加强松动爆破”的要求装药，采用“单孔单响”或“双 孔联爆”方式联网起爆，并通过合埋有效的调整来控 制爆破抛渣方向，以规避爆破作业可能带来的种种 不利影响。第28卷增刊53第28卷增刊53收稿日期：2011-11-10作者简介：儀之村（1971-）,男，云南曲靖人，工程师.主要从事水利水电工程施工。