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1、地铁运营期防汛风险评估中中国航班S飞行a再次按照操作标准恢复救援网站。4.3?对比高架与地下，找准策略 差异26尹智青岛地铁集团有限公司运营分公司 摘要：近年来，由于受全球气候变暖 的影响，暴雨、高温等极端天气频繁发生， 灾害频发。地铁是现代社会公共工作的重 要方式，在这种极端气候下，如果车站的 一个岀入口问题超岀自己的排水能力，很 容易造成积水，甚至影响轨道的危险状况， 影响停滞的服务和车辆运行，对地铁运营 产生严重影响。关键词：地铁；防汛；风险评估 地铁建设速度加快，线路建设投入使 用，运营安全成为首要课题，因此积极开 展地铁防洪风险评估是必不可少的。12个出.隧道北京：地铁及北京：.防洪
2、风北京：中.地铁1? 概述近年来，广州、南京、武汉、北京、 福斯等城市暴雨，造成严重的洪水损失和 道路交通堵塞，多个地铁站或线路。例如， 2012年7月21日，北京的暴雨造成79人 死亡，房屋倒塌。2万人受伤，经济损失 惨重，其中，地铁集团运营线的 口因雨水泄漏、积水等原因暂时关闭，机 场东直通过停靠至T3航站楼的间隔运行， 严重影响了普通市民的生活和日常岀行。 随着地铁网络的不断发展，地铁的通车里 程不断增加，乘客对地铁的依赖程度也越 来越高。特别是在雨天、道路交通不畅， 私家车和公共汽车等面对恶劣天气下，城 市排水系统负荷沉重，地铁安全点的运行 变得十分关键。本文研究雨季防洪地铁 站的应急
3、处理情况，以及在防洪工作有 序开展下如何使车站客运工作平稳有序地 进行。2?基本规定在地铁设计中，只要地铁方案和车站 位置稳定，就会防止地铁洪水的特殊评估。 评估内容包括水文气象学、地面径流、在 建城市暴雨和洪水特性分析、当前排水管 网的溢流能力、现场死水数据、水力计算。 此信息用于确定地铁受到多大损害，因此 需要防洪的基础。海绵城的外观设计和设 计理念应与通过透渗透砖、可步行包装、 现场环保、景观等增加渗透面积的设计方 法相结合。减少地面径流，蔓延几次洪水， 增加吸收时间，从而降低发生洪水的风险。 地铁项目及周边建筑结构结合时符合相关 规定。设计强调进一步细分救援运行的组 织措施和制度，加强
4、重要位置的巡逻，应 急培训，由专人领导相关预案，与相关机 构合作，维护、气象等密切接触，建立及 时可靠的信息和沟通渠道，及时获取信息, 预先安排、纠正防洪排涝设施设备，应对 防洪法规及时承担风险。当地的自然条件和现状是危险环境， 由该地区的天气、水文、地形、地质和防 洪设施组成，危险环境是风险发生的客观 基础和根本因素。3.2?风险因素识别地铁本身的防洪措施和对策的缺陷或 遗漏构成了危险因素。风险因素是风险发 生的直接因素，是与风险环境一起构成风 险事件的两个必要因素。不仅存在危险环 境，还导致危险因素，造成危险事件，地 铁损失可能会进一步增加。风险识别是风 险分析的第一步，分析各种不确定性因
5、素 对评估对象的影响具有决定性意义。地铁 防洪风险问题总是一个复杂的不确定性问 题，因此风险因素的识别也会因人而异。在暴雨检查中，析总结必须充分认识防 洪任务艰巨，按照“防洪、安全稳定、运 行安全”的原则负起责任防洪，要认真总 结防洪薄弱环节，落实积极措施，为今后 的防洪工作做准备。洪水控制分析的摘要 可通过四种方式完成。4.1?对比准备与实战，找准薄弱 环节真正的战斗是检验防洪准备是否合理 有效的唯一途径。洪灾发生后，车站应认 真比较防洪预案、防洪物资调配、人力分 队部署、旅客组织计划、应急预案与实际 结构之间的差距和缺陷，找准薄弱环节， 制定行之有效的整改措施。4.2?对比运营与停运，找准
6、管控 重点不同运行期间防洪的重点不同。在运 行过程中，车站必须溢流和节约，同时做 好安全、驾驶工作、售票工作、设备设施 维护、客运机构工作、人员合理调配、正 常运行车站，确保旅客岀行的安全和速度。 在作业中断期间，在岀现危险情况时，车 站可集中于快速现场，在进行救援工作后,高架站和地面站、地下站、应急处理 和物资调配各不相同。各站必须分析不同 型号的特点、不同模型结构防洪工作的优 缺点，采取正确的处理策略，相互弥补， 完善“一站式方案”。4.4?对比雨前与雨后，找准恢复 标准防洪抢险工作成功后，必须立即转移 到抢险现场。根据行业标准，车站必须迅 速组织人员到现场建水，清除泥浆，防溅 转炉和沙袋
7、回到原来的位置，修理滚筒楼 梯，安全检查设备，自动售票仪(AFC)系统等设备正常，确保各级工作人员上车， 不会中断旅客运输。5? 结束语随着城市的发展，城市增加硬化面的 比例，雨水收集时间缩短，雨水峰值流量 增加，城市取水水位急剧上升，从而形成 城市。城市洪水对城市地下建筑有重大影 响，近年来，随着大中城市轨道交通的 快速发展，地铁交通控制设计变得越来越 重要。参考文献1 陈虎.城市轨道交通运营防 汛工作要点研究J.现代城市轨道交 通,2016(1):68-70.2 黄宏伟，陈龙，胡群芳等 及地下工程的全寿命风险管理 M. 科学出版社,2016.3 中华人民共和国建设部 .地下工程建设风险管理指南S.中国建筑工业出版社,2016.4 中华人民共和国水利部 险评价导则(SL6022013)S. 国水利水电出版社,2016.5 中华人民共和国国家标准设计规范(GB501572013)S2016.6 吕翠美，杜发兴，董晓华.地铁 站点防洪排涝风险评价研究 J.地下空 间与工程学报，2013,9(1):190-196.7 娄厦，刘曙光，钟桂辉等.上海 地下交通设施防洪调查 J.地下空间与 工程学报,2016,6(3):611-618.8 陈峰.城市地下空间防汛风险 综合评估研究J.地下空间与工程学 报,2012(03):181-189.26