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1、路基工程施工技术指南路基的施工思路是：室内试验7现场工艺性试验7效果评价7工 艺改进7工艺总结。路基施工应及时做好防排水工作，施工前应结合永久排水设施做 好地表排水设施，排水沟应随挖随砌，铺砌必须完成，基底、坡脚、 填层及时做好排水处理，不得积水，傍山修筑路基时应防止水渗入路 堤结构各部。施工前，应对地基应对地基进行复查、核对， 发现地基范围内有 局部松软、坑穴、泉眼等，应慎重处理，不得随意填塞。路基本体：路基本体全面开工前，试验路段先行，试验段的位谿应选择地质 条件、断面形式均具有代表性的地段，长度不宜小于 100米。通过试 验段的施工，检验施工工艺的适用性，验证室内试验成果。确定试验 填筑
2、路堤的最佳含水量和最大干密度的标准值；确定压实机具的选择 和组合、碾压方式、遍数及碾压速度；确定路堤填筑的松铺系数。路基本体填筑，按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组 织施工，三阶段即：施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段： 即填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程即：施工准备（测量、试验）7基底处理检测7分层填筑7摊铺平整7碾压夯实7检验签证 7路面整修7边坡夯实。每个区段的长度应根据使用机械的能力、 数 量确定，一般宜在200米以上或以结构物为界，各区段或流程内严禁 几种作业交叉进行。施工过程中，路堤填土按分层施工图和作业区段 分段施工的方式，按试验室及试验段对土试验结果确定的施
3、工参数指 标、按横断面全宽纵向水平分层碾压填筑，当原地面不平时，先从最低处分层填筑，由两边向中心填筑，分层填筑厚度30cm不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料。当采用白卸汽车时，应根据车容量提前计算出堆土间距， 并派专人负 责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。另外，为保证路堤全断面压实一 致，边坡两侧各超宽填0.5m,防护之前刷坡。一、摊铺整平填料摊铺平整使用推土机进行初平， 再用平地机进行终平，摊铺 厚度采用水准仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀， 对渗水填 料，平整面要做成4%勺横向排水坡。二、洒水或晾晒填土时应随时检测填料含水量，碾压前应控制在由试验区段压实
4、 工艺确定的的施工允许含水量范围内， 若含水量过低，则可在路基上 洒水拌合或提前在取土坑内闷湿； 若含水量过局，则可将土在路基上 摊开晾晒或在取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含 水量在施工允许范围内。三、碾压夯实根据分层作业要求，选择合适的压路机进行碾压，确保压实达到 设计的要求。大面积填土压实作业全部采用大吨重型振动压路机 （白 重25t）进行压实，压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压 后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向 搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在 0.4m。四、质量检测路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测。采用
5、 K30平板荷载仪测定地基系数（K30）值，灌砂法、核子密度仪检测压 实系数K,空隙率n,巳2静态变形模量测试仪测定变形模量 巳2。路基 本体压实质量标准详见表9。路基本体压实质量标准表9轨道类型填料压实标准细粒 改良土粗粒土碎石类A B、C (不地基系数> 110> 130> 150无含细粒土、K30(MPa/m)不查粉砂及易风变形模量> 45> 45轨化软质岩）Ev2(Mpa)Q 45道组填料及改压实系数K> 0.95良土空隙率n （为V 28V 28路基基床底层施工（A、B组填料）一、验收路基本体路基本体测试结果符合设计与规范要求后，对路基本体表面进行
6、 整修，测定平整度、横坡、中线、边线，检查几何尺寸，核对压实标 准；洒灰打桩，标出里程，符合规范要求。不符合标准的基床底层进 行修整，使其达到基床底层标准要求。二、试验段施工选取200m段路基为试验工点，确定压实工艺的遍数及机械组合， 经济压实厚度及松铺厚度系数，施工含水量界限值，用以指导全标段 路堤施工。三、运输与填料作好A、B组填料的各性能指标的检测，A B组填料检测合格后， 由白卸汽车运至路基填筑段，根据松铺厚度，在路基上采用方格网控 制填料量，严格按网格倒料。四、摊铺碾压用平地机和推土机根据试验段确定的最佳含水量的松铺厚度进 行分层摊铺碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。 直线段先
7、边后中，由两侧 路肩向路基中心碾压；曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 碾压 时沿纵向重叠40cm横缝衔接处搭接长度不少于 2m碾压中如表面 水分散失过多，及时洒水碾压，对不平处及时人工补平。基床表层铺筑两侧各超宽 30cm,碾压成型后再挖掉。全部基床 施工完成后，按照设计施工护肩。五、检测采用K30平板荷载仪测定地基系数（K30）值，采用灌砂法或核子密度仪检测压密系数K、孔隙率n,力学指标采用K30法和 或法检测, 达不到技术标准要求，分析原因，重新整修补压，直到满足要求。基 床底层压实质量标准、检测频次和取样部位详见表10。轨道类型填料压实标准细粒改 良土粗粒土碎石类无 不查 轨 道A、
8、B组填料及改良土地基系数K°（MPa/m）> 110> 130> 150动态变形模量Ed（Mpa）> 45> 45> 45变形模量巳2（Mpa）> 60> 60> 60压实系数K> 0.95空隙率n （知V 28V 28基床底层压实标准表10路基基床表层施工（级配碎石）基床表层铺设 0.4m厚的级配碎石。分二层填筑，每层厚均为 20cm采用摊铺机摊铺，级配碎石采用厂拌法拌料。路基基床组织专 业队伍施工，按“拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护” 六流程的施工工艺组织流水作业。基床表层级配碎石粒径级配见表 11。基床表层
9、级配碎石粒径级配表11通过方孔筛孔边长（mm过筛质量百分率（为45 131.522.47.11.70.50.10.07510082-10067-9141-7513-467-320-110-7一、验收基床底层基床底层经过9个月的沉降观测，确认路基工后沉降已经基本完 成并满足设计要求后，准备进行基床表层填筑。测量中线水平，检查几何尺寸，核对压实标准，使其达到基床底 层验收标准。对不符合标准的基床底层进行修整， 使其达到基床底层 标准要求。二、设备选型级配碎石为厂拌法生产，厂拌设备采用白动计量拌合站，白卸汽 车运至路基，采用方格网布料，摊铺设备选用摊铺机。三、试验段施工在不小于200m的试验段获取松
10、铺厚度等施工参数，以指导以后 的基床底层施工，确保路堤的质量。四、运输与填料作好碎石的性能检测，基床表层级配碎石分二层填筑，每层均为 20cm级配碎石由拌合站拌合，碎石级配为多元连续级配，合格的级 配碎石由白卸汽车运至路基，根据松铺厚度，采用摊铺机摊铺。五、摊铺碾压摊铺施工分二层填筑每层均为 20cm,第一层采用平地机进行摊 铺，第二层采用摊铺机进行摊铺，摊铺方法由试验段确定。碾压采用振动压路机，先静压，碾压要遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段由两侧路肩向路中心碾压，既先边后中；曲线段由内 侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时沿纵向重叠0.4m,横缝衔接处应搭接，搭接长度不少于2m基床压实若达不
11、到要求，要分析原因，重新补压，直到满足要求。基床表面修整养护：局部表面不平整要洒水补平并补压， 使其外 型质量达到设计要求。六、质量检测按照间距2025m设谿填筑压实系数 K （细粒土）或孔隙率n（粗粒土及碎石类土）检测断面，按照 0.2m的压实层厚每层检测， 每层检测点不少于5个；按照间距4550m设谿地基系数 岛和变形 模量丘2检查断面，每0.9m厚度检测一次，每层检测点不少于 4个。在基床范围内，按照间距4550m设谿地基系数变形模量&和动态变形模量Evd检查断面，每0.9m厚度检测一次，每层检测点 不少于4个。路基基床表层填料及压实标准详见表 12。路基基床表层填料及压实标准表12轨 道 类 型填料压实标准地基系数麻（MPa/m）动态变形模量 Ed（Mpa）空隙率n（知变形模量E2（Mpa）无 不查 轨 道级配碎石> 190> 55v 18> 120