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1、.16.1实验：探究碰撞中的不变量1多项选择在利用气垫导轨探究碰撞中的不变量实验中，哪些因素可导致实验误差A导轨安放不程度B小车上挡光板倾斜C两小车质量不相等D两小车碰撞后粘合在一起答案AB2.多项选择在利用摆球探究碰撞中的不变量实验中，如下图，以下说法正确的选项是A悬挂两球的细绳长度要适当，且等长B应由静止释放小球，以便较准确地计算小球相碰前的速度C两小球必须都是刚性球，且质量一样D两小球相碰后可以粘合在一起共同运动答案ABD3在“探究碰撞中的不变量的实验中，入射小球m115 g，原来静止的被碰小球m210 g，由实验测得它们在碰撞前后的xt图象如下图，可知入射小球碰撞后的m1v1是 ，入射
2、小球碰撞前的m1v1是 ，被碰小球碰撞后的m2v2是 由此得出结论 答案0.007 5 kg·m/s0.015 kg·m/s 0007 5 kg·m/s碰撞中mv的矢量和是不变的4用如下图装置探究碰撞中的不变量，气垫导轨程度放置，挡光板宽度为9.0 mm，两滑块被弹簧图中未画出弹开后，左侧滑块通过左侧光电计时器，记录时间为0.040 s，右侧滑块通过右侧光电计时器，记录时间为0.060 s，左侧滑块质量为100 g，左侧滑块的m1v1 g·m/s，右侧滑块质量为150 g，两滑块质量与速度的乘积的矢量和m1v1m2v2 g·m/s.答案22.5
3、05某同学利用打点计时器和气垫导轨做“探究碰撞中的不变量的实验，气垫导轨装置如图甲所示，所用的气垫导轨装置由导轨、滑块、弹射架等组成在空腔导轨的两个工作面上均匀分布着一定数量的小孔，向导轨空腔内不断通入压缩空气，压缩空气会从小孔中喷出，使滑块稳定地漂浮在导轨上，如图乙所示，这样就大大减小了因滑块与导轨之间的摩擦而引起的误差1下面是实验的主要步骤：安装好气垫导轨，调节气垫导轨的调节旋钮，使导轨程度；向气垫导轨通入压缩空气；把打点计时器固定在紧靠气垫导轨左端弹射架的外侧，将纸带穿过打点计时器和弹射架并固定在滑块1的左端，调节打点计时器的高度，直至滑块拖着纸带挪动时，纸带始终在程度方向；使滑块1挤压
4、导轨左端弹射架上的弹射装置；把滑块2所用滑块1、2如图丙所示放在气垫导轨的中间；先 ，然后 ，让滑块带动纸带一起运动；更换纸带，重复步骤，选出较理想的纸带如图丁所示；测得滑块1包括撞针的质量为310 g，滑块2包括橡皮泥的质量为205 g；试着完善实验步骤的内容2打点计时器每隔0.02 s打一个点，计算可知，两滑块互相作用前质量与速度的乘积之和为 kg·m/s；两滑块互相作用后系统质量与速度的乘积之和为 kg·m/s.保存三位有效数字3试说明2问中两结果不完全相等的主要原因是 答案1接通打点计时器的电源放开滑块120.6200.6183纸带与打点计时器的限位孔间有摩擦6冲击
5、摆是测量子弹速度的摆，如下图，摆锤的质量很大，子弹从程度方向射入摆锤中，随摆锤一起摆动冲击摆的摆长为l，摆锤的质量为M，实验中测量得摆锤摆动时摆线的最大摆角是，重力加速度为g.1欲测得子弹的速度还需要测量的物理量是 2计算子弹和摆锤的共同初速度v0 用量的符号表示答案1子弹的质量m27某同学利用两个半径一样的小球及斜槽“探究碰撞中的不变量，把被碰小球M1置于斜槽末端处，如下图所测得数据如下表小球质量/g小球程度射程/cmM1M220.932.656.012.567.81假设把平抛时间设为单位时间1 s，那么碰前M2与其做平抛运动的程度初速度v2的乘积M2v2 kg·m/s.碰后各自质
6、量与其做平抛运动的程度初速度的乘积之和M2v2M1v1 kg·m/s.结果均保存3位有效数字2实验结论是 答案10.018 30.018 22在误差允许的范围内，碰撞前后两物体各自质量与其速度的乘积之和相等8.2019·启东中学高二下学期期中如下图为“探究碰撞中的不变量的实验装置示意图1因为下落高度一样的平抛小球不计空气阻力的飞行时间一样，所以我们在实验中可以用平抛运动的 来替代平抛运动的初速度2本实验中，实验必需要求的条件是 A斜槽轨道必须是光滑的B斜槽轨道末端点的切线是程度的C入射小球每次都从斜槽上的同一位置无初速度释放D入射球与被碰球满足mamb，rarb3假设mv为
7、不变量，那么实验中需验证的关系是 Ama·ONma·OPmb·OMBma·OPma·ONmb·OMCma·OPma·OMmb·ONDma·OMma·OPmb·ON答案1程度位移2BCD3C10.如下图，某同学设计了一个用打点计时器“探究碰撞中的不变量的实验：在小车A的前端粘有橡皮泥，推动小车A使之做匀速直线运动，然后与原来静止在前方的小车B相碰，并粘合成一体继续做匀速直线运动，在小车A后面连有一条纸带，电磁打点计时器的电源频率为50 Hz，长木板一端下面垫着的小木片用来平衡摩
8、擦力1如下图为打点计时器所得纸带，测得各计数点间的间隔 并已标在图上，A点为运动起始的第一点那么应选 段来计算小车A碰撞前的速度，应选 段来计算A和B碰撞后的共同速度2已测得小车A的质量为m10.40 kg，小车B的质量为m20.20 kg，由以上的测量结果可得：碰撞前两车质量与速度乘积之和为 kg·m/s；碰撞后两车质量与速度乘积之和为 kg·m/s.3结论： .答案1BCDE20.4200.4173在误差允许的范围内，碰撞前两车质量与速度乘积之和等于碰撞后两车质量与速度乘积之和11.如下图的装置中，质量为mA的钢球A用细线悬挂于O点，质量为mB的钢球B放在离地面高度为H
9、的小支柱N上O点到A球球心的间隔 为L.使悬线在A球释放前伸直，且线与竖直方向的夹角为，释放A球，当A球摆动到最低点时恰与B球正碰，碰撞后，A球把轻质指示针OC推移到与竖直方向夹角为处，B球落到地面上，地面上铺一张盖有复写纸的白纸D.保持角度不变，屡次重复实验，白纸上记录到多个B球的落点，重力加速度为g.一般说来，“老师概念之形成经历了非常漫长的历史。杨士勋唐初学者，四门博士?春秋谷梁传疏?曰：“师者教人以不及，故谓师为师资也。这儿的“师资，其实就是先秦而后历代对老师的别称之一。?韩非子?也有云：“今有不才之子师长教之弗为变其“师长当然也指老师。这儿的“师资和“师长可称为“老师概念的雏形，但仍
10、说不上是名副其实的“老师，因为“老师必需要有明确的传授知识的对象和本身明确的职责。1图中x应是B球初始位置到 的程度间隔 2为了探究碰撞中的守恒量，应测得的物理量有 3用测得的物理量表示vA为A球与B球刚要相碰前A球的速度，vA为A球与B球刚相碰后A球的速度，vB为A球与B球刚相碰后B球的速度：mAvA ；mAvA ；mBvB .答案1B球平均落点2mA、mB、L、H、x3mAmAmBx12.某同学利用气垫导轨做“探究碰撞中的不变量的实验气垫导轨装置如下图，所用的气垫导轨装置由导轨、滑块、弹射架、光电门等组成1下面是实验的主要步骤：安装好气垫导轨，调节气垫导轨的调节旋钮，使导轨程度；向气垫导轨
11、通入压缩空气；接通光电计时器；把滑块2静止放在气垫导轨的中间；滑块1挤压导轨左端弹射架上的橡皮绳；释放滑块1，滑块1通过光电门1后与左侧固定弹簧未画出的滑块2碰撞，碰后滑块1和滑块2依次通过光电门2，两滑块通过光电门2后依次被制动；读出滑块通过两个光电门的挡光时间，滑块1通过光电门1的挡光时间为t110.01 ms，通过光电门2的挡光时间为t249.99 ms，滑块2通过光电门2的挡光时间为t38.35 ms；测出挡光片的宽度为d5 mm，测得滑块1的质量为m1300 g，滑块2包括弹簧的质量为m2200 g；2数据处理与实验结论：实验中气垫导轨的作用是：A ；B .碰撞前滑块1的速度v1为
12、m/s；碰撞后滑块1的速度v2为 m/s；碰撞后滑块2的速度v3为 m/s.结果保存两位有效数字在误差允许的范围内，通过本实验，同学们可以探究出哪些物理量是不变的？答复2个不变量a ；b .一般说来，“老师概念之形成经历了非常漫长的历史。杨士勋唐初学者，四门博士?春秋谷梁传疏?曰：“师者教人以不及，故谓师为师资也。这儿的“师资，其实就是先秦而后历代对老师的别称之一。?韩非子?也有云：“今有不才之子师长教之弗为变其“师长当然也指老师。这儿的“师资和“师长可称为“老师概念的雏形，但仍说不上是名副其实的“老师，因为“老师必需要有明确的传授知识的对象和本身明确的职责。答案2A.大大减小了因滑块和导轨之
13、间的摩擦而引起的误差老师范读的是阅读教学中不可缺少的部分，我常采用范读，让幼儿学习、模拟。如领读，我读一句，让幼儿读一句，边读边记；第二通读，我大声读，我大声读，幼儿小声读，边学边仿；第三赏读，我借用录好配朗读磁带，一边放录音，一边幼儿反复倾听，在反复倾听中体验、品味。B保证两个滑块的碰撞是一维的滑块1碰撞之前的速度v1 m/s0.50 m/s；滑块1碰撞之后的速度v2 m/s0.10 m/s；滑块2碰撞之后的速度v3 m/s0.60 m/s；a.系统质量与速度的乘积之和不变原因：系统碰撞之前m1v10.15 kg·m/s，系统碰撞之后m1v2m2v30.15 kg·m/s.b系统碰撞前后总动能不变原因：系统碰撞之前的总动能Ek1m1v120.037 5 J系统碰撞之后的总动能Ek2m1v22m2v320.037 5 J.c.系统碰撞前后质量不变*.;第 4 页