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1、机械装配工艺作业指导书作业前准备作业资料：包括总装配图、部件装配图、零件图、物料BOM表等，直至项目结束，必须保证图纸的完整性、整洁性、过程信息记录的完整性。(2) 作业场所：零件摆放、部件装配必须在规定作业场所内进行，整机摆放与装 配的场地必须规划清晰，直至整个项目结束，所有作业场所必须保持整齐、规范、 有序。(3) 装配物料：作业前，按照装配流程规定的装配物料必须按时到位，如果有部 分非决定性材料没有到位，可以改变作业顺序，然后填写材料催工单交采购部。(4) 装配前应了解设备的结构、装配技术和工艺要求。1基本规范(1)机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配，严禁私自 修改
2、作业内容或以非正常的方式更改零件。 装配的零件必须是质检部验收合格的零件，装配过程中若发现漏检的不合格 零件，应及时上报。(3) 装配环境要求清洁，不得有粉尘或其它污染，零件应存放在干燥、无尘、有 防护垫的场所。(4) 装配过程中零件不得磕碰、切伤，不得损伤零件表面，或使零件明显弯、扭、 变形，零件的配合表面不得有损伤。(5) 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油(脂)。(6) 相配零件的配合尺寸要准确(7) 装配时，零件、工具应有专门的摆放设施，原则上零件、工具不允许摆放在 机器上或直接放在地上，如果需要的话，应在摆放处铺设防护垫或地毯。(8) 装配时原则上不允许踩踏机械，如果需要踩踏作
3、业，必须在机械上铺设防护 垫或地毯，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。联接方法(1)螺栓联接临：無栓序迂植袪按仟4殆光矶并用羯毎拧燧档 命普通螺松联燥扣仅制 孔期嚴换两科.血T扭瞰椅 杯与螺纹孔陆阎有间隔，袴韦则JLU豊捲融A. 螺栓紧固时，不得采用活动扳手，每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈，沉头螺钉拧紧后，钉头应埋入机件内，不得外露。B. 般情况下，螺纹连接应有防松弹簧垫圈，对称多个螺栓拧紧方法应采用对 称顺序逐步拧紧，条形连接件应从中间向两方向对称逐步拧紧。C螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母1-2个螺距；螺钉在紧固运动装置或维护 时无须拆卸部件的场合，装配前螺丝上应加涂螺纹胶。D
4、.有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按规定拧紧力矩紧固。未 规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附表的规定。(2)销连接2图2带0禅防尘围的密封方式1Q冷防主囲2甘去A.定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大 端应沉入孔内。B.开口销装入相关零件后，其尾部应分开 60° -90 (3)键联接A.平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙B.间隙配合的键(或花键)装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有 松紧不均现象。C钩头键、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的70%且不接触部分不得集中于一处；外露部分的长度应为斜面长度的10
5、%-15% 铆接沉头钏搂 制边伽接 扩I脚播收I 1伽接A.铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求，铆钉孔的加工应符合有关标准规定B.铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的表面变形C. 除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉的头部必须与被铆接零 件紧密接触，并应光滑圆整。胀套装配：在胀套涂上润滑油脂，将胀套放入装配的毂孔中，套入安装轴后调整 好装配位置，然后拧紧螺栓。拧紧的次序以开缝为界，左右交叉对称依次先后拧 紧，确保达到额定力矩值。(6)紧定联接3他45H/12. 9diM2MI .5M3M4M5M6MSVLIOMl?U6iMt?M24P040 45C5070.81
6、23I 5L7523i091 3 11.522.33斗568101 12t tninoa1.2 '1.215"2"i344才£WL2-70锥端紧定螺丝的锥端和坑眼应均为 90°,紧定螺丝应对准坑眼拧紧。滚动轴承的装配SA深淘球詁求图E試心唯力球铀承钢玮田亡I2E耀子雉乐SD滚针轴承(1) 轴承装配前，轴承位不得有任何的污质存在(2) 轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油，轴承无型号的一端应朝里，即靠 轴肩方向。(3) 轴承装配时应使用专用压具，严禁采用直接击打的方法装配，套装轴承时加 力的大小、方向、位置应适当，不应使保护架或滚动体受力，应均匀对
7、称受力， 保证端面与轴垂直。(4) 轴承内圈端面一般应紧靠轴肩(轴卡)，轴承外圈装配后，其定位端轴承盖 与垫圈或外圈的接触应均匀。(5) 滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，如果有卡滞现象，应检 查分析问题的原因并作相应处理。(6) 轴承装配过程中，若发现孔或轴配合过松时，应检查公差；过紧时不得强行 野蛮装配，都应检查分析问题的原因并作相应处理。(7) 单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符 合图纸及工艺要求。(8) 对采用润滑脂的轴承及与之相配合的表面，装配后应注入适量的润滑脂。对 于工作温度不超过65C的轴承，可按GB491-65钙基润滑脂采用ZG-5
8、润滑 脂；对于工作温度高于65C的轴承，可按GB492-77钙基润滑脂采用ZN-2、 ZN-3润滑脂。普通轴承在正常工作时温升不应超过 35C,工作时的最高温度不应超过70C直线轴承的装配 组装前，轴承内部应涂抹润滑脂。(2) 轴承压入支承座时，应采用专用安装工具压靠外圈端面，不允许直接敲打轴 承，以免变形(3) 轴承与支承座的配合必须符合公差要求，过紧使导轨轴与轴承过盈配合，会 损坏轴承；过松会使轴承无法在支承座中固定。(4) 导轨轴装入轴承时，应对准中心轻轻插入，如歪斜地插入，会使滚珠脱落, 保持架变形(5) 轴承装入支承座时，不允许转动，强行使其转动，会损坏轴承(6) 不允许用紧定螺丝直
9、接紧定在轴承外圈上，否则会发生变形。直线导轨的装配(1) 导轨安装部位不得有污质，安装面平整度必须达到要求(2) 导轨侧面有基准边时，应紧贴基准边安装，无基准边时，应保证导轨的滑动 方向与设计要求一致，导轨固定螺丝拧紧后，应检查滑块的滑动方向是否有偏差, 否则必须调整。(3) 如果滑块以传动带带动，传动带与滑块固定张紧后，传动带不得有斜拉的现 象，否则必须调整带轮，使传动带的带动方向与导轨平行。链轮链条的装配(1)链轮与轴的配合必须符合设计要求(2) 主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要 求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的2%。(3) 链条与链轮啮合时
10、，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳(4) 链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距1% 2%调整。齿轮的装配 互相啮合的齿轮在装配后，当齿轮轮缘宽度小于或等于20mm寸，轴向错位不 得大于1mm当齿轮轮缘宽度大于20mm寸，轴向错位不得超过轮缘宽度的 5%(2) 圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗杆传动的安装精度要求，应根据传动件的精度及规 格大小分别在JB179-83渐开线圆柱齿轮精度、JB180-60圆锥齿轮传动公差 及JB162-60蜗杆传动公差确定。(3) 齿轮啮合面需按技术要求保证正常的润滑，齿轮箱需按技术要求加注润滑油 至油位线。(4) 齿轮箱满载运转的噪声不得大于 8
11、0dB。同步带轮的装配(1) 主从动同步带轮轴必须互相平行，不许有歪斜和摆动，倾斜度误差不应超过 2%o。(2) 当两带轮宽度相同时，它们的端面应该位于同一平面上，两带轮轴向错位不 得超过轮缘宽度的5%(3) 同步带装配时不得强行撬入带轮，应通过缩短两带轮中心距的方法装配，否 则可能损伤同步带的抗拉层。(4) 同步带张紧轮应安装在松边张紧，而且应固定两个紧固螺栓。平皮带的装配(1)安装前，所有的输送平面应调整好水平(2) 带轮中心点连线应调整至于同一竖直面上，且轴线相互平行(3) 平皮带的输送方向应按照皮带上标识的箭头方向安装，否则将影响其使用寿 命。电机、减速器的装配(1) 检查电机型号是否
12、正确，减速机型号是否正确(2) 装配前，将电机轴和减速的连接部份清洁干净。(3) 电机法兰螺丝拧紧前，应转动电机纠正电机轴与减速机联轴器的同心度，再 将电机法兰与减机连接好，对角拧紧固定螺栓。(4) 伺服电机在装配过程中，应保证电机后部编码器不受外力作用，严禁敲打伺 服电机轴。(5) 伺服减速机的安装：A. 移动减速机法兰外侧的密封螺丝以便于调整夹紧螺丝。B. 旋开夹紧螺丝，将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。C. 使用合适扭力将夹紧环拧紧，然后拧紧密封螺丝。D. 将电机法兰螺栓扭至松动，点动伺服电机轴或用手转动电机轴几圈， 纠正电机 轴与减速机联轴器的同心度。E. 最后将电机法兰与减
13、速机连接好，对角拧紧定位螺栓。机架的调整与联接(1) 不同段的机架高度调节应按照同一基准点，调整到同一高度。(2) 所有机架的墙板，应调整至同一竖直面上。(3) 各段机架调整到位、符合要求后，应安装相互之间的固定联接板气动元件的装配(1) 每套气动驱动装置的配置，必须严格按照设计部提供的气路图进行连接，阀 体、管接头、气缸等连接时必须核对无误。总进气减压阀按照箭头方向进行进出口连接，空气过滤器和油雾器的水杯和 油杯必须竖直向下安装。(3) 配管前应充分吹净管内的切削粉末和灰尘。(4) 管接头是螺纹拧入的，如果管螺纹不带螺纹胶，则应缠绕生料带，缠绕方向 从正面看，朝顺时针方向缠绕，不得将生料带混
14、入阀内，生料带缠绕时，应预留 1个螺牙。(5) 气管布置要整齐、美观，尽量不要交叉布置，转弯处应采用90°弯头，气管固定时不要使接头处受到额外的应力，否则会引起漏气。(6) 电磁阀连接时，要注意阀上各气口编号的作用：P:总进气；A:出气1； B:出气2； R(EA :与A对应的排气；S( EB :与B对应的排气。(7) 气缸装配时，活塞杆的轴线与负载移动的方向应保持一致(8) 使用直线轴承导向时，气缸活塞杆前端与负载联接后，在整个行程中，不得 有任何的别劲存在，否则将损坏气缸。(9) 使用节流阀时，应注意节流阀的类型，一般而言，以阀体上标识的大箭头加 以区分，大箭头指向螺纹端的为气缸
15、使用；大箭头指向管端的为电磁阀使用。装配检查工作(1) 每完成一个部件的装配，都要按以下的项目检查，如发现装配问题应及时分 析处理。A. 装配工作的完整性，核对装配图纸，检查有无漏装的零件。B. 各零件安装位置的准确性，核对装配图纸或如上规范所述要求进行检查。C. 各联接部分的可靠性，各紧固螺丝是否达到装配要求的扭力，特殊的紧固件 是否达到防止松脱要求。D. 活动件运动的灵活性，如输送辊、带轮、导轨等手动旋转或移动时，是否有 卡滞或别滞现象，是否有偏心或弯曲现象等。(2) 总装完毕主要检查各装配部件之间的联接， 检查内容按(1)中规定的“四性” 作为衡量标准。(3) 总装完毕应清理机器各部分的铁屑、杂物、灰尘等，确保各传动部分没有障 碍物存在。(4) 试机时，认真做好启动过程的监视工作，机器启动后，应立即观察主要工作 参数和运动件是否正常运动。(5) 主要工作参数包括运动的速度、运动的平稳性、各传动轴旋转情况、温度、 振动和噪声等。