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1、040111单元点火正时检查MT1/6技术培训单元点火正时检查与设置¢ 目标提供一辆车辆及其相关的维修手册，将能够：· 实施点火正时的检查。· 设置点火正时。¢ 为什么本单元很重要正确的点火正时对于发动机的平稳运转是必不可少的，因为火花塞必须正好在准确的时间内产生火花。通过学习检查和设置点火正时，将会节省维修时间，并保证实现更高程度的用户满意。正时灯040111单元点火正时检查MT2/6¢ 单元概述在本单元，将：· 阅读资料和维修手册。· 回答练习单中问题。· 依据维修手册实施点火正时的检查和设置。暂停¢
2、 做出判断的依据若已经掌握了目标所说明的技能，并且能够正确的回答练习单上的问题，那么可以免修本单元的培训课程。如果是这种情况，则请完成自我评估的练习，然后请教员检查。¢ 所需要的学习用具· 资料· 实习车辆· 与实习车辆相关的维修手册· 正时灯· 常用手动工具· 教员准备的辅助资料¢ 参加本课程的先决条件04011x点火正时 的检查与设置04043x发动机电气概述040111单元点火正时检查MT3/6练习单：第一部分¢ 做好准备阅读本单元的资料并在维修手册中找到相关内容。¢ 习题回答下列问题。1
3、. 在何处找到红色正时标志？(可能有多项选择)A. 在分电器转子上找到红色正时标志。B. 在飞轮或驱动板上找到红色正时标志。C. 在曲轴皮带轮上找到红色正时标志。D. 在凸轮轴皮带轮上找到红色正时标志。2. 下列哪一项用红色正时标志表示？A. 1号气缸上的上止点(TDC)。B. 1号气缸上的基本点火正时角。C. 1号气缸上的喷油正时。D. 1号气缸上的气门开启变化角。040111单元点火正时检查MT4/63. 检查点火正时时，需要满足哪些条件。A. 发动机应当冷却。B. 发动机应当被预热到冷却风扇开始转动的程度。C. 所有的电气部件应当被接通。D. 发动机怠速时转速要恰当。E. 点火正时不应当
4、由ECM或真空控制。F. 发动机的转速应当保持在每分钟3000转。4. 应当在什么地方连接正时灯？A. 在1号高压线连接正时灯。B. 在2高压线连接正时灯。C. 在3高压线连接正时灯。D. 在4高压线连接正时灯。5. 下列图形表示什么情况？从A C中进行选择。A. 提前B. 延迟C. 基本正时040111单元点火正时检查MT5/66. 当点火正时超出极限，提前或延迟点火时，分电器应当向哪个方向转动？逆时针顺时针当点火正时超出极限，提前点火时： 当点火正时超出极限，延迟点火时： 暂停¢ 自我评估索取反馈单，并将自己的回答与反馈单上的答案相比较。如果自己的回答与反馈单上的答案不一致，请复
5、习资料中的有关内容。练习单：第二部分¢ 做好准备阅读本单元的资料并在维修手册中找到相关内容。备妥进行实习练习的工具及资料。040111单元点火正时检查MT6/6¢ 实习练习1. 按照维修手册，对实习车辆实施点火正时的检查。2. 用正时灯监视标志，并确定分电器每次转动时，红色标志的位置都不同。3. 按指定的角度设置点火正时。注意事项：一定要确保正时灯的电缆没有被夹在转动的零件之间。暂停¢ 自我评估在要求教员对自己的技能做出评判之前，确认自己能够：· 回答练习单上的问题。· 实施点火正时的检查。· 设置点火正时。暂停STOP¢
6、教员评估在做好准备后，请求教员给予评判。教员将提出问题以检验你对本单元内容的理解。另外，就目标中所列的项目，教员将要求你进行部分或全部项目的操作。040111资料点火正时检查MT1/5资料点火正时检查与设置目录¢ 概述¢ 检查¢ 设置040111资料点火正时检查MT2/5¢ 概述正确的点火正时对发动机的平稳运转非常重要：若点火正时不正确，不仅会损害发动机的性能，而且还会给排放性能带来不良影响。所有的点火系统均具有根据不同的行驶状况和发动机的运转状况对点火正时进行自动控制的功能。因此，在实施点火正时的检查和设置时，确保自动控制系统未工作十分重要。注意，取消
7、PGM-FI车辆与化油器式车辆自动控制系统的必要程序不同，因为PGM-FI车辆由电子控制系统控制，而化油器式车辆由机械装置产生的真空控制。一旦符合了实施点火正时检查的条件，所有车辆的检查程序都相同。然而，我们通常只能对装有分电器的车辆进行点火正时调节。也就是说，对大多数装有直接点火系统（未装分电器）的车辆进行点火正时调节是不可能的。注意事项：一定要确保正时灯的电缆没有被夹在转动的零件之间。¢ 检查所有的发动机在驱动板、飞轮或曲轴皮带轮上装有红色正时标志。该标志表示1号气缸上的基本点火正时变化角。指针白标志(TDC)红色标志040111资料点火正时检查MT3/5(续)指针极限红色标志极
8、限正时灯用于检查和设置点火正时。正时灯是频闪灯，与1号高压线连接，而且每当火花塞点火时，该灯闪光。使用闪光正时灯时，红色标志固定不变。然后，将红色标志的位置与指针相比较，以检查正时是否正确。除红色标志以外，在红色标志的两侧还有一个标志，用于表示极限。如果指针显示的位置在极限范围之外，表明点火正时不符合规格。另外，在红色标志的附近还有一个白色标志，该标志表示1号气缸的上止点(TDC)。一定要注意，不要将白色标志当作正时标志。040111资料点火正时检查MT4/5(续)下列插图表示在正确基本点火正时、点火正时提前、点火正时延迟的情况下，发动机转动时标志与指针之间的关系。点火正时延迟点火正时提前基本
9、点火正时在最左边的插图上，红色标志位于指针的正前方，该位置表示正确基本点火正时。中间的插图表示点火正时提前；最右边的插图表示点火正时延迟。¢ 设置如果点火正时不符合规格，可以通过旋转分电器进行调节。然而，装有直接点火系统的车辆，例如，NSX，Legend(1996年和新近的)，Inspire / Acura 3.2TL以及 Honda S2000/S2000，没有装备分电器；因此，所有这些车辆(1991 NSX除外)的点火正时不可以调节。所以，如果点火正时不正确，必须更换ECM。为了调节配备分电器车辆的点火正时，松开分电器的装配螺栓，并在使用正时灯监视点火正时时，向任何一个方向旋转分电器。注意，顺时针旋转分电器，可以延迟点火，逆时针旋转分电器，可以提前点火。040111资料点火正时检查MT5/5(续)提前装配螺栓延迟注意，1991 NSX与众不同，虽然它装有直接点火系统，而没有安装分电器，但是它的点火正时可以调节。在进行调节时，使用控制箱内的调节螺钉。调节螺钉12 / 12文档可自由编辑打印