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1、汽车底盘零部件名称、功用、特点1膜片弹簧离合器： 1.保证汽车平稳起步2.便于换档 3.防止传动系过载2手动变速器 ：变速、变矩、变向3自动变速器 ：操作简单省力、行车安全性好、舒适性好、使用寿命长、动力 性、排放性好。4液力变矩器： 实现发动机与变速器的软连接， 有效避免发动机超载， 具有一 定变矩功能。5万向节 ：在相互位置及两轴间夹角不断变化的两转轴之间传递动力。6传动轴 ：连接变速器和驱动桥，传递动力和扭矩。7驱动桥： 将变速器输出的转矩依次经主减速器、 差速器、半轴等传到驱动轮。 8主减速器 ：将万向传动装置传来的转矩增大， 降低转速，改变动力传递方向。 9差速器 ：将主减速器传来的
2、动力传给左右两半轴， 并在转弯行驶时允许左右 两半轴以不同转速旋转。10. 半轴 ：在差速器和驱动轮之间传递动力。11. 车轮 ：承受各个方向作用力， 缓和路面冲击、 保证汽车直线行驶或正常转向。12. 轮毂 ：支持轮胎的和整个车身的重力，散热。13. 支持桥：用于连接、安装左右车轮，既不产生驱动力，也不实现转向。14. 车架 ：支承连接汽车的各零部件，承受来自车内、外的各种载荷。15. 整体式车桥： 和非独立悬架配合使用，一侧车轮发生位置变化后会导致另一 侧车轮的位置也发生变化。16. 悬架：保证车轮与地面很好地附着，将车轮所受到的载荷传递转矩到车架或 车身，衰减振动，改善汽车行驶平顺性。1
3、7. 减震器 ：用以减少汽车在不平路面所受到的振动。18. 弹性元件（螺旋弹簧）：使车架与车桥之间成为弹性连接，缓和不平路面对车 辆的冲击。19. 循环球式转向器 ：减速增距，改变转向力矩的传动方向。20 齿轮齿条转向器 ：减速增距，改变转向力矩的传动方向。21 转向柱管（转向轴） ：连接转向盘和转向器，传递转矩。22.转向摇臂 ：把转向器输出的力和运动传给直拉杆。23 转向横拉杆 ：联系左右梯形臂并使其协调工作的连接杆。24 转向直拉杆 ：将转向摇臂传来的力和运动传给转向节臂。25 盘式制动器 ： 摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘。26 鼓式制动器：摩擦副中以制动鼓的内圆柱面为工作表面。27 真空助力泵 ：将制动效果增高几倍， 使踩制动踏板省力， 保证安全迅速制动。28 行车制动系： 让行驶中的汽车减速甚至停车。29 驻车制动系： 使已经停下来的汽车保持不动。30 ABS ：防止汽车制动时车轮抱死，有效防止制动时汽车侧滑、甩尾、失去转 向。