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1、4:交通运输各种方式生产要素*具有劳动技能的人们。劳动工具：交通线路、车、船和飞机等载运工具及其他主要技术装备。劳动对象：货物和旅客。创造产品：客、货位移。旅客运输：客运量：旅客人数旅客周转量：人公里数货物运输：货运量：货物吨数货物周转量：吨公里数5:汽车安全玻璃夹胶玻璃钢化玻璃6:货运、客运驾驶要求*中华人民共和国道路运输条例第九章规定，从事客运经营的驾驶人员， 应当符合下列条件：（1）：取得相应的机动车驾驶证（2）：年龄不超过60岁（3）： 3年内无重大以上交通责任事故记录（4） ：经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救 基本知识考试合格。中华人民共和国道路运
2、输条例第二十三条规定：从事货运经营的驾驶人员，应当符合下列条件： 取得相应的机动车驾驶证；年龄不超过60周岁；经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格。2 :各种运输方式的技术经济特征*各种远输方式的技术经济特征与适用范圉JI白一、铁路运輸的技术经济特征（1）适应性强几乎可以在任何地方修建铁路.、运输能力大.大宗货物诵用的主婪运输方式。（3）安全性高.（町链耗环蘇擁度小。（6）运输成本低.C7）送达速度较高"常规时盹血軸，少数MO 160km/li.高速2L0 260kmh,Ek-二、公路运输的技术经挤特征机动灵活，可实现门到门的服务.
3、C2）货损、货差典安全性和辭适性不断捉臥（3）送达速度快.（4）原始段资少.资金周转快.冋收周期短*（5）技术改造容易.（6）单位成本高"（7）运行持绿性差。坏境活染严重*-n大宗贺物离运输三，水路运输的技术经济特征（1）运输能力大"（2）运输成木低*（3）投资省。（4）劳动效率高*（5）_般航速低”且竟地理条件限制四、航空运输的技术经济特征（1）速度高.600-900km/h，（2）安全、舒适。（3）建设周期短.见效快、投谡少、回牧快*成本高C5）壹气候影响很大。（6）机动*灵活°（7）占地少.旅客运输和高价佢 货物的长途运输.五，骨道运输的技术经济特征（1）运
4、量大*（2）占地少。（3）投资少、运营费用低.几乎不钙染坏境.流体或气体货协3:综合运输系统一是物质基础：具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统。要求：系统布局要合理协调，运输环节要相互衔接，技术装备要成龙配套，运输网络要四通八达。二是综合运输生产系统：各种运输方式的联合运输系统。实现：运输高效率，经济高效益，服务高质量。三是综合运输组织、管理和协调系统：系统要有利于宏观管理、统筹规划和组织协作。5:对人类的影响 85325自由度的简化模型*噪声，震动的影响振动污染：影响人的舒适性；影响货物的货损货差。噪声污染：噪声污染危害人体健康；噪声污染危害建筑材料。&综合运输体系的结构形式并
5、联结构：各运输子系统间为一个并联关系。在区域面积大、经济发达国家或区域。串联结构：各运输子系统间为一个串联关系。可能是两种、三种、四种或五种。串并联结构：各运输子系统间即有串联又有并联关系。一个国家或地区交通子系统的组成结构，大多数为串并联关系。9:运输节点、边节点：综合运输体系的空间布局本身就形成典型的网络结构。各种运输方式的线路、 航道、道路、航线构成网络的边，这些边的端点及交支点，如交叉路口、车站、码头、机场和交通枢 纽构成交通运输网络的节点。各子系统内部也是由线路、道路、运输服务设施及库场、站台、出人口等组成的复杂的网络子系统。这是区域、城市及各种运输方式等共同具有的网络结构特点。线路
6、一一边各级综合运输网的枢纽，基本上也同各级经济活动相一致。各级综合运输网 的判别主要表现为其技术装备水平的高低和综合运输能力的大小。全国和大经济区级的运输网的骨干主要是由现代化的铁路、水运干线、高等 级公路和航空线组成的。省级的运输网还包括一定比例的一般公路和地方航道。而省内的地方综合运输网则根据各省经济水平和自然条件的差异，技术状态亦会有所不同。11:综合运输结合部（6种）“结合部”：指系统间相互结合的部位。如各运输管理部门、各运输方式以及同一运输方 式各区域、各工种之间。12：综合运输预测原理预测的基本原理：1惯性原理：客观事物发生变化的过程的延续性：“惯性现象”。惯性原 理是趋势外推的理
7、论依据。2 类推原理：许多特性相近的事物，它们的变化有相似之处，根据已往事 物的变化特征，推断其具有相似特征的预测对象的未来状态。类推可分为定 性类推和定量类推。3.相关原理：任何事物发展变化都不是独立的，而是在与其它事物的相互 影响下发展的。事物之间的相互影响常常表现为因果关系。相关原理是回归 预测的理论依据。第二章铁路运输1:路堤、路堑路堤：在低洼地段用土 （石）填筑，其顶面咼于自然地面的路基称为路堤。路堑：在高地或山丘上挖槽建筑路基称为路堑（如图）。路堑的路基顶面，都低于自然地面。半挖半填路基：兼有上述两种形式特点的路基。2：车辆类型按适应不同货物的运送要求分：棚车（P卜敞车？、平车（N
8、）、罐车（G）、保温车（B）（冷藏车）按车辆轴数分：四轴车、六轴车和多轴车按载重分：50t、60t3:汽（火）车的制动要求制动装置：空气制动机和手制动机。要求：“充气伸压）时车辆缓解、排气（减压）时车辆制动”4:中间站的作业类型中间站：是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而 设的车站。其主要任务是办理列车会让、越行和客货运业务。中间站的主要作业： 列车的到发、通过、会让和越行； 旅客的乘降和行包的承运，保管与交付； 货物的承运、装卸、保管与交付； 本站作业车的摘挂作业和向货场、专用线取送车辆的调车作业； 客货运量较大的中间站，还有始发、终到客货列车的作业。5:几级
9、几场（四种类型，编组站）铁路编组站图型：“几级几场”：“级”：车站内纵向排列的车场数；“场”：全站的主要车场总数。6:闭塞闭塞设备：是用来保证列车在区间运行安全并提高区间通过能力的区间信号设备。它能 控制列车运行，保证在一个区间内同时只能有二个列车占用。闭塞方法：铁路技术管理规程规定：电气路签牌闭塞：早期采用的方法、效率低，很少采用半自动闭塞：是一种以出站信号机的显示作为列车占用区间行车凭证的闭塞方式。列车 进入区间后出站信号机自动关闭，同时两站闭塞机处于锁闭状态。自动闭塞：是由运行中的列车自动完成闭塞任务的闭塞方式。站间分成闭塞分区以通过 信号机为分界点防护。轨道电路能反映列车运行情况并指示
10、。3:动静视力动视力是汽车运动过程中驾驶员的视力。静视力即人体静止时的视力。4:知觉反应特性反应特性反应是由外界因素的刺激而产生的知觉一一行为过程。它包括驾驶员从视觉产生认识后， 将信息传到大脑知觉中枢，经判断，再由运动中枢给手脚发出命令，开始动作。知觉一一反应时间是控制汽车行驶性能最重要的因素。5:横向力系数横向力系数：大于0.2时，乘客有不稳定之感；大于0.4时，乘客感到站立不住，有倾倒的危险英汉互译Traffic theory, modeling, and simulationIn tellige nt algorithmsSen sors and actuatorsVisio n sy
11、stems and process ingSafety SystemsSecurity SystemsEvacuatio n SystemsTraffic and Commu ni cati ons NetworksTraffic Con trol SystemsV2V and V2I Com mun icatio nsITS User Services: ATMS, ATIS, AVCS, etcIn tellige nt VehiclesDriver Assista neeVehicle Collisi on Avoida neeIn tegrated Safety SystemsComm
12、ercial Vehicle Operatio nsMulti-modal ITSITS Impleme ntati onPedestria n and Bicyclist Safety and Mobility SystemsITS for Special NeedsEmerge ncy ServicesEn viro nmen tal and Gree n Tran sportati onHybrid：Low CD body desig n低空气阻力系数车身设计Low rolli ng resista nee tire 低滚动阻力 super quick charging batterie
13、s 快速充电RoundaboutCon flictsMRP:材料资源规划 MRPI制造资源规划ERP企业URP联盟MURP:Ceat belts:安全带CVS ( connected vehicles system Limited -access facilities 快速路 arterials主干道Collectors次干道Local street当地街道Traffic streeam parametersmacroscopic parameters / (valume or rate of flow speed density ) microscopic parameters /(the
14、speed of in dividual vehicles headway spaci ng )ADTAAWTAWTSolar cellsMotor unitFig.3 Vehicle Layout of FEVMotor-driven air conditionerLow rolling resistance tireVacuum brake boosterSuper quick chargiing batteriesICAOController (including Low Co body design on-board charger)Con troller (in cludi ng o
15、n-board charge)Vacuum brake boosterMotor un itWider circulatory roadwayLandscape bufferTwo entry lanes on one or more approachesLan dscape bufferWilder circulatory roadway 工程技术(Engineering) 交通执法(Enforcement) 安全教育(Education) 紧急救援(Emergency Medical Service AccessibilityMobilityAverage annual daily tra
16、ffic (AADT)Average annual weekday traffic (AAWT)Average daily traffic (ADT)Average weekday traffic (AWT) peak-hour traffic volume (高峰小时系数)Flight Service (航班)ICAO(International Civil Aviation Organization)国际民用航空组织(In ternatio nal Aviatio n Tran sport Association)国际民用航空运输协会 IATA 空侧rside)和 陆侧(landside)航路(Air Way)全球海上遇险与安全系统(Global Martime Distress and Safety System GMDSS)