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1、原纸库管理方案一、 原纸库的工作目的和部门职责目的使原纸妥善保存和管理，帐物清楚。确保和时有效满足生产，提高收、发效率，避免停 工待料产生。部门职责1、根据公司的经营目标和生产计划制定相配套的原纸采购、供应、保管计划并组织实施，保证经营过程中的物资供应；2、按请购制度统筹原辅材料的采购；3、负责建立供应商档案资料，收集相关供应商情报信息，提供审核合格的供应商一览表；4、做好与各部门的沟通和工作配合，处理原纸采购、使用中的各种异常问题，负责与供方不合格品的处理的联络；5、负责供应商的寻访，组织对新供应商的调查和评估；6、负责五金辅料仓库、原纸仓库的进销存管理；7、负责原辅料存管控、 请购提报，
2、严格执行进、 领料制度， 定期做好盘点， 保证账务相符， 准确和时提供库存动态数据报表；8、负责仓库物资的安全管理，做好防火、防水、防盗各项防范工作和6S 查核，保证库存物资合理、安全的保管。二、 工作目标通过一个月的努力，从下一工作月周期（12月20日）开始， 3个月内实现以下目标：1、因原纸库工作失误（库存少于 6件 3 日内未备货）导致生产缺纸事故每月不高于3 次，并逐月递减一次。2、彻底杜绝原纸整卷丢失情况，残卷无法查明去向不超过5卷，2014年4月 20日开始不超过 3 卷。3、原纸破损率控制在 %以内。（注： 此项数据需跟踪一月方能推出）4、2014 年 4 月份开始实行 “条码化
3、” 管理，争取在 2个月内实现 90%的纸卷使用条码化管 理。三、 管理方案1、调整组织架构，明确岗位职责。（1）改原纸库为原料部，将谢文祥编入原料部，负责五金和其他辅料采购；（2）增设原纸仓库管理员岗位，该仓库管理员专门负责原纸仓库的安全巡查、日常盘点和6S 日常管理工作；（3）召开部门会议，宣布并张贴每个岗位职责说明书，明确部门所有人员的权责。2、对抱车工工作进行改进，便于日常巡查，提高盘点效率和准确率，降低盘点劳动强度。要求抱车工按照原纸库现场管理细则进行堆叠、摆放。仓库管理员每日巡逻，发现 未按要求堆叠的情况一次处罚相关抱车工 50 元。3、对记账员工作进行改进，理由同上。要求记账员在
4、残卷上面除标记常规纸种、门幅、直径外，还需黏贴纸卷编号标识卡，漏 贴一卷罚款 10 元，残卷信息漏记一次罚款 20 元。4、对质检员的质检情况和入库员的登记情况进行抽查，发现一处错误罚款10 元。5、每月进行一次大盘，丢失整卷主管和相关责任人各承担损失的5% ，残卷每卷 50 元。四、 相关制度和流程原纸进料入库流程1、原纸到厂后， 由原纸仓仓管员安排进行原纸过磅 （采取整车过磅方式， 以提高工作效率， 车长超标则抽查至少 8 卷）。2、原纸经过磅后，由原纸仓仓管员安排抱车工卸车，将原纸暂放在原纸“待检区”，并依订购单、供方的送货单据对原纸品种、数量、重量进行验收。同时，由质检员对原纸进行来料
5、 检验，依原纸检验作业基准执行。3、原纸验收时，由原纸仓管员（可由抱车工协助）持蜡笔对每件原纸进行标识，标识方式、 要求依标识方法规范执行。4、品管员对原纸进行检验后，则开具原纸库检查记录表交原纸仓管员，原纸仓仓管员 接获该表后安排抱车工依原纸类别 （品种、 门幅） 存放在规定的区域并将原纸入库信息输入 ERP 系统。5、若卸货时发现原纸破损（裂边）现象，则处理如下：（1）属卸货时原纸本身存在破损的现象，则由供方承担，属运输原因则由司机承担。（2）仓管员按照原纸库现场管理细则将破损的原纸进行扣重或剥离处理。原纸出库、回仓流程出库：纸板线抱车工凭纸板排程单到原纸仓相应的区域抱取原纸至生产线指定上
6、纸区域， 由记账员进行登记；回仓（1）纸板线用剩的每件原纸需和时丈量直径回仓。（2）原纸回仓时，记账员依标识方法规范文件规定采用蜡笔或粉笔对原纸进行标识。（3）回仓的原纸需归入原定区域，不得随意存放。（4）每班下班前，由记账员将原纸领用日登记表交给原纸仓入库员登记存档备查。 原纸库现场管理细则1、原纸库需划分原纸“待检区” 、“不合格品区” ；2、封边情况：封边牢固，统一使用公司规定的单面胶带。封边采取纵向一长条，横向三短 条（ 30厘米左右）方式（即 1+1+1 方式），封边不牢，不得入库。3、原纸堆叠高度：1.95米以下4个高，1.95米以上3个高。残卷直径90CM可堆3个高, 直径 &l
7、t;90CM 可堆 2 个高，直径 60CM 以下不得堆叠。纸卷不得错位、歪斜、倒地。4、 原纸摆放：视仓库面积每种材质一列不超过 6 个，各类原纸需依纸种、纸幅分类存放并 在相应的区域悬挂相应的标识（纸种、纸幅） 。原纸堆叠需整齐、有序，纸卷标识朝向过道， 方便查看，堆叠不得超过区域线外，确保通道畅通。5、原纸需贯彻“先进先出”原则进行收、发、存作业，以确保原纸质量的稳定性。6、对超期（一年以上）的原纸，由原纸仓管员填写原纸库存报表交部门主管组织代用 处理。7、原纸库需依据规定配备相应的消防器材，且对消防器材进行规范管理。标识方法规范1 、原纸到厂后，需用黑色蜡笔在纸卷身上标记（正面、侧面
8、）：纸种代码、门幅、重量，并黏贴纸卷标记卡，卡上信息为：材质+产地 +克重+门幅进厂年月日 +当日序号重量如QLW1302150意思即：理文产 Q纸，克重130克，门幅2150MM ;20131121034意思即该纸卷为 2013 年 11 月 21 日第 34 卷。2、残卷标识：纸种代码，门幅，直径，班别（ A 班用白色粉笔， B 班用黑色蜡笔） ，写明下线日期。3、残卷回仓还需再次粘贴纸卷编号卡或将卷号写于残卷卷身。原纸检验作业基准检验项目检验内容与标准缺陷分类检验工具外 观 检 验色差每批纸质的颜色必须保持一致，不许有露 底现象。次缺目视/色卡凹痕端面纸不得有凹痕,端面上60cm目视不出
9、 为合格。凹痕折痕不得有。次缺手感/目视油污明显的油污端面不得超过0.5mm。不影响 使用为合格，如端面油污直径超过 1cm以 上可退货处理。次缺卷尺/目视破损来料除3层外包装以外，超出10层以上的， 由送货司机剥除扣重带走。对于不影响生 产的，按以下扣重标准执行：克重 100g/以上，门幅1.8m以上扣1.5kg/层,1.8m以下扣1kg/层；克重100g/貳以下，门幅1.8m以上扣1kg/层，1.8以下扣0.6kg/层。次缺卷尺/目视潮湿5层内允许，超出5层外按扣重标准执行。次缺卷尺/目视接头按双方约定的纸卷接头数验收，箱板纸优等品、一级品不得超过1个，合格品（瓦 楞原纸四个等级）不得超过
10、 2个，超过规 定数，拒收。超出规定外的每个接头扣 30kg，纸卷接头用胶带接好，并有明显标 识。接头牢固，适应瓦楞纸板生产线接纸 机使用。次缺目视隆条卷筒纸不得有明显的隆条。形成的隆条不 允许超过2cm,与原纸门幅公差土 5mr为标 准，不影响使用的扣重6kg/件。次缺目视尺寸原纸门幅公差控制在土 5mm以能够使用 的标准门幅为准，超出部分折合重量进行 扣除。扣重公式：超标部门*门幅x该卷 顿位。次缺卷尺/目视复卷卷筒两边复卷松紧一致，不得有褶皱，封 边要牢固。次缺目视筒芯筒芯与原纸门幅公差土 5mm不得有烂芯、 瘪芯现象，筒芯不平或粘连 2cm之内，不 影响使用的扣6kg/件。次缺卷尺/目
11、视端面纸卷端面平整，修边整齐，刀口光洁，不 允许有毛边、缺损、粘边、破损、潮湿、 凹痕、石子印；不允许夹有边条、隆条等。 有其两种以上情况者扣30kg/件.影响使 用的，拒收。次缺卷尺/目视物理 指 标 检 验日 定量规定标准：土 5g/ m超标扣重标准：超 标部分*规疋疋量x该批吨位。严重超标的做退货处理。主缺仪器检验水份规定标准：8± 2 %。超标扣重标准：（超 标部分-规定水份）x该批吨位。严重超 标的做退货处理。主缺仪器检验耐破、耐折、环压、吸水性按规定指标执行，不合格将降级处理（优 等品、一等品每降一级扣250元/吨,合格 品和瓦楞原纸每降一级扣150元/吨）或退 货。如因原纸质量问题造成我司成品退货 的，其经济损失全部收供应商承担。主缺仪器检验注:1、运送原纸车辆箱底必需铺垫，否则扣50kg/车，另外卸货时如若发现有印迹将按规定处理。2、供应商装车时不能横放，如需横放必须与我司沟通同意，卸车时如有安全事故或物料损 坏，供应商负全责并承担所有损失。3、如有争议的情况下，接到我司投诉在三个工作日内来我司确认不良，否则，我司将自行做报废处理。