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1、三） 形式冷却水系统投入开式冷却水系统是指冷却水取自水源，经开式循环泵升压后，经过各设备的冷却皿吸热 后再排入水源的冷却水系统。 系统由两台开式循环水泵， 各设备冷却皿及其连接管道、 阀门 和附件组成。投运前，先检查系统中各阀门完整、开关正常、热工仪表齐全、完整，确认循环水系统 已投运，运行正常，系统有关放水门关闭，放空气门开启，氢冷水升压泵进口门、出口门开 启。运行时，要求系统注水后，关闭所有放水门，防止发生泄露，启动氢冷水升压泵，同时 检查氢冷水系统，所用开式冷却水滤网一台运行、一台备用。要求正常是冷却水水温为 15-30 （摄氏度），最高为 33 （摄氏度），旋转滤网的冲洗装置投入自动。
2、（四）闭式水系统投入闭式水系统是指冷却水经闭式冷却水泵升压后，送入各设备冷却皿中吸热，然后进入闭 式水冷却皿中， 将热量传给介质 （开式冷却水），经冷却后的冷却水再由闭式冷却水泵送入 各设备冷却皿（包括各转动机械的密封水、轴承冷却水、润滑油冷却水），重复使用的冷却 水系统。 闭式冷却水是向要求冷却水质较好的设备冷却皿提供水质， 温度均符合要求的冷却 水。投运前，检查开式冷却水系统投入，系统中所有放水门关闭，打开闭式冷却水系统中的 所有放空气门。两台闭冷水泵入口及出口门打开。启动凝补泵向闭冷水箱注水至水位正常， 闭冷水冷却皿投入。 开启闭冷水箱出口门及闭冷水泵入口门向冷却水系统注水， 待各空气门
3、 见水后依次关闭闭冷系统空气门和水泵出口门。正常运行时，闭式冷却水水泵一台运行、一台备用，进入闭式冷却水冷却水皿冷却水温 要求为 38 （摄氏度）以下。通过各设备冷却皿的回水温度为47 （摄氏度）左右，闭式冷却水的压力使之在 0.64MPa 左右运行，闭式水箱水位应保持在 1300-1500mm 范围内。（五）主机润滑油系统投入润滑油系统的作用有 1 ：在轴承中形成稳定的油膜，以维持转子的良好旋转2 ：转子的 量来进行换热， 另外润滑油还为主机盘车系统、 顶轴油系统、 发电机密封油系统提供稳定的 油源。热传导表面摩擦以及油涡流会产生相当大的热量，为了始终保持油温合适， 就需要一部分油投运前，检
4、查主油箱、润滑油放油门关闭，润滑油泵进出油门开启，油箱和各冷油皿放 油，放水门，加油门，事故放油总门关闭，各冷油皿进出油门开启，润滑油系统进行油循环 等。投运时，启动交流润滑油泵、油箱排烟自动联启，直流润滑油泵备用，备用密封油泵运 行。维持主油箱负压在 0.25-0.75kPa 。润滑油母管压力在 0.096-0.123MPa 之间，油箱 油位在 1100mm 。为了保证设备的安全运行， 润滑油温必须保证在一定范围内， 若油温太低， 黏度会很大， 润滑效果不好， 若油温太高，由于氧化速度加快， 油质会恶化。所以要求轴承回油要限制在 60-70 （摄氏度），当油箱油温低于 10 （摄氏度）禁止启
5、动油泵，低于 21 （摄氏度）禁止 启用盘车，要求投入电加热，当油温大于 38 （摄氏度）时，停止电加热。（六）发电机密封油投入发电机密封油是向发电机密封瓦提供压略高于氢压的密封油， 以防止发电机内的氢气从 发电机轴伸出处外泄露。 密封油进入密封瓦后， 经密封瓦和发电机轴之间的密封间隙， 沿轴 向从密封瓦两侧流出， 分为氢气侧回油和空气侧回油， 并在该密封间隙处形成密封油流， 即 起密封作用，又有润滑和冷却密封瓦的作用。投入前，检查各压力表，压差表及调节皿门打开，油位检测隔离门打开，所有滤网转动 灵活， 空氢侧密封油箱， 发电机两侧消泡箱油位正常，氢侧密封油泵入口门打开， 氢侧密封 油泵出口在
6、循环门适当开启， 准备投运的空氢侧密封油冷却皿入、 出口打开， 备用冷却皿入 口关闭，出口门打开，空侧滤网出口门开启等。投运时，密封油空氢侧交流密封油泵运行，另一台氢侧交流密封油泵和空侧直接密封油 泵备用，空氢侧冷油皿投入，保持油温在 40-49 （摄示度）之间，另外正常运转时，保持 空侧、氢侧密封油压差不超过 + -0.49kPa 。（七）顶轴油泵、主机盘车投入顶轴油泵及盘车装置联锁保护检验： 顶轴油泵和盘车装置在联锁开关投入时的相互联锁 关系为润滑油压低 ,顶轴油泵不能启动。润滑油压低或顶轴油泵来启动，盘车电动机不能启动。同时盘车手柄来推进，盘车也不能启动，盘车手柄脱扣则盘车自动停止运行。
7、顶轴油泵具备启动条件：主机润滑油、密封油系统投入运行，确认顶轴油压在8.9-12MPa 。盘车预热汽轮机：汽轮机冷态启动时，汽缸，转子等部件金属温度很低，冲转时蒸汽将 引起金属部件过大的热冲击， 蒸汽接触过冷的金属部件时将产生凝结。 蒸汽对金属的凝结放 热系数比过热蒸汽的放热系数大许多倍。 为此，大多数机组避免启动时产生的热冲击以减少 机组寿命损耗， 使蒸汽与汽缸， 转子的金属部件温度相匹配， 采用在盘车状态下预热汽轮机 的方式， 即在汽轮机转子在盘车转动的情况下， 通过加热蒸汽， 使汽轮机转子与汽缸在冲转 前进行预热，使汽轮机转子金属强度达到金属材料脆性转变温度以上（ 150 摄氏度左右）。
8、采用盘车预热启动有以下几点好处：1：由于高、中低转子的中心温度已被加热（盘车预热）到接近或超过材料的脆性转变 温度（ FATT ），可以缩短暖机的时间，这样从冲转开始，可以较快的速度升至全速；2：采用盘车预热易于利用凝结放热的形式在较低温度下加热高压转子，用阀门控制小 汽量加热， 避免高温蒸汽的热冲击。 特别是对转子直径较大的反动式汽轮机和采用多层汽缸 的机组更有利；3：盘车暖机可以利用辅助蒸汽加热，缩短机组启动时间。、又由于金属部件金属温度 水平较高，可以提高冲转参数尽早接带负荷。注意事项：1 ：主机盘车投入，汽轮机冲转前连续盘车时间大于 4 小时；2 ：润滑油压大于 0.12MPa ；3 ：盘车运行时顶轴油压 8.9-12Ma ，转子偏心度不超过 0.076mm