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1、78第8章 发动机冷却系拆装与调整实训8.1 实训内容1. 冷却系的组成认识与总体拆装2. 冷却系主要部件拆装与调整3. 冷却系统的冷却水循环8.2 实训目的与要求1. 学会冷却系总体拆装2. 学会水泵等主要部件的拆装3. 学会节温器的拆装与检查4. 了解冷却系统冷却水循环8.3 实训器材1.汽车发动机1台2.发动机拆装架1台3. 汽车发动机常用拆装工具1套，专用拆装工具1套及相关量具4. 节温器工作原理实验的相关装置（加热装置、温度计等）5.零部件存放台、盆各1个6.解剖的汽车发动机工作原理示教台1台（可以运转演示）7.发动机拆装实训录像片及相关的教学挂图等1. 8.多媒体教室1间8.4 实
2、训时间及组织安排1. 实训时间：4学时2. 组织安排：每56人一组，由实验老师指导，学生自己动手拆装。图8-1 1UZ-FE发动机冷却系统组成图1-暖气流出 2-暖气流入 3-水泵 4-节温器 5-横流式水箱 6-风扇 7-储水箱12345678.5 实训方法与步骤由于车型的不同，汽车发动机冷却系的结构也不尽相同，但冷却系各主要机件的拆装与调整的方法基本相同，这里以LS400发动机冷却系为例进行讲述。8.5.1 LS400发动机冷却系统的结构LS400轿车采用1UZ-FE型发动机，该冷却系统为密闭压力循环系统，使用液力耦合冷却风扇，发动机的冷却主要靠汽车向前行驶产生的风来冷却。其冷却系主要由散
3、热器、水泵、节温器、液力耦合冷却风扇和上、下水管等组成。如图81是LS400轿车采用的1UZFE发动机的冷却系统组成图。图8-2 LS400轿车冷却系机件的分布位置1-空气滤清器及进气连接管总成 2-空气流量计连接器 3-动力转向软管 4-散热器上支承 5-散热器总成 6-散热器下支承 7-自动变速箱油冷却器软管 8-风扇带轮 9-风扇和液力耦合器 10-自动变速箱油冷却器软管 11-空调压缩机 12-交流发电机传动带 13-导线夹 14-空调压缩机支承 15-发动机下盖板 16-接地电缆 17-油底壳护罩 18-导线支架 19-空调压缩机连接器 20-空调器冷却风扇水温开关连接器 21-V形
4、排列气缸罩 22-蓄电池夹箍盖板 23-卡簧 24-空气滤清器进气口 25-软管夹箍12345678912101113141516 171819202122232425图82是LS400轿车冷却系各组成机件在车上的分布位置。8.5.2 节温器的拆装1. 节温器的结构如图83是蜡式节温器的结构。图8-3 节温器的结构与工作原理1-推杆 2-阀门 3-石蜡 4-节温器外壳 5-弹簧 6-石蜡（膨胀）123456a）低温时（阀门关） b）高温时（阀门开） 图8-4 节温器检查121-温度计 2-节温器2. 节温器的检查检查节温器的功能是否正常，可将节温器置于热水中，观察温度变化时节温器的动作（如图8
5、4所示）。桑塔纳轿车的节温器在87±2时开始打开，温度达到102±3时，其升程大于7mm。若达不到要求，就应更换节温器。3. 节温器的拆卸图8-5 节温器结构图1-螺塞 2-水箱 3-节温器壳体 4-节温器 5-垫片 6-冷却液温度传感器LS400轿车的节温器设置在发动机的前部（散热器附近），其位置及结构分解图如图85所示。（1）断开蓄电池负极导线，放出冷却液；（2）拆下节温器壳体；（3）拆下节温器，卸下垫片。4. 节温器的安装（1）认真清洁所有零件尤其是外壳结合表面，保持拧紧冷却套的螺栓不能生锈或损坏，清洁螺栓，以防损坏发动机上的螺孔。用冷却液涂抹垫片后，装上垫片。（2）
6、把节温器安装在壳体内，把壳体与发动机上的位置对准。（3）添加冷却液到合适的位置。（4）连接蓄电池负极导线，去掉散热器盖，车辆运转到使节温器打开，尽可能够向散热器添加冷却液至规定的范围。（5）安装散热器盖，关掉发动机使其冷却。待机体冷却后，再检查散热器和储水箱的冷却液量。8.5.3 散热器的拆装LS400轿车采用的是横流式（水平式）散热器（如图81所示），同时采用塑料水桶，这种水桶比铜水桶强度高，能经受象扳手掉落这样的冲击。1. 拆卸（1）断开蓄电池负极导线。（2）待发动机及冷却系统冷却，排放出冷却液。（3）从散热器上卸下上部管路和储水箱的管路。（4）卸下冷却风扇。（5）抬起车身并牢固地支撑住。
7、从散热器上卸下下部管路。（6）卸下固定支架，抬出散热器。注意不要损坏散热片。2. 安装图8-6 水泵的结构a）从水箱来 b）至气缸体内1-水泵轴 2-皮带盘 3-水封 4-叶轮 5-泵体 6-轴承 7-风扇离合器12341567ab（1）检查散热器管路，看有否硬化、裂纹、膨胀变形或流动不畅的迹象。若有，就要更换。维修时，小心不要损坏散热器的进水口和出水口。布置好散热器管路。接口处大部分采用弹簧式管卡，如果要更换，应采用原来式样的弹簧卡。（2）将散热器落座进入原位。（3）安装固定支架，连接下部管路。（4）安装液力耦合冷却风扇。（5）连接上部管路及储水箱管路。（6）加注冷却液。（7）连接蓄电池负极
8、导线。启动汽车待节温器开通，将散热器加满，再检查自动变速器驱动桥冷却液液位。（8）待汽车冷却后，再检查冷却液液位。8.5.4 冷却系水泵的拆装1. 水泵的结构水泵的结构如图86所示，目前汽车发动机上多采用离心式水泵（其工作原理如图87所示）。水泵装在气缸体的前段上部，多数发动机水泵和风扇共用一轴，水泵主要通过叶轮的旋转，产生真空，使冷却水不断地由进水管进入。水泵叶轮按结构形状可分为放射型和旋涡型（图88）。12345图8-7 离心水泵的工作原理1-水泵轴 2-叶轮 3-水泵壳体 4-进水管 5-出水管图8-8 水泵叶轮的形状a） b）a）放射型 b）旋涡型2. 水泵的拆卸与分解汽车上广泛采用离
9、心式水泵，图8-9是离心式水泵结构的分解图。图8-9 离心式水泵结构分解1-水泵盖 2-水泵轴 3-胶木圈 4-油嘴 5-轴承隔管 6-锁环 7-皮带轮 8-螺母 9-轴承 10-壳体 11-水封总成 12-叶轮123456789101112首先放尽冷却水（液），拆下散热器进、出水软管及旁通软管，取出取暖器软管，卸下V型带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。（1）清除水泵表面脏污，将水泵固定在夹具或台虎钳上。（2）拧松并拆下带轮紧固螺母8，拆卸带轮7。（3）用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。（4）拧松并拆卸水泵前壳体10的紧固螺栓，将前泵壳段整体卸下，并拆下衬垫。（5）用拉具拆卸水泵叶轮12
10、，应仔细操作，防止损坏叶轮。（6）从水泵叶轮上拆下锁环6和水封总成11。（7）如果水泵轴2和轴承9经检测需要更换，则先将水泵加热到7585，然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。（8）拆卸油封及有关衬垫，从壳体10上拆下浮动座。（9）换位夹紧，拆卸进水管紧固螺栓，拆卸进水管。（10）拆卸密封圈、节温器。（11）安装时更换所有衬垫及密封圈。（12）将拆卸的零件放入清洗剂中清洗。3. 水泵的装配水泵安装时基本顺序与拆卸顺序相反。但是，除更换衬垫及密封圈外，首先对清洗好的零件进行检查测量，磨损超差的，必须更换新件，各零部件检查合格才能装复。（1）水泵轴与轴承的配合，一般为-0.010mm+0.0
11、12mm，大修允许为-0.010mm+0.030mm。（2）水泵轴承与轴承孔的配合，一般为-0.02mm+0.02mm，大修允许为-0.02mm+0.044mm。（3）水泵轴与叶轮轴承孔的配合，无固定螺栓（螺母）的，一般为-0.04mm-0.02mm,有固定螺母的，一般为-0.01mm+0.01mm。（4）水泵叶轮装合后，一般应高出泵轴0.1mm0.5mm。（5）水泵装合后，叶轮外缘与泵壳内腔之间的间隙，一般为1mm；叶轮与泵盖之间应有0.075mm1.00mm的间隙。（6）各部螺栓、螺母应按规定的力矩拧紧，锁止应可靠。（7）水泵下方的泄水孔应畅通。（8）水泵装合后，应对水泵轴承加注规定牌号的
12、润滑脂。安装时，特别注意水泵叶轮与水泵壳体的轴向间隙，水泵叶轮与壳体的径向密封处的间隙。并注意轴承的润滑条件。8.6 实训报告1. 叙述所拆装发动机的冷却液循环路线。2. 试说明如何进行节温器的检查。3. 试述离心式水泵的拆装步骤及装配时的注意事项。8.7 实训考核与评分实训考核与评分见表8-1。表8-1 发动机冷却系统实训考核与成绩评定（参考）序号考 核 内 容配分评 分 标 准1正确使用工具、仪器10工具使用不当扣10分2冷却系统总体拆装10拆装顺序错误扣5分3离心式水泵的拆装20拆装顺序错误扣10分4节温器的检查15检查判断错误扣10分5散热器的拆装15拆装顺序错误扣8分6整理工具、清理现场10每项扣2分，扣完为止7冷却水循环分析20分析错误一次扣10分8安全用电、防火、无人身、设备事故因违反操作安全发生重大人身和设备事故，此章按0分计9分数统计100