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1、景观桥施工方案、工程概况我司施工的叠水湖景观桥工程， 工程包括 4 座景观桥，采用现浇 框架结构。 混凝土强度等级 C30二、施工方法1、人工挖孔桩开挖1) 人工挖孔桩测量放线：按照CAD勺坐标系换成施工测量的相对坐标系，将桩基平面图上定位点按设 计坐标移至新坐标系中对应坐标，各桩位 的坐标即可从图上直 接读出，再利用全站仪依次放出各桩位，进 行闭合校正。钉上木桩并以桩 上的铁钉作标记，用碌固定木桩。2) 挖孔：由人工白上而下，先中间后周边逐层开挖。，允许尺寸误差30mmE常情况下，桩孔开挖直径 1.3 米，每天挖 0.5? 1 米，浇捣护壁混凝土 C20 一次，用 ？ 8 钢筋沿上圈护壁插入
2、。再 向下挖掘，待钢筋露出后，再用稻 草在钢筋外侧堵塞形成外模 挡住砂泥。采用 1 米钢模板作业，若遇流砂、 流砂层，为防止 塌孔采用 0.5 米或 0.3 米模板作业。护壁碌的内模拆除， 一般 在 24 小时以后进行，使碌有一定强度，以能挡土，对每一施工作业的挖孔桩都配置一台潜水泵抽水。3) 钢筋笼吊放：钢筋笼外侧设计位置上绑扎 60mn厚混凝土垫块以保证钢筋保护层厚度。钢筋笼和桩孔分别经过验收合格后，即开始 吊放钢筋笼。4) 浇注桩身碌：桩孔挖至持力层时，清渣抽水，浇灌封底混凝土，高度为 h+200mm考虑到每个挖孔桩因地势容易积水，在灌注混凝土时， 及时抽干挖孔桩内 积水。混凝土边浇边插
3、实，采用插入式振动 器和人工插实相结合的方法， 保证混凝土的密实度。2、模板要求：(1) 、模板选材 现浇地梁、梁板模板：均用 12 厚复合模板； 柱子模板：采用 18 厚复合模板；(2) 、模板必须符合下列规定模板应保证工程结构和构件各部分形状和几何尺寸及相互位置的正确；保证轴线位置的准确。模板应具有足够的强度、刚度及稳定性，能可靠地承受新浇碌 的重量、侧 压力以及施工荷载。(3 所有结构支模前均应由专人进行配板设计和画出配板放样图 并编号，余 留量由缝模调整。(4 为防止混凝土在硬化过程中与模板粘结， 影响脱模，在浇筑混 凝土之前， 应在清理过的模板表面上 ( 包括第一次使用的模板 ) 涂
4、刷 隔离剂，对隔离剂的基本 要求是：不粘结、易脱落、不污染墙、易于 操作、易清理、无害于人体。不腐蚀 模板。?浇捣振捣混凝土时震动器不能直接碰到板面上，避免磨损撞坏 面板，同时振捣时间要按规范规定，要适时，以防模板变形。(6) 模板拆出要预先制定好拆摸顺序，根据施工现场成在地面的温 度情况， 掌握好混凝土达到初凝的时间，当混凝土达到终凝后，防止 混凝土与模板表面粘 结，为拆模作好准备，拆模时不得用铁撬撬开模 板，还要保护模板边角和混凝土 边角，拆下的模板要及时清理，清理 残渣时，严禁用铁铲、钢刷之类的工具清 理，可用模板清洁剂，使其 白然脱落或用木铲刮除残留混凝土。拆除模时间：侧模板以不损坏碌
5、表面及楞角时，方可拆模，底模 拆除。按施 工规范要求拆除。构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和碌的浇筑、模 板的接缝不 应漏浆。1-4# 景观桥地梁支模前，应先在地梁位置铺设找平层 15 公分厚白 拌混凝土 C2Q （具体面积以现场实际收方为准）3、支架必须符合下列规定 搭建满堂脚手架，脚手架应具有足够的承载力、刚度和稳定性， 能可靠地承受新浇筑碌的白重和侧压力以及施工活荷载；1-4# 景观桥基础为软质土，无法为脚手架提供支撑着力点，根据 我司以往施工经验，采用满铺条石解决脚手架无支撑着力点的问题。 （具体满铺条石面积以现场实际收方为准。）4、钢筋工程本工程钢筋均在施工现场钢筋车间内加
6、工 （除底板钢筋部份在坑 内加工外）， 运至各绑扎点进行安装。对钢筋原材的要求a、碌结构所采用的钢筋应符合现行国家标准的规定。b、钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单 ，钢筋表面或每捆 （盘） 钢筋均应 有标志。标志应与出厂证明一致，进场后，加工前应进行抽 样试验，符合国家标准，合格后方可使用。c、钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能 显著不正常 等现象，还应根据国家标准对该批钢筋进行化学检验。d、钢筋在运输和储存时，不得损害标志，并应加垫离地按批分 别堆放，避免锈蚀或油污e、 钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需代换时，应征得设计 单位的同意。?钢筋加工接（dA22）,
7、本工程钢筋全部采取现场加工，水平钢筋接长主要采取直螺纹连 运至各绑扎点进行安装。a、 加工机械：一台调直机，二台弯钢机，二台断钢机，一台电焊机。b、钢筋加工及焊接注意事项： 钢筋应平直，无局部曲折。调直钢筋时，1级钢筋的冷拉率不宜大于 4% II级钢筋的冷拉率不宜大 于1%I级钢筋末端需作180弯钩，其园弧弯曲直径 D不应小于钢 筋直径d 的2.5倍；丑级钢筋末端需作90或135°弯折时， 弯曲直径D不宜小 于钢筋直径d的4倍。钢筋加工的允许偏差项目允许偏差（毫米）受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸+10弯起钢筋的弯折位置+20钢筋焊接前必须先试焊，合格后方可施焊；焊工必须有焊工考试合格
8、证，并在规定范围内进行焊接操作。焊接接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位 于构件的最大弯距处。c、钢筋绑扎与安装、钢筋绑扎应符合下列规定：钢筋的交叉点应采用扎丝扎牢；板的钢筋网、双向受力钢筋必须全部扎牢。且应保证钢筋位置正确。板上层钢筋应加“兀”支撑铁，以保证位置的准确。基础柱插筋米用扣件钢管架，在基础顶面加固保证柱插不位移。5、碌工程本工程股全部采用商品碌C30,车载泵送至各浇筑点。E机具配备：车载泵、插入式振动器、平板振动器、水准仪、靠尺、 铁板、广线、试模、坍落度筒。（1）、碌拌制搅拌碌应严格按配合比计量，称量偏差不得超过下列规定材料名称允许偏差（为水泥+2同时，各种衡器应
9、定期校验，保持准确；骨料含水率应经常测定，雨天施工应增加测定次数。根据所测含水量，进行用量调整。（2）、运输和浇筑本工程碌采用商品碌 C30,车载泵送碌（4座景观桥每次浇筑碌量 比较少，一 次浇筑量25m3M浇筑量三150n3,采用车载泵），碌浇筑应 连续。（如遇到超过车 载泵输送范围无法浇筑的情况，可考虑采用装载机180元/小时，人工配合浇筑）。在施工工程中，为降低车载泵使用次数减少成本（车载泵浇筑每使用一次25元/m3,浇筑量不足50n3按50n3收取使用费），我方考虑多个施工面一次性浇筑（车 载泵转移 车泵次数，以现场实际次数为准。车载泵转移车泵10或/次，车载泵 砂浆润管剂350%/m
10、3,车载泵润管剂200元/袋）O采用车载泵送碌应符合下列规定：a. 碌的供应，必须保证碌输送泵能连续工作；b. 泵送前应先用适量的与碌内成分相同的水泥浆或水泥砂浆润滑输送管内壁；c. 在泵送过程中，受料斗内应具有足够的碌，以防止吸入空气产生阻塞。（2碌浇筑a. 对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查，并作好记录，符合设计要求后方能浇筑碌。b. 浇筑前，模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净；模板的缝隙和孔洞应予堵严；木模板应浇水湿润，但不得有积水。c. 在浇筑竖向结构碌之前，应先在底部填以50? 100mn厚与碌内 砂浆成分相同的水泥砂浆；不得发生离析现象；当倾落高度超过2m时，应采用串筒、
11、溜槽或溜管下料。确保碌质在降雨时不宜露天浇注碌，当需要浇筑时，应采用有效措施,龌筑碌应连续进行。必须间歇时，其间歇时间宜缩短，并应在前层碌凝结之前，将次层碌浇筑完毕。碌运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过下表规定，当超过时必须设施工缝进行处理。碌运输、浇筑和间歇的允许时间(min)碌强度等级气候< C 25> C 25不局于C30210 min180 min(3)、碌振捣每一振点振捣延续时间，应使碌表面出现浮浆和不再沉落为宜。Q当采用插入式振捣器时，振动棒移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍；振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等；振捣
12、器插入下层碌内的深度应不小于50mm(3当采用平板振动器时，其移动间距应保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘。(4) 、碌白然养护 对已浇筑完毕的碌，应加以养护，并应符合下列规定：a. 碌浇筑完毕后的12h内应对碌加以覆盖和浇水。b. 碌的浇水养护时间不得少于 7d，对掺有外加剂的碌或有抗渗要求的碌不得少于14d。c. 浇水次数应能使碌保持湿润状态。 碌养护用水应与拌制用水相同。a、 采用塑料布覆盖养护的碌，其敞露的全部表面应用塑料布覆盖严密，并 应保持塑料布内有凝结水。b、在已浇筑的碌强度未达到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或 安装模板 及支架。(5) 、碌质量检查在拌制和浇筑过程中应按下列规定进行检查。a. 检查拌制碌所用原材料的品种、 规格和用量，每一工作班至少 两次。b. 检查碌在浇筑点的塌落度，每一工作台班至少两次。c. 在每一工作台班内，当碌配合比由于外界影响有变动时， 应及 时调整、 检查。施工单位：重庆缪景园林景观工程有限公司监理单位：重庆永鑫监理工程有限公司监理工程师:项目经理（签章）：监理负责人（签章）：建设单位：重庆能源职业学院建设指挥部