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1、场景:某高速公路项目主线起讫桩号为K9+020K29+080,长20. 06km,支线长5km。沿线土质为以粗粒土为主，路面基层采用水泥稳定土。项目施工组织设计涉及水泥稳定土施工方法、工艺流 程等，并规定基层完成碾压后应养生至强度检测合格。施工过程中，因设备故障，基层喷洒透层油 后未能进行面层施工。由于城运会车辆需通过该路段，业主指令采取必要措施，临时开放交通。根据场景，作答13-20题目1 该路段采用的基层属于（）基层。A. 刚性B. 半刚性C. 柔性D. 弹性答案：B （教材第27页）5 为防止该路段的基层出现裂缝，施工时应（）。A. 在保证强度的前提下，增加水泥含量B. 采用塑性指数较高
2、的土C. 根据土的性质在最佳含水量状态下进行压实D. 养生结束后推迟铺筑下封层答案：C （教材第202页）3 该路段基层施工采用的方法是（）。A. 干拌法或湿拌法B. 路拌法或厂拌法C. 热拌法或冷拌法D. 先拌法或后拌法答案：B （教材第30页）4 该路段基层施工工艺流程中施工放样工序的前一道工序是（）。A. 洒透层油B. 洒粘层油C. 准备下承层D. 备料答案：C （教材第30页）5 该路段基层养生应在碾压和检查完成后（）开始。A. 6小时B. 立即C. 12小时D. 24小时答案：B （教材第33页）6 该路段主线的基层养生期不宜少于（）。A. 1天B. 2天C. 7天D. 14 天答案
3、：C （教材第33页）7 该路段基层中的水泥剂量不宜超过（）。A. 2%B. 4%C. 5%D. 6%答案：D （教材第33页）8 在场景给岀的情况下，为开放交通，喷洒透层油后的基层应铺撒适量的（）。A. 水泥或石灰B. 碎石C. 石屑或粗砂D. 砾石答案：C （教材第39页）场景:某二级公路项目，全长100km, K15+300K15+650段为细粒土高填方路堤，施工单位采用分层压实法自下而上完成该段路基施工。全路段施工完成后，施工单位采用GPS测量技术对公路中线及高程进行了全面复测。压实度和弯沉值经检验满足规范要求。报监理同意后，开始路面施工。该路面结构自下而上为20cm厚填隙碎石底基层，
4、20cm厚稳定碎石基层，24cm厚C30水泥混凝土层面。面层采用轨道式摊铺机进行施工，并按要求设置了纵缝、胀缝、缩缝和横向施工缝。根据场景，作答 21-25题目1 可以用于检测该路基压实度的方法有（）.A. 灌砂法B. 贝克曼法C. 环刀法D. 马歇尔法E. 承载板法答案：AC （教材第16页）2 设置该路段测量网时，可以采用的基本形式有（）.A. 三角形网B. 环形网C. 正方形网D. 星形网E. 带形网答案：ABD(教材第19页)3 该路段的底基层形式还可用于().A. 高速公路的底基层B一级公路的底基层C. 二级公路的面层D. 三级公路的面层E. 三级公路的基层答案：ABE(教材第23页
5、)4 与沥青混凝土路面相比，该路段所采用的路面具有的特点包括().A. 稳定性好B. 耐久性好C. 耐高温性好D. 路面反光性好，有利于夜间行车E. 修复方便答案：ABD (教材第41页)5 场景中面层横向施工缝设置的正确做法有().A. 在每天摊铺结束时，设置一道横向施工缝B. 某日中午突降暴雨，施工被迫中断两小时，暴雨后继续施工而未设置横向施工缝C. 尽量将施工缝的位置与膨胀或缩缝设置重合D. 采用软切缝方式设置横向施工缝E. 在一天连续施工过程中，无需设置施工缝答案：ACE(教材第44页)6 .背景材料:西南某二级公路，全长35km,设计车速60km/h，根据设计要求，基层采用水泥稳定土
6、基层,并采用中心站集中搅合法施工。部分施工方法如下：(1) 集中拌合时，土块的尺寸选择不大于8mm的土块进行均匀拌合；(2) 拌合好的混合料利用大吨位的翻斗车运输到施工现场；(3) 混合料采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺；(4) 混合料先用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后，又用两轮压路机继续碾压密实；(5) 混合料在施工中的温度控制在5C以下。问题:(1) 该工程的施工方法中有何不妥之处？说明理由，并改正。(2) 结合该路的情况，对水泥稳定土基层的养生应符合哪些要求？答案:(1 )该工程施工方法中的不妥之处如下：1 )不妥之一：集中拌合时，土块的尺寸选择不小于8mm的土块。正确做法：在集中拌合
7、时，土块应粉碎，最大尺寸不得大于15mm (教材第29页)2 )不妥之二：混合料除用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后，又用两轮压路机继续碾压 密实。正确做法：宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压 路机或轮胎压路机继续碾压密实。(教材第33页)3)不妥之三：混合料在施工中的温度控制在5°C以下。正确做法：施工宜在春末和气温较高的季节组织施工，施工期的日最低气温应在5°C以上。(教材第33页)(2) 对该路水泥稳定土基层的养生应符合：1) 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。2) 对于高速公路，基层的养生期不宜少于7d。3
8、 )水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养生。(教材第33页)1 .背景材料:西北某二级公路，全长41km,设计车速60km/h,路线通过地区气候干燥，常年干旱缺水，路面底基层为填隙碎石，基层为二灰碎石，面层为沥青混凝土。施工单位为了保证公路的施工质量， 从各方面采取了有效的措施。根据当地实际情况，施工单位选择湿法施工。在填隙碎石的施工过程 中，在备料时，要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求，碾压时，在无超高的平曲线路段与 直线路段，碾压从路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行；在设超高的曲线路段，碾压从内侧路肩 开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。问题:(1 )在填隙碎石备料前需要计算哪些数值？(2
9、) 施工单位选择湿法施工是否合理？说明理由。(3) 施工单位碾压的方法是否正确？说明理由。(4) 施工单位要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求是否正确？说明理由。答案:(1) 在填隙碎石备料前需要根据各路段底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。(教材第25页)(2) 不合理。因为路线通过地区气候干燥，常年于旱缺水，应选择干法施工。(3) 不正确。在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压应该从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中 心进行。(教材第 25页)(4) 不正确。填隙碎石不要求级配，那是对级配碎石的要求。2 .背景材料:某一级公路，
10、路面为沥青混凝土路面，基层为石灰粉煤灰稳定碎石基层，施工单位在基层施工 过程中，岀现以下情况：(1) 经检测，该工程中使用的粉煤灰中Sio2、A12O3和Fe2O3。的总含量为80%,烧失量为16%。(2) 经测定，该工程中的石灰粉煤灰稳定碎石的压实度为99%，7d抗压强度为0. 6MP&(3) 为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度，在混合料中掺人0. 5%的矿粉。问题:(1) 该工程路面基层中使用的粉煤灰中Sio2、AI2O3和Fe2O3的总含量是否符合规定 ？说明理 由。(2) 该工程中石灰粉煤灰稳定碎石基层的压实度和7d抗压强度是否符合要求 ？如不符合，写岀 正确的要求。(3) 为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度，施工单位的方法是否合理？说明理由。答案:(1) 该工程路面基层中使用的粉煤灰中Sio2、AI2O3和Fe2O3的总含量符合规定。因为总含量 应大于70%即可。(教材第 27页)(2) 该工程中石灰粉煤灰稳定碎石基层的压实度符合要求，但抗压强度不符合要求。正确要求：石灰粉煤灰稳定类基层的7d抗压强度应大于等于 0. 8MPa (教材第28页)(3) 不合理。为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度，宜在混合料中掺入1%2%的水泥。(教 材第28页)