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1、桥梁光洁面混凝土的施工方法 桥梁光洁面混凝土的施工方法 【摘要】混凝土的光洁度被越来越受到重视，本文介绍了通行的提高混凝土在施工中提高光洁度的方法，为桥梁光洁面混凝土施工提供了方法。从混凝土的搅拌开始，从混凝土本身光洁度的提高，和桥梁光洁面混凝土施工的方法，两个方面，简述了混凝土光洁度提高的施工方法。 【关键词】桥梁，混凝土，光洁度 中图分类号：K928文献标识码： A 一、前言 我国道路交通建设在近几年国家的大力支持中得到了快速的开展，更宽阔，更平坦的大桥层出不穷，这些建筑都是凝结着施工人员汗水的美丽果实。而道路等级的提升，特别是桥梁建设要求的提高，混凝土施工光洁度越来越受到重视，因为桥梁道
2、路的平整，桥梁光洁面混凝土光洁度就对施工整体质量起到了至关重要的作用。怎么来提高混凝土的光洁度，以及有着怎样的施工方法就值得我们探究。 二、如何提高混凝土光洁度 混凝土外观质量的优劣，在很大程度上取决于施工过程的控制。主要有以下几方面：计量不准，搅拌时间不够，混凝土坍落度波动大，混凝土浇筑混凝土时落距过大振捣不充分。 现将混凝土施工过程中应注意的要点和细节阐述如下： 1. 准备工作： 在开盘前，应准确地测定砂石料的含水率，并依此换算出施工配合比，填发施工配料单。开盘前还应检查各原材料的检验状态和储量、计量器具是否处于完好状态、复核计量是否准确等。 2模板清理： 模板的清理、涂隔离剂要认真操作，
3、保证模板清理干净、隔离剂均匀分布。 3搅拌： 混凝土配料的称量允许偏差，应控制在表1规定的范围以内。在混凝土搅拌过程中，搅拌时间对混凝土的均匀性和和易性均有较大影响，特别是在掺用外加剂和粉煤灰的情况下，假设搅拌时间缺乏，那么外加剂的作用不能充分发挥，对混凝土性能影响较大。 4、混凝土从搅拌机中卸出后，应尽快运至浇筑地点，可参加适量高效减水剂，在浇筑前对混凝土进行二次搅拌。 5泵送： 泵送混凝土之前应先泵送砂浆或与泵送混凝土配合比相同但粗骨料减少50的混凝土来润滑混凝土泵和输送管内壁。 6浇筑： 在浇筑混凝土时，应先从模板台车的底层窗口处开始从下往上，左右对称的进行，两侧混凝土高差不得超过50c
4、m，以防止台车受偏压而发生变形。开始入模时每边均应先浇筑一车砂浆，然后再浇筑混凝土。浇筑时混凝土的自由倾落高度不宜超过2米，当超过2米时，应采用滑槽、串筒、溜管等辅助器具进行浇筑，假设不采取任何措施，那么将造成混凝土下落后石子明显别离，导致混凝土离析，出现蜂窝麻面。 7振捣： 振捣是混凝土施工过程中最重要的环节之一，对混凝土的内在质量和外观质量都具有非常重要的影响。水泥砂浆具有一定的流动性，且它的密度小于粗骨料，因此粗骨料有依靠自身重力克服砂浆的浮力，排开砂浆自行下沉并排列得更加紧密的趋势。砂浆的粘滞力以及毛细管张力等阻力较大，足以阻止骨料下沉，于是混凝土中的骨料互相架空，内部存在许多大大小小
5、的空隙。为了消除这些空隙，排除其中的空气和多余的水分，并使骨料间互相挤紧，通常用振动器作振源对混凝土进行振动捣实。振捣器的作用迫使粗细骨料以及砂浆产生往复的相对运动，这种相对运动使阻碍骨料下沉的上述各种阻力，尤其是骨料间的磨擦力大大减小。当振动强烈到一定程度时，骨料就依靠自身重力，克服各种阻力，排开砂浆向下沉降或流动到相互挤紧的位置，而空隙中的空气和水分那么受到挤压，被迫向上，并从混凝土外表排出，于是混凝土就从原来的松散堆积体捣实成均匀排列的密实体。 混凝土入模后要认真进行振捣，假设振捣不充分，那么混凝土中的气泡就不能排出，会导致混凝土不密实，轻那么在混凝土外表出现气孔、麻点,重那么出现蜂窝麻
6、面。 8拆模： 二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时混凝土强度应到达设计强度的100；在初期支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度应到达8MPa。拆模前应进行一组同条件养护试件强度试验，并由监理单位见证试验。 仰拱和底板混凝土强度到达5MPa后行人方可通行，到达设计强度的100后车辆方可通行。 模板撤除后应立即认真清理干净，并均匀地涂刷或喷上隔离剂。隔离剂应优先选用脱模剂，并根据使用说明书和试验情况掌握稀释比例及刷模时间。 9养护： 良好的养护不仅有利于混凝土强度的持续增长，而且可以防止混凝土硬化初期的塑性收缩裂缝。假设养护湿度或时间缺乏，那么混凝土外表容易产生收缩裂缝，影响混凝土的外
7、观质量。 三、桥梁光洁面混凝土的施工方法 1、 搭设梁肋间的工作支架平台 桥梁高墩, 对于桥面系无法搭设满堂支架施工, 只能通过梁肋马蹄在梁肋间搭设支架平台, 由人工从支架上安装和撤除桥面模板, 支架平台是平安工作的关键, 应认真搭设。横支木是支架主要承重部件, 必须是大于6cm8cm 断面的新方木或大于8cm 新圆木, 并选取无节疤木料。长度约176cm, 两端锯成约30斜面。 安放横支木，两人各站在两片梁翼缘板上, 用8 圆钢筋钩住横支木两头, 先顺其梁板空格放到翼缘板下, 再渐渐将横木旋转到垂直与梁肋, 下放到梁肋马蹄斜台边, 将横支木斜端头卡在两马蹄之间并卡紧, 脱下钢筋钩即放好, 横
8、支木纵向间距1.52.0m。竹排为工作架上的走板, 由两人从梁顶上用钢筋钩挂两头下放, 简支与横支木上。竹排长约250cm, 两头悬出约等, 竹排与横木用铁丝捆结, 横支木与梁壁楔紧、不得移动。顺贴墩帽侧壁, 居中每片梁肋用尼龙绳系住方木两端, 悬挂六根拉通的6cm8cm 断面的方木, 使操作人员由此攀登上、下的工作架。也可使人横向移动到相邻梁肋间工作。 安装模板, 人工可在梁面操作, 可以不下到支架平台上, 必须时起到辅助作用。但撤除模板非它莫属了, 必须下人到支架平台上去操作。先将拆下的模板放到平台上, 再用绳索放到河床, 或转到桥侧, 用桥面扒杆卷扬机提升到桥面, 安装下一孔。 通过支架
9、平台模板可作纵向运输, 再通过梁端工作架, 可将模板送到墩子帽梁一侧, 提上桥面转作他用。 2 梁顶面处理和施工放样 梁顶面凿毛。对预制时没有进行梁面粗糙处理( 拉痕或露出碎石) 的梁, 要去除外表浮浆、松散混凝土。少量的用人工凿毛, 大量的采用风钻, 按5cm 的间距凿1cm 深度的洞眼, 密布梁面, 不宜凿深, 以防消损梁的断面。 理顺梁面预埋钢筋。将梁面各种预埋钢筋在吊装施工中发生变形的, 一一扶正理顺。 清理梁面污染物。凿毛以后, 进行高压吹风去除杂物,并对预埋钢筋和梁面混凝土, 作除锈和清洗工作, 认真细致的进行。 横支木竹排走板横木卡紧马蹄斜面 标高放样。根据?现浇桥面板顶面标高控
10、制表?, 在加密点位处的预埋筋上焊竖立钢筋桩, 将桥面设计标高测量放样以红油漆标注上去( 每个断面5 点) 。在打混凝土前, 在同一断面5 个油漆标注的标高上焊接一根12 钢筋并顺延到两边竖墙模板上, 作桥面板混凝土顶面标高控制定位线。 3模板安装 梁的断面结构形式。30m、40m 预应力混凝土T 型组合梁( 简支和刚构) , 梁高不同, 但横向宽度间距根本相同, 单幅桥横断面为6 片梁, 梁中心间距1.96m, 翼缘板外侧面厚度0.08,T 梁现浇桥面板理论厚度0.15m。梁底宽度、中部肋宽和端部梁肋宽度有所不同, 相差不大。对支架横支木, 按不同具体尺寸下料。 模板安装方法。底模板采用1.
11、5cm 厚的竹夹板或木夹板, 其下用6cm8cm 横方木支架, 高墩悬空安装底模板, 是一道复杂且危险的工序。施工中不断摸索改良, 归纳有两种方法。梁面钢筋悬挂底模法。将纵、横肋木和底模板按要求尺寸钉成定型板块, 在两边最下横肋上栓系铁丝绑结于梁面预埋钢筋上。 两侧外边梁采用定型角钢撑架, 用铁丝绑结于梁面预埋钢筋上, 形成悬臂三角平台, 其上安装纵、横肋和横板。 四、结束语 本文只是简单地介绍了了桥梁光洁面和道路桥梁用混凝土提高光洁度的方法。其实道路桥梁施工的过程中，方法并不是唯一的，每一个工程，每一个工程，都需要无数施工人员的智慧和汗水。这样，每一次的施工，也就会产生一些或大或小的新施工方法。桥梁光洁面混凝土施工过程中，还有许多可以改良，可以优化的地方，值得每一个与之相关的工作人员去发现。我们都可以为更好地施工，更好的完成工程作出奉献。 参考文献 【1】王庆;混凝土耐久性试验研究与应用J;山西建筑;2021年27期 【2】杜宁;清水混凝土试验分析与研究D;同济大学;2006年