最新整理LNG汽车槽车安全运行探讨x.docx

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1、最新整理LNG汽车槽车平安运行探讨LNG 槽车的平安主要是预防超压和消除燃烧的可能性 ( 禁火、禁油、消除静 电).1. 预防超压预防槽车超压的手段主要是设置平安阀和爆破片等超压泄放装置. 根据低温领域 的运行经验,在储罐上必须有两套平安阀在线安装的双路系统,并设一个转换, 当其中一路平安阎需要更换或检修时, 可以转换到另一路上, 维持至少一套平安 阀系统在线使用.在低温系统中,平安阀 于冻结而不能及时开启所造成的危险 应该引起重视.平安阀冻结大多是 于阀门内漏,低温介质不断通过阀体而造成 的.一般通过目视检查平安阀是否结冰或结霜来判断.发现问题必须及时更换.为了运输平安,槽车上除了设置平安阀

2、和爆破片外, 还可以设置公路运输泄放阀. 在槽车的气相管路上设置一个降压调节阀, 作为第一道平安保护, 该阀的泄放压 力远低于罐体的最高工作压力和平安阀起跳压力. 它仅在槽车运行时与气相空间 相通; 而在罐车装载时,用截止阀隔离降压调节阀使其不起作用.泵送LNG槽车上工作压力低,设置公路运输泄放阀的作用是:(1) 罐内压力低,降低了 静压引起的内筒压力,有利于罐体的平安保护 ;(2) 如果罐内压力升高, 降压调节阀先缓慢开启以降低压力, 预防因平安阀起跳 压力低而造成LNG的忽然大流量泄放,既提升了平安性,又预防了 LNG的外泄;(3) 罐体的液相管、 气相管出口处应设置紧急迫断阀, 该阀一般

3、为气动的球阀或 截止阀,通气开启,放气截止,阀上的汽缸设置易熔塞,易熔塞为伍德合金,其 熔融温度为(70&plusm n; 5)C.当外界起火燃烧温度到达 70C时,易熔塞熔化, 在内部气压(O.IMPa)作用下,将熔化了的伍德合金吹出并泄压.泄压后的紧急迫 断阀在弹簧作用下迅速关闭,到达截断装卸车作业的目的.2. 其他为了预防着火,消除LNG槽车周围的燃烧条件也是十分重要的.(1) 置换充分LNG储槽使用前必须用氮气对内筒和管路进行吹扫置换,直至含氧量小于2.0%为止,然后再用产品气进行置换至纯度符合要求.(2) 静电接地LNG槽车必须配备导静电接地装置,以消除装置静电;另外,在车的前后左右

4、两 侧均配有 4 只灭火机,以备有火灾险情时应急使用.(3) 阻火器平安阀和放空阀的出口聚集总管上应安装阻火器. 阻火器内装耐高温陶瓷环, 当 放空口处出现着火时,预防火焰回火,起到阻隔火焰作用,保护设备平安.( 二) 汽车装卸LNG公路运输平安,除了 LNG槽车平安外,汽车装卸平安也是重要方面.为此, 在装卸设施、储罐和其他相关部位上必须采用相应的平安举措.(1) 装卸设施.在装卸臂上安装紧急关闭(ESD)阀;LNG装车泵安装紧急关闭装置.(2) 储罐.为预防装满系统,将装车泵和储罐灌注管路上的ESD阀隔开;断开装置可人工或自动操作 ; 使用液位报警器 ; 预防超压或负压,采用导向操纵平安阀 和自压平安阀. 其他oLNG装卸车场、蒸发器、LNG泵等处设置低温探测器;在LNG建筑物内、 管线法兰、装卸臂及蒸发器旁设置气体探测器;在LNG建筑物内、储罐顶盖上、 装卸车场及工艺区设置火警探测器.

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