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1、附录 A（资料性附录）绿色勘察设计要求A.1场地建设基本要求修筑道路及施工场地，应根据自然条件及安全文明、环境保护等管理要求进行规划布置。修筑道路和施工场地尽可能减少土地的占用面积、树木与植被的破坏。需要并可移植的树木应尽量移植保存，用于项目施工结束的复绿或就近栽培。施工剥离的适合复垦的表土，应当收集存放管理，作为施工结束后的复垦、复绿用土。 宜将开挖的土石用于工程回填、 路基建设及边坡填筑。 需外运土石应指定位置并规范管理。施工中挖填形成的边坡及土石堆场边坡应做好支护或拦挡，预防崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，尽量减少土石压占土地面积。现场设施建设，应满足相关法律法规和国家强制性标准要求。施工
2、道路具体要求如下：a） 统筹规划勘察场地进入通道，充分利用已有可利用的公路、村道等；b） 新修建道路设计，在满足项目勘察施工区、工程点基本需求的同时，兼顾项目后续勘察开采阶段施工及当地社会经济发展需要；c） 在确保安全情况下， 道路修筑尽可能减少占用土地、 植物移植，以及对水环境和野生动物保护的影响。办公生活区场地具体要求如下：a） 勘察工程项目部及生活驻地，宜就近租用当地居民房屋或公共建筑物；b） 新建办公生活营地，应选择在对环境影响较小的区域规范建设，宜采用活动板房，或者采用基桩架空建设，减少表土破坏。A.2勘察技术规范基本要求施工场地以方便、适用、安全文明、环保为原则，因地制宜，合理布局
3、，应减少对土地、植被、景观的扰动和破坏。确保施工场地平整、稳固，无地质灾害及其它安全环保隐患。为防止污染土壤及减少对土地植被的压占破坏，除施工设备安装外，坑道、井口操作区和重型设备运输道路、库房的基础等场地，需进行开挖夯实平整或局部硬化处理外，应在地面铺设土工布隔离，在施工操作区及施工通道铺设防滑网。施工中不随意踩踏植被及农作物，除依据法律法规取得相应的行政许可外，不砍伐树木、捕杀野生动物及采伐保护性植物。加强火源管理，在林区及草地严禁使用明火，不乱丢火种，管理好火源，预防发生森林、草地火灾事故。施工设备设施安装及水、电线路铺设等应严格按国家、行业相关规定及规范、标准要求进行施工， 符合现场安
4、全文明施工及环境保护的相关标准要求。有条件的地方应积极使用光电、风电等清洁能源。施工现场的岩心棚、材料设备库、休息室、办公生活房屋、厕所等临建设施采用便于拆卸安装、可重复利用的钢构件式组合搭建，规格统一标准，布置规范、整齐。施工现场安全文明及环保设施齐备可靠，相关管理制度、图表及标牌齐全、规范、醒目。测量提倡采用先进测量仪器、 设备和方法开展测量工作， 尽量避免测量工作砍伐树木及土地植被的压占破坏。物探化探具体要求如下：a）施工道路及场地应选择在环境影响小，容易恢复的地段，并严格控制占地面积；b）采用新型先进的设备仪器及施工方法，鼓励采用轻型物探施工，尽量避免采用重型物探方法，减少对环境造成较
5、大的扰动和影响；c）施工油料及有害物质存储的地面铺设防渗土工布，预防油料、有害化学物质等发生滴漏、泼洒现象，生产及生活垃圾应分类回收处理，严禁任意丢放；d）施工中，应采取有效措施预防施工震动、噪声、放射性物质等对周边环境的影响。探槽（剥土）施工具体要求如下：a） 探槽（剥土） 施工一般以人工开挖为主，分区域条件在满足环境保护要求前提条件下，应采用机械化施工，以提高施工效率，减轻劳动强度；b） 施工开挖的岩石和岩土的分别堆码于探槽两侧相对稳定的地方，探槽两端禁止堆放土石，预防开挖土石随意堆放形成滑塌或坡面泥石流；c） 探槽（剥土）施工应自上而下顺序开挖，并做好沟槽边坡安全管护，按规定放坡，及时清
6、除松散土石，对不稳定边坡进行支护，预防发生滑塌事故；d） 处于斜坡汇水面大或易受洪水冲刷的探槽（剥土）工程，在槽头上部修筑截水沟，预防沟槽及其开挖土石遭受洪流冲蚀，形成泥石流灾害。浅井施工具体要求如下：a） 浅井分为小圆井和方井，开挖施工在满足勘察工作要求条件下，尽量减少土地占用和对生态环境造成的影响；b） 深度小于3m、岩石硬度小于4 级的浅井，采用人工开挖，并对不稳定井壁进行临时支护。岩石硬度大，人工开挖困难的浅井，可采用风动凿岩、小药量松动爆破或静态爆破等机械施工方法；c） 深度大于3m的浅井，应参照建筑施工人工挖孔桩的相关施工设备及技术工艺、操作规程进行开挖施工， 并严格按人工挖孔桩相
7、关安全文明施工安全操作规程及管理规定要求， 做好施工中的安全管理工作，预防井壁坍塌、 有毒有害气体伤害，高处坠落，触电等安全事故，确保安全文明施工；d） 浅井施工开挖的岩土装袋，按顺序规范堆码于井口外的较平缓稳定区域，堆放形成泥石流灾害及增加土地植被的压占破坏面积。避免任意坑道施工具体要求如下：a） 坑道施工应严格执行掘进工程施工的国家、行业及本组织的相关安全文明、环保管理的规定、 规程及规范标准，确保安全文明和环保施工，采取有效的技术措施及管理方法减少施工对环境的负面影响；b） 坑道施工须参照矿山开拓掘进工程施工的相关技术工艺、操作规程、 管理标准的要求进行规范管理。坑道施工机械设备、工艺技
8、术及管理方法应先进合理，不使用国家和行业明文规定淘汰的施工设备、机具和技术工艺。钻探施工具体要求如下：a） 钻探施工主要设备及配套技术应处于国内先进水平。施工设备应具备安、拆快捷、便于搬运， 机械化、智能化程度高， 施工操作安全简便、 劳动强度低、 生产效率高，工程质量好、节能、环保等特点。优先采用模块化、轻便化、小型化、集成度高的钻探施工及其配套设备；b） 钻探施工技术工艺应先进合理，切合勘察施工要求，钻进效率高，质量优，节能减排，安全环保。积极采用定向钻探、绳索取心金刚石钻进、冲击回转钻进、空气潜孔钻进、 不提钻换钻头等先进的钻探施工方法及技术工艺。除浅表层开孔外，尽量采用金刚石绳索取心、
9、双层管或三层管钻进技术工艺；c） 钻探施工循环液使用泥浆时，应采用无固相或低固相的优质环保浆液。泥浆材料及处理剂具备无毒无害、 可自然降解性能， 符合环保标准要求。 加强循环液的现场使用管理，做好施工中防渗、 护壁及净化处理， 预防浆液使用中造成地面及地下污染。A.3职业健康与安全作业现场职业健康与安全管理，应满足国家相应的法律法规和GB14161、GB 15848、GB 16423、 GB/T 28001 等国家标准要求，严格执行AQ 2004、EJ 275 、 SY 6349、 SY/T 6276等行业标准，鼓励采用国际标杆企业标准。员工进入作业现场，应经过相应的职业健康与安全培训、作业技
10、术培训。制定作业行为培训制度，对新员工进行规定的培训，对出现不规范行为的人员进行再培训。A.4水资源和野生动植物保护水资源利用与保护具体要求如下：a） 在勘察施工中， 应对使用过的废水、径流水和径流渗入水加以控制，防止淤泥沉淀和侵蚀；b） 钻探或挖掘活动接触的承压水应进行控制，防止浪费和不同含水层间的交叉污染；c） 勘察产生的废水可循环利用的应循环利用；对外排放应经沉淀和按规定进行技术处理，按 GB 8978执行；d） 油气表层钻井应使用空气钻或清水钻进方式，钻进过程中遇到水层，固井时应避开水层，防止地表水受到污染。油气钻进施工中，如出现孔内泥浆严重漏失及涌水现象，应快速穿越漏失及涌水地层后，
11、及时对漏失及涌水地层孔段采用快干水泥基堵漏材料进行封堵，孔深较浅时， 亦可采用套管隔离，预防泥浆对地下水造成污染和破坏；e） 勘察场地生活饮用水应符合GB 5749的规定。野生动植物保护具体要求如下：a） 勘察施工道路、场地平整、现场作业应充分考虑到野生动植物保护；b） 采取措施， 减少与野生动物的接触和对栖息地的扰动， 通过必要的方式保护鱼类和野生动物的栖息地。A.5噪声、粉尘与废弃物管理噪声管理勘察机械设备应安装消声装置或场地修隔音设施，动物栖息附近，夜间应停止有噪声影响的作业活动。降低施工噪音； 在有人居住区和野生粉尘管理具体要求如下：a） 对容易产生粉尘的作业，采取喷雾、 洒水等措施最
12、大限度地降低勘察施工作业中产生的粉尘；b） 采用喷雾、洒水、加设除尘装置等措施处置运输过程中产生的粉尘及其扩散。废气管理具体要求如下：a） 勘察过程中， 柴油机动力设备应安装尾气净化装置，尾气排放执行国家环保排放标准，不同地区应满足勘察所在地地方相关标准要求；b） 施工现场不应燃烧秸秆、衣物及其他产生烟尘、废气污染的物品。固体废物管理具体要求如下：a） 固体废物管理按GB 18599执行；b） 固体废物应分类处置，按GB 18485 执行。附录 B（资料性附录）绿色试车要求B.1预试车组织在制定预试车方案或绿色预试车专项方案时应考虑：减少水、电、汽、气、油和化学品等资源的消耗；减少并回收利用临
13、时措施所使用的材料；控制预试车过程产生的废气、废液、噪声和热辐射；隔离预试车区域；保护人员的健康与安全。预试车前，组织应按批准的预试车方案逐项确认试车条件，责任人在试车条件确认单上签字确认后方可开始试车。组织应按批准的预试车技术方案或绿色预试车专项方案组织预试车，避免人为失误造成资源浪费、环境污染和人员伤害。预试车结束后，组织应按批准的预试车技术方案组织相关方确认试车结果，避免存在的缺陷影响后续的联动试车。B.2联动试车组织在制定联动试车方案或绿色联动试车专项方案时应考虑：确保大机组的联锁紧急停车系统、安全阀系统可靠待用；系统气密、置换过程节能、降耗的措施；防止水联运、油联运过程“跑、冒、滴、
14、漏和乱排放”的措施；“三剂装填”过程中高处作业和受限空间作业的安全措施；注：三剂泛指催化剂、添加剂和溶（助）剂。防止工业炉烘炉过程炉管烧坏和炉膛爆炸的措施；保护人员的健康与安全。联动试车前，组织应对参加试车的人员进行培训，使其熟练撑握试车步骤和应急措施。联动试车前，组织应按批准的联动试车方案逐项确认试车条件，责任人在试车条件确认单上签字确认后方能开始试车。组织应按批准的联动试车方案或绿色联动试车专项方案组织试车，避免人为失误造成资源浪费、环境污染和人员伤害。联动试车结束后，组织应按批准的联动试车方案组织相关方确认试车结果，避免存在的缺陷影响后续的投料试车。B.3投料试车组织在制定投料试车方案或绿色联动试车专项方案时应考虑：优化试车顺序；缩短试车时间、降低试车成本的措施；防止误操作的措施；试车过程设备抢修所需要的备品备件；保护人员的健康与安全。投料试车前，组织应对参加试车的人员进行培训，使其熟练撑握试车顺序、步骤和应急措施。投料试车前，组织应按批准的投料试车方案逐项确认试车条件，确保已完全解决联动试车过程暴露的问题，责任人在试车条件确认单上签字确认后方能开始试车。组织应按批准的投料试车方案在统一的指挥下组织投料试车，避免人为失误造成非计划停车，防止资源浪费、环境污染和人员伤害。组织应对投用的装置进行性能考核，确认符合合同约定和设计指标。