《与地铁沿线商家沟通话术.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《与地铁沿线商家沟通话术.docx（4页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、Xx 总：您好， 我们是包头地铁公司委派的投资调查公司的员 工，我们今天过来的目的就是和您沟通一下看贵公司有没有 跟地铁公司合作的意向。下面我大致给您介绍一下地铁一号线的整体情况： 1 号线加强双城间东西向客运联系，串联两个市级功能中心，线 路走向为钢铁大街 - 建设路 - 巴彦塔拉大街 - 南门外大街，线 路全长约 27.8km。线路方案：线路起于包钢，止于包头机场。该线联系了 包钢、青山、九原东、东河老城区和东河东。线路长度 27.8 公里。敷设方式：线路全长 27.8km，全部为地下线。车站设置：沿线设车站 22 座，7 座换乘站，平均站间距 1.31 公里。我们一号线在贵商场附近正好有
2、一站维多利站，维多利 站的站位形式是：地下三层岛式，是一个换乘车站。站位周 边现状： 车站位于钢铁大街与白云鄂博路交叉口， 站点西 北侧为钢铁大街 32 号街坊，西南侧为江南文枢院高层住宅，东北侧为金荣商厦、王 府井百货、包头百货商业等，东南侧为维多利商厦、东方花园高层住宅及松梅街商业步行街。 站位周边规划： 车站西侧规划主要为二类居住用地， 东侧为较大范围的商业效劳设施用地。下面是专家通过客流预测模型预测出的1号线客流预测数据，您可以看一下：初、近、远期早顶峰小时最大断面客流量分别为1.59万人次、2.56万人次和3.21万人次/小时其主要客流预测结 果如下：1号线各特征年全日客流总体指标客
3、流指标202420312046线路长度27.827.827.8客运周转量万人千米/ 日287.62489.70639.65客运量万人次/日36.8664.1486.40负荷强度万人次/千米日1.332.313.11平均运距km7.807.647.40平均乘车时间分钟13.4613.1712.771号线各特征年早顶峰小时客流总体指标客流指标202420312046线路长度27.827.827.8客运周转量万人千米/h49.6588.98111.58客运量万人次/h6.5712.1414.23负何强度万人次/千米h0.240.440.51平均运距km7.567.337.84平均乘车时间分钟13.0
4、412.6413.52最大单向断面流量万人次 /h1.592.563.211号线初期2024年全日断面客流包钢站-机场站站点机场站-包钢站上客量断面客流下客量上客量断面客流下客量21062210620包钢站02092020920469425448309三八路站32023887328730672513634757维多利站469247866286717529570791813林荫路站144856482100633001585971482民族西路站156159937501620211694649255阿尔丁广场站1110564367155359460738115113银河广场站41696533451
5、366602756724741幸福路站4785704449895126217296015333一宫站120497249014095112057330710858青山区政府站12111696259246包钢站-机场站站点机场站-包钢站上客量断面客流下客量上客量断面客流下客量165517587713981会展中心站118967320415475277847198631675世纪西路站3067472923303925096700797003世纪鹿园站53557298154132829674355473文明路站74196804224802499633336602公路局站6995649183871102
6、9555428820蒙德广场站907557402155910254114915419西脑包站147704341878564330728141西河槽站 :8248352346413111890115483公园路站12264242811311189113827707包头东站13404108792081210570民航小区站10165714000812机场站71400从上表可以看出到 2024年维多利站全日的断面流量上下行 加起来是 99229人次/小时，下客量上下行加起来为33428人次/小时，上客量上下行加起来是35364人次/小时。也就是说全天平均就有 34000人左右会从维多利站出入，假设这 34000人从贵商场路过，不多消费，就消费10元钱，一天给您的商场就会增加 34万的营业额，一个月就是 102万的营 业额，一年可就是上千万的营业额！出入口与物业结合的形式可为物业提供便利轨道交通出入口，方便物业方向的客流，提升物业的市场价值。出入口与物业结合形式示意图：车站现在就是说，我们的线路建设开工在即，处于最后的设 计调整阶段，如果贵公司有意向和地铁公司合作共赢的话， 我们现在就可以在地铁出入口的位置设计上作出调整，可以 把出入口设计在贵公司的门口，甚至直接从地下直接通入您 的商场。您可以考虑一下。