四川省2018年4月高等教育自学考试道路勘测设计真题及答案.docx

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1、机密启用前四川省 2018年 4 月高等教育自学考试道路勘设计( 课程代码 02405)注意事项 :1. 本试卷分为两部分,第一部分为选择题,第二部分为非选择题。2. 应考者必须按试题顺序在答题卡指定位置上作答,答在试巻上无效。3. 涂写部分、画图部分必须使用 2B铅笔,书写部分必须使用黑色字迹签字笔。 第一部分选择题单项选择題:本大题共 15小題,每小题 1分,共 15分。在每小题列出的备选项 中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出。1. 二、三、四级公路应满足哪种视距的要求 ?A. 错车视距B. 超车视距C. 停车视距D. 会车视距2. 通常情况下各级公路对按设计速度行驶的车辆, 能保证

2、其安全性和舒适性行车 所推荐采用的最小半径是A. 极限最小半径B. 一般最小半径C. 不设超高的最小半径D. 250 米3. 在直线与半径为 200m的圆曲线之间设置长度为 50m的回旋曲线,则该回旋曲 线参数为A. 100mB. 150mC. 200mD. 250m4. 新建双车道公路的超高方式一般采用A. 绕内侧车道边缘旋转B. 绕中线旋转C. 绕外侧车道边缘旋转D. 绕中央分隔带外侧边缘旋转5. 平曲线设置超高的条件之一是 :平曲线半径小于A. 250mB. 一般最小半径C. 极限最小半径D. 不设超高最小半径6. 对于不设缓和曲线或超高缓和段的平曲线,其加宽缓和段长度的设置要求为 渐变

3、率 1:15 且不小于A. 1OmB. 15mC. 20mD. 25m7. 公路走向与河谷及分水岭方向横交时所布设的路线称为A. 越岭线B. 山脊线C. 沿溪线D. 山腰线7. 无中间分隔带公路的超高过渡中,以下哪种超高过渡方式多用于旧路改建工 程?A. 绕未加宽前的内侧车道边缘旋转B. 绕中线旋转C. 绕外边缘旋转D. 绕路肩外侧边缘旋转9. 以下那种构筑物属于建筑限界的范畴 ?A. 道路标志、标牌B. 护栏C. 紧急停车带D. 桥墩、桥台10. 公路线形中的缓和曲线线形一般采用A. 回旋曲线B. 双纽曲线C. 二次抛物线D三次抛物线11. 路堤(填方路基 )边坡坡度的确定因素有 :气候条件

4、、边坡高度、水文地质条件 和A. 地面排水B. 边坡土质C. 道路横断面型式D. 填料的物理力学性质12. 在海拔很高的高原地区,最大纵坡折减后若小于 4,则采用A. 折减后的纵坡值B. 2%C. 4%D. 5%13. 以下哪种构造物包含在路基横断面内 ?A. 边坡C. 边沟C.行车道D. 排水沟14. 当路线受到限制,展线的路线转角大于 360,需要在某处集中提高或降低 某一高度时才能充分利用前后有利地形时,应采用A.回头展线B. 螺旋展线C自然展线D.高次抛物线15. 公路直线部分的路拱横坡度为 2,则公路曲线部分最小超高横坡度应是A.2%B.3C. 8%D. 非定值第二部分一非选择题二、

5、名词解释题 :本大題共 4小题,每小题 3分,共 12分16. 公路设计通行能力17. 平均纵坡 平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的髙差与路线长之比, 是为了合理地运 用允许最大纵坡、 坡长和缓和坡长的规定, 以保证车辆安全顺利行驶的限制性指 标。18. 爬坡车道爬坡车道是指设置在上坡路段, 供慢速上坡车辆行驶专用的车道。 在连续陡坡路 段,在原有车道外侧, 为车速降低过多的载重车行驶而增设, 用以维持一般车辆 的正常车速,提高交通安全和通行能力。19. 平均运距 是重心到填方体积的重心之间的距离。三、判断改错题 :本大题共 5小题,每小题 4分,共 20分。判断下列各题划线处 的正误,在

6、“答题卡”的试题序号后,正确的划上“” ; 错误的划上,井 改正错误。20. 各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测,高速公路和具有干线功能 的一级公路应按 20 年进行预测。21. 纵断面的设计线是由直线和竖曲线组成的。22. 我国采用的设计速度的最大值和最小值分别是 120km/h和 40km/h 我国采用的设计速度的最大值和最小值分别是 120km/h和 20km/h23. 高原纵坡折减的海拔条件是海拔 2000 米以上。24. 路基土石方的体积数量不应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积。 路基土石方的体积数量应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积四、简答题:本大题共 5小题,每小

7、题 6分,共 30分25 平面线形有哪些组合类型 ? 答;基本形、 S形、卵形、凸形、复合形、 C形26. 山岭区选线时,越岭线的布设要点有哪些 ? 答:垭口选择、过岭高程和展线布局27. 有中间分隔带公路的超高过渡方式有哪三种 ? 答:绕中间带的中心线旋转,绕中央分隔带边缘旋转,绕各自行车道中线旋转28. 公路平、纵线形组合设计的基本原则是什么答 ;1. 应能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线,并保持视觉的连续性;2. 平面与纵断面线形的技术指标应大小均衡,不要悬殊太大,使线形在视觉上 和心理上保持协调;3. 选择组合得当的合成坡度,以利于路面排水和安全行车。( 0.5%)4. 注意与道路周围环

8、境的配合。29. 土石方调配的目的是什么 ? 答:土方调配的目的是在土方运输量或土方运输成本最低、施工方便的条件下 确定土方的调配方向和数量 , 从而缩短工期和提高经济效益。五、计算题:本大题共 2小题,第 30小题12分,第 31小題11分,共 23分.30. 某二级公路 (V80km/h)上有一平曲线,半径R为600米,交点桩号为 K2+500, 转角 为 30,缓和曲线长 Ls 160m(1) 计算该平曲线要素(2) 计算该平曲线主点里程柱号 ;( 即 ZH, HY,YH,HZ, QZ)D=2注:计算时取:内移值 P=L2s/24R;切线増值 Ls/2 即可。解:此题可参照下方计算!变换

9、数字即可!为使线形连续协调性,最终可取Ls =75m:(2)主点里程桩号计算1)曲线要素的计算UL:z 75,754、P= =(r )m=093 7m24R 2384尺24x250 2384x2503q厶-具=(耳一)m=37.472m2240Q2240x25 (T3-2共二级公珞(V=80knVh)上有一平拄线,半住R为250m-交点的桩 号为KU-210.12,转俺a为3030 24”,试按对称基本型设汁该曲线的缰和曲线 长宣.井计算缓和曲线各主点的桩号,解:(1)设计缓和曲线的长度1)按离心加速度的变化率计算由标進表2.0.5查得V=30km/h.则V180Lsiin=0 036X 一=

10、0.036 X =73.728mR2502)按驾驶员的捏作及反应时间计算Ls mix& m66.67m1.2 1.23)按頤斋渐变率豆由标准表3.0.2查得:B=2X3.75m=7.50m由规范表7,3查得:门=入=0.06由规范表7.5.4查得:pT/150,则TB山 7.50x0.06 “Lsjdix-67.50mp 1U504)按视觉条件计真R 250Ls3un= =m=2778m99综合以上各项得:LsAiiN=73.728m,最终取5的娶倍数得到Lsjtk75m。标高3000m31. 某公路设计速度为 60km/h,该公路有一处变坡点,其桩号为 K1+120, 为 98.00m,前后纵坡度分别为 0.3 和 2.3 ,该变坡点处竖曲线半径为(1) 计算竖曲线要素(2) 计算竖曲线起终点桩号及高程。

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